أخبار عاجلة
فورمولا 1
احتمالية عدم تعويض اليوم الضائع من تجارب برشلونة الأولى
يبدو بأنّ الطقس السيئ سيعصف تمامًا بإمكانية إقامة اليوم الثالث من التجارب الشتوية الأولى في برشلونة اليوم الأربعاء، لكن وعلى الرُغم من الجهود المبذولة من قِبَل بعض الفرق، فليس من المرجّح أن يتمّ تعويض ذلك اليوم إذا ما تمّ إلغاؤه.
آدم كوبر
تم التحرير: 28-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع توقّع زيادة سوء الأحوال الجوية بشكلٍ مُسبق، أقدمت بعض الفرق على محاولة تغيير جدول التجارب مطلع هذا الأسبوع. وما زاد من تعقيد الأمر ارتباط فريق ويليامز بيوم تصويرٍ خاص في برشلونة يوم الجمعة، وآخر لفيراري يوم السبت. مع ذلك، تمّت مناقشة يوم الاثنين كبديلٍ لليوم الأربعاء.
يُشار إلى أنّ أيّ تغييرٍ في جدول التجارب يتطلّب موافقة الفرق العشرة جميعها، كما جاء في اللوائح الرياضية التي تنصّ على: "يتمّ الانتهاء من جدول التجارب في غضون 21 يومًا من الإعلان الأوّل عن روزنامة البطولة، ولا يُمكن إجراء أيّة تغييرات بعد ذلك الموعد إلّا بموافقة جميع الفرق المتنافسة".
وبينما تدفع بعض الفرق من أجل تغيير موعد هذا اليوم من التجارب، أكثر من فريق أبدوا اعتراضهم على ذلك، حيث صرّح مصدرٌ من أحد الفرق لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قائلًا: "ويليامز وفيراري رفضتا بالفعل ذلك التغيير، لذلك لا يُمكن اعتماده أو لن يتمّ اعتماده".
تجدر الإشارة إلى أنّ هنالك كذلك عقبات لوجستية واضحة أمام الفرق. فعلى سبيل المثال، وفيما يتعلّق بذهاب وعودة الأفراد بين إسبانيا وبلادهم الأم ضمن جدول رحلاتٍ مُعدٍّ بالفعل، فإنّ تعويض اليوم بالاثنين المُقبل لن يكون ممكنًا وعمليًا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإنّ قوانين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" المتعلّقة بالتجارب تنصّ تحديدًا على أنّ التجارب لا يُمكن أن تستمرّ لأكثر من أربعة أيام. حيث جاء فيها: "فترتا تجارب، مفتوحتان لجميع الفرق، تتألفان ممّا لا يزيد عن أربعة أيام متتالية مقامة بين الأوّل من فبراير/شباط وحتّى عشرة أيام قبل انطلاق الجولة الأولى من البطولة".
وعليه فإنّ تعويض اليوم بالاثنين – في بداية التجارب الثانية المجدولة بالفعل والممتدة لأربعة أيام – سيمدّها إلى خمسة أيام متتالية. لذا وحتّى إذا وافقت الفرق بالفعل على ذلك، سيتوجب على "فيا" حينها تفقّد المسألة مع قسمها القانوني، كونها لا يُمكنها تجاهل قوانينها الخاصّة.
علاوة على ذلك، كانت "فيا" لتحبّذ لو تمّ التوصّل لاتّفاق بالأمس لتتسنّى فرصة إلغاء تجارب اليوم مُسبقًا بشكلٍ رسمي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
المقال التالي فريق هاس يشرح سبب عدم الإقدام على إقامة التجارب في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك