إمكانية عودة سباق تركيا إلى روزنامة الفورمولا واحد في 2018

استضاف الرئيس التركي رجب طيِّب إردوغان في القصر الرئاسي بالعاصمة أنقرة السيد تشايس كاري، الذي يمثل شركة ليبرتي ميديا الملّاك الجدد للفورمولا واحد، وذلك في وقتٍ سابقٍ من يوم الثلاثاء.

وكان من بين الحاضرين السيد فورال آق مشغل الحلبة، والسيد سركان يازجي رئيس "توسفيد" الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات في تركيا، إضافةً إلى السيد عاكف جغاطاي قليج وزير الشباب والرياضة، والأمين العام المفوض والمتحدث باسم رئاسة الجمهورية السفير إبراهيم كالين.

وبعد الاجتماع، تحدث آق خلال مأدبة الغداء التي أقامها اتحاد صحفيي رياضة السيارات التركي، وأكدَّ التوصل لاتفاق – على الرغم من أنه لم يتم التوقيع عليه بعد – قائلًا بأنه "تم الاتفاق مبدئيًا".

وقال آق: "أجرينا اجتماعًا في أنقرة في وقتٍ سابقٍ من اليوم مع الرئيس وتشايس كاري من ليبرتي ميديا، الذي دعوته سابقًا لزيارة تركيا شخصيًا".

وأضاف: "كل ما يمكنني قوله حول هذه النقطة هو أن الاجتماع سار بشكلٍ طيب واتفقنا من ناحية المبدأ. على الرغم من أنه لم يتم التوقيع بعد على الاتفاق".

القوة التي وقفت خلف الصفقة

قبل خمس سنوات قام آق رجل الأعمال المقيم في اسطنبول، والذي يملك شركة تأجير السيارات داخل المدينة، بإبرام عقد استئجار لحلبة "اسطنبول بارك" لمدة 11 عام، التي بنيت في 2004 وبلغت تكلفة بنائها 250 مليون دولار.

كما سعى في 2013 لإبرام اتفاقٍ مع بيرني إكليستون، وقال آق بأن البريطاني طلب آنذاك مبلغ 26 مليون دولار في العام الأول لوحده.

وانضمت تركيا إلى جدول جولات الفورمولا واحد في 2005، وسرعان ما اكتسب المنعطف الثامن ذي الأربع زوايا وباتجاه اليسار شهرةً بكونه أحد أفضل المنعطفات في حلبات البطولة.

واستضافت اسطنبول آخر جائزةٍ كبرى في 2011 حيث أدت المصاعب المالية إلى إنهاء عقدها مع البطولة، كما رفضت الحكومة إقامة أية أحداثٍ مستقبلية بسبب الكلفة.

وقد أعلن في وقتٍ سباقٍ من الشهر عن خروج جولة ماليزيا من جدول جولات الموسم المقبل، فيما التزمت شركة ليبرتي بإعادة سباقي فرنسا وألمانيا، مما يعني بأن الموسم المقبل سيتضمن 22 جولةٍ إن أخذنا بالاعتبار جولة تركيا.