أخبار عاجلة
فورمولا 1
إيكلستون يدرس إمكانيّة إنشاء فريق «جي بي 2» لمُساعدة السائقين الشباب
كشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد البريطاني بيرني إيكلستون بأنه من المُمكن جدًا أن يعمد الى تأسيس فريق يُشارك في سلسلة "جي بي 2" من أجل مُساعدة السائقين الموهبين والذي يفتقرون الى التمويل المطلوب للإنتقال الى الفورمولا واحد.
تم التحرير: 14-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وبات السائقون الواعدون يُواجهون مُشكلة في الآونة الأخيرة مُتمثلة في حصولهم على الدعم المادي المطلوب من أجل الوصول الى الفورمولا واحد على الرُغم من نجاحهم في الفئات الصغرى، وهو ما دفع البعض منهم الى الإنتقال الى بطولات وفئات عديدة كسباقات التحمّل.
وتُفضّل فرق الفورمولا واحد وبالنظر الى العوائق الماليّة العديدة الى التعاقد مع سائقين يملكون رعايّة ماليّة كبيرة، وهي مسألة ألقى إيكلستون الضوء عليها خلال حديثٍ حصري مع موقع موتورسبورت.كوم.
"أنا مُتأكّد بأنه يُوجد هُناك الكثير من السائقين الجيدين الذي لن يحصلوا على فرصة القيادة في الفورمولا واحد" قال إيكلستون لموقع موتورسبورت.كوم، ثم تابع "لن يحصلوا على الفرصة لقيادة سيارة فورمولا واحد تنافسيّة كون أصحاب الشأن لن يُخاطروا بذلك".
وأضاف "إذا كانت الفرق تُريد تعيين سائق فإنها ستذهب نحو التعاقد مع أحدهم والذي يملك الكثير من المال".
وعندما سُئِل عمّا يُمكن القيام به في مثل هذا الوضع، أجاب إيكلستون "أعتقد بأنه رُبما يُمكننا القيام بشيء في سباقات الجي بي 2. يُمكننا إشراك فريق وإذا وجدنا السائقين المُناسبين فإننا سنمنحهم فرصة الإنتقال للفورمولا واحد".
وعلى الرُغم من المُعارضة التي حظيت بها فكرة إدخال سيارة ثالثة للفرق الكبيرة في الفورمولا واحد، إلّا إنّ إيكلستون أوضح بأنّ هذه الفكرة من شأنها أن تُساعد السائقين اليافعين.
وقال "لقد حاولنا القيام بهذه الفكرة عبر إتاحة الفرصة للفرق الكبيرة بإشراك سيارة ثالثة. سيتّم تغيير السائق أربع أو خمس مرّات خلال الموسم، حينها يُمكن للفرق أن تعثر على السائق الموهوب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: "صفعة" فيراري جيدة بالنسبة لمرسيدس
المقال التالي ألونسو يرغب برؤية المزيد من الحريّة في عمليّة إختيار الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك