فورمولا 1 إيطاليا
إيبستين يرحّب بقدوم فريق كاديلاك للفورمولا 1: "سيكون ذلك رائعًا للرياضة"
رحّب بوبي إيبستين مدير حلبة الأمريكيّتين والمسؤول عن جائزة الولايات المتحدة الكبرى بدخول كاديلاك إلى الفورمولا 1 اعتبارًا من 2026، معتبرًا أنّ ذلك سيكون "رائعًا لهم وللرياضة"، ومؤكدًا أنّ الفريق الأمريكي قد يكون أكثر تنافسية في عامه الأول ممّا يتوقعه البعض.
منشور: 13-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كاديلاك اف1
الصورة من قبل: فيا فيا
يستعد فريق كاديلاك، التابع لمجموعة "تي دبليو جي موتورسبورتس"، لخوض موسمه الأول في الفورمولا 1 كفريق رقم 11، مع انطلاقه من الصفر عبر مقرين جديدين في سيلفرستون والولايات المتحدة. الفريق بقيادة غرايم لودون أعلن مؤخرًا عن تشكيلة سائقيه لعام 2026، والتي تضم فالتيري بوتاس وسيرخيو بيريز، في وقت يستهدف فيه تطوير وحدات طاقة خاصة به من جنرال موتورز بحلول 2028 وما بعدها على المدى الطويل.
وقال إيبستين في تصريحات لمجموعة من وسائل الإعلام، بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن كاديلاك ستكون إضافة رائعة لنا وللرياضة. لقد تواجدوا هنا في نهاية الأسبوع الماضي خلال سباق بطولة العالم للتحمّل، وأعتقد أنهم سيكونون منخرطين بشكل كبير كعلامة تجارية، وهذا أمر إيجابي للغاية".
وأضاف: "أفكر في جميع الاحتمالات التي يمكن أن نقوم بها معًا كونهم شركة مصنّعة: من جولات على متن سيارة كاديلاك، إلى جولات داخل مرآب كاديلاك، وصولًا إلى التركيز على إدخال سائق أمريكي. هذا المزيج سيكون مفيدًا للغاية بالنسبة لنا".
وعلى الرغم من أن كاديلاك لن تُدخل سائقًا أمريكيًا إلى الفورمولا 1 منذ عامها الأول، فإنها وقّعت مع نجم إندي كار كولتون هيرتا كسائق تجارب. وقد تخلى هيرتا عن مقعده مع فريق أندريتي غلوبال ليتوجّه نحو مسيرة في الفورمولا 1، تبدأ في 2026 عبر برنامج في الفورمولا 2، ومشاركات في حصص التجارب الحرة، وبرنامج اختبارات خاص.
وكان هيرتا قد حقق أول انتصار له في إندي كار على أرضية حلبة أوستن عندما كان مراهقًا، ويرى إيبستين أن وجود سائقين محليين ناجحين قد يرفع الاهتمام بالفورمولا 1 في الولايات المتحدة "إلى المستوى التالي: "من أجل مصلحة الرياضة ككل، بعيدًا عن كوتا وسباقنا الخاص، إذا وُجد سائق أمريكي بطل، فسيكون لذلك أثر كبير. ذلك سيأخذ الرياضة إلى مستوى أعلى".
ويُدرك فريق كاديلاك أن موسمه الأول في 2026 سيكون صعبًا في مواجهة 10 فرق راسخة، لكن إيبستين يعتقد أن العلامة التابعة لجنرال موتورز قد تفاجئ الكثيرين وتكون أكثر تنافسية مما يُتوقع، خصوصًا مع استخدامها لوحدات طاقة فيراري كزبون. وختم بالقول: "لا أتوقع أن يكونوا الفريق الأخير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تلمح إلى عودة دانيال ريكاردو إلى البادوك بعدما أصبح سفيرًا لفورد
المقال التالي ماركو يكشف عن تحسينات في ريد بُل منذ تولّي ميكيز منصب مدير الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
4 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك