فورمولا 1 إيطاليا
إيبستين يرحّب بقدوم فريق كاديلاك للفورمولا 1: "سيكون ذلك رائعًا للرياضة"
رحّب بوبي إيبستين مدير حلبة الأمريكيّتين والمسؤول عن جائزة الولايات المتحدة الكبرى بدخول كاديلاك إلى الفورمولا 1 اعتبارًا من 2026، معتبرًا أنّ ذلك سيكون "رائعًا لهم وللرياضة"، ومؤكدًا أنّ الفريق الأمريكي قد يكون أكثر تنافسية في عامه الأول ممّا يتوقعه البعض.
منشور: 13-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كاديلاك اف1
الصورة من قبل: فيا فيا
يستعد فريق كاديلاك، التابع لمجموعة "تي دبليو جي موتورسبورتس"، لخوض موسمه الأول في الفورمولا 1 كفريق رقم 11، مع انطلاقه من الصفر عبر مقرين جديدين في سيلفرستون والولايات المتحدة. الفريق بقيادة غرايم لودون أعلن مؤخرًا عن تشكيلة سائقيه لعام 2026، والتي تضم فالتيري بوتاس وسيرخيو بيريز، في وقت يستهدف فيه تطوير وحدات طاقة خاصة به من جنرال موتورز بحلول 2028 وما بعدها على المدى الطويل.
وقال إيبستين في تصريحات لمجموعة من وسائل الإعلام، بينها موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن كاديلاك ستكون إضافة رائعة لنا وللرياضة. لقد تواجدوا هنا في نهاية الأسبوع الماضي خلال سباق بطولة العالم للتحمّل، وأعتقد أنهم سيكونون منخرطين بشكل كبير كعلامة تجارية، وهذا أمر إيجابي للغاية".
وأضاف: "أفكر في جميع الاحتمالات التي يمكن أن نقوم بها معًا كونهم شركة مصنّعة: من جولات على متن سيارة كاديلاك، إلى جولات داخل مرآب كاديلاك، وصولًا إلى التركيز على إدخال سائق أمريكي. هذا المزيج سيكون مفيدًا للغاية بالنسبة لنا".
وعلى الرغم من أن كاديلاك لن تُدخل سائقًا أمريكيًا إلى الفورمولا 1 منذ عامها الأول، فإنها وقّعت مع نجم إندي كار كولتون هيرتا كسائق تجارب. وقد تخلى هيرتا عن مقعده مع فريق أندريتي غلوبال ليتوجّه نحو مسيرة في الفورمولا 1، تبدأ في 2026 عبر برنامج في الفورمولا 2، ومشاركات في حصص التجارب الحرة، وبرنامج اختبارات خاص.
وكان هيرتا قد حقق أول انتصار له في إندي كار على أرضية حلبة أوستن عندما كان مراهقًا، ويرى إيبستين أن وجود سائقين محليين ناجحين قد يرفع الاهتمام بالفورمولا 1 في الولايات المتحدة "إلى المستوى التالي: "من أجل مصلحة الرياضة ككل، بعيدًا عن كوتا وسباقنا الخاص، إذا وُجد سائق أمريكي بطل، فسيكون لذلك أثر كبير. ذلك سيأخذ الرياضة إلى مستوى أعلى".
ويُدرك فريق كاديلاك أن موسمه الأول في 2026 سيكون صعبًا في مواجهة 10 فرق راسخة، لكن إيبستين يعتقد أن العلامة التابعة لجنرال موتورز قد تفاجئ الكثيرين وتكون أكثر تنافسية مما يُتوقع، خصوصًا مع استخدامها لوحدات طاقة فيراري كزبون. وختم بالقول: "لا أتوقع أن يكونوا الفريق الأخير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تلمح إلى عودة دانيال ريكاردو إلى البادوك بعدما أصبح سفيرًا لفورد
المقال التالي ماركو يكشف عن تحسينات في ريد بُل منذ تولّي ميكيز منصب مدير الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك