فورمولا 1
إيدي جوردان المالك السابق لفريق فورمولا 1 يفارق الحياة عن عمر 76 عامًا
أعلنت عائلة إيدي جوردان، المالك السابق لفريق فورمولا 1 والمعلّق الشهير، عن وفاته عن عمر يناهز 76 عامًا بعد صراع مع المرض.
منشور: 20-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

كان جوردان يصارع ضد نوع شرس من سرطان المثانة والبروستات، والذي انتشر إلى العمود الفقري والحوض، حيث كشف عن تشخيصه لأول مرة في ديسمبر الماضي.
بقي الأيرلندي شخصية بارزة في حلبة الفورمولا 1 لما يقرب من أربعة عقود، حيث أدار فريق جوردان الشهير بين عامي 1991 و2005.
بدأ الفريق من بدايات متواضعة في الفورمولا 3000، لكنه أصبح قوة تنافسية بحلول أواخر التسعينيات، حيث حقق فوزاً تاريخياً مزدوجاً في جائزة بلجيكا الكبرى 1998 تحت الأمطار مع دايمون هيل ورالف شوماخر.
وشهد موسم 1999 ذروة تألق الفريق، حيث حصد إيدي جوردان انتصارين من توقيع هاينز-هارالد فرينتزين، ليحقق الفريق والسائق أفضل ترتيب لهما في البطولة بحصولهما على المركز الثالث ضمن الترتيب العام للسائقين والصانعين.
أما الفوز الأخير للفريق فجاء ضمن ظروف استثنائية خلال جائزة البرازيل الكبرى 2003، حيث أدى هطول الأمطار الغزيرة إلى إيقاف السباق مبكراً.
تم منح الفوز في البداية إلى كيمي رايكونن سائق مكلارين، لكن بعد مراجعة النتائج، تم إعلانه لصالح جيانكارلو فيزيكيلا سائق جوردان.
لكن بحلول ذلك الوقت، كان الفريق قد بدأ في التراجع بسبب فقدانه لدعم هوندا وانتقال الشراكة إلى فريق "بار"، مما أدى إلى صعوبات مالية زادت من صعوبة المنافسة مع الفرق المصنّعة الكبيرة.
في نهاية 2005، باع جوردان الفريق لمجموعة ميدلاند، التي تحولت لاحقاً إلى سبايكر، ثم فورس إنديا، وبعد ذلك ريسينغ بوينت، قبل أن تصبح أستون مارتن، والتي استخدمت مقر فريق جوردان الأصلي في سيلفرستون حتى العام الماضي.
بعد مغادرته الفورمولا 1 كمالك فريق، أصبح جوردان معلقاً تلفزيونياً بارزاً، واشتهر بآرائه الصريحة وغير التقليدية. كما كان رجل أعمال ومستثمراً نشطاً.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لويس هاميلتون ينوي تصميم سيارة فيراري للطرقات: إف44
فورمولا 1براون: فيرستابن سينتقل على الأرجح إلى مرسيدس في 2026
هاينز هارالد فرينتزن، صاحب المركز الأول، على منصة التتويج مع إيدي جوردان، مدير الفريق
الصورة من قبل: صور ساتون
ومع تدهور حالته الصحية، قلل من ظهوره العلني العام الماضي، لكنه كان حاضراً في سبتمبر الماضي عندما تم الإعلان عن انضمام المصمم الشهير أدريان نيوي إلى أستون مارتن، حيث كان جوردان وكيل أعماله.
تحدث جوردان عن مرضه في ديسمبر عبر بودكاست "فورمولا فور سكسيس"، الذي كان يقدمه مع دايفيد كولتارد، قائلاً: "لقد أشرنا إلى الأمر في الحلقات السابقة، ولكن في مارس وأبريل الماضيين، تم تشخيصي بسرطان المثانة والبروستات".
وأكمل: "ثم انتشر إلى العمود الفقري والحوض، وكان شديد العدوانية. هذه رسالة للجميع: لا تؤجلوا الفحوصات الطبية. في الحياة، لديك فرص، وهناك الكثير من النصائح الطبية والإجراءات التي يمكن أن تساعدك على إطالة عمرك. لا تكن غبياً، ولا تخجل. هذا ليس شيئاً يدعو للخجل. اعتنِ بجسدك، أيها الأصدقاء".
إيدي جوردان وجون والتون
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
علق ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، على رحيل جوردان قائلاً:
"نشعر بحزن عميق لوفاة إيدي جوردان المفاجئة. كان دائماً مليئاً بالطاقة ويعرف كيف يجعل الجميع يبتسمون، مع بقائه صادقاً وذكياً في كل الأوقات. لقد كان إيدي شخصية بارزة في حقبة من الفورمولا 1، وسنفتقده كثيراً. في هذا الوقت الحزين، أفكاري وأفكار عائلة الفورمولا 1 بأكملها مع عائلته وأحبائه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: هناك "العديد من المجالات" التي يمكننا تحسينها
المقال التالي راسل: كنا أسرع من فيراري في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك