أخبار عاجلة
فورمولا 1
إمكانية إقرار قوانين 2021 للفورمولا واحد بحلول شهر يونيو
يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن قوانين الفورمولا واحد لموسم 2021 سيتمّ تقريرها بحلول شهر يونيو/حزيران، بالرغم من محاولات تأجيل إقرارها.
تم التحرير: 16-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهرت بعض الشكوك مؤخراً حيال موعد تقديم القوانين – التي تعدُ بتغييرات ثورية على البطولة كلها – وذلك كي لا تستفيد منها الفرق الكبيرة على حساب الصغيرة في حال تمّ إقرارها بشكل مبكّر.
لهذا السبب كان هورنر يضغط لتأخير موعد إقرارها حتى شهر ديسمبر/كانون الأول المقبل، بالرغم أن التكهّنات تشير إلى شهر أكتوبر/تشرين الأول.
لكن، وضمن معرض كلامه على هامش جائزة إسبانيا الكبرى، أوضح هورنر أن الموعد النهائي الأوّل لشهر يونيو/حزيران، بات أكثر ترجيحاً – بالرغم من أن تعديلات مرتقبة في شهر أكتوبر/تشرين الأول قد تمنع الفرق من العمل مبكراً وفقاً لها.
حيث قال: "في الوقت الراهن، يبدو أن الوضع يسير نحو تأكيد موعد يونيو، ومن ثم ستحظى الفرق الكبيرة ذات الموارد الضخمة بفرصة العمل عليها بشكل أبكر مقارنة بالفرق الأصغر، لهذا السبب كنتُ أضغط بشكل خاص ليتم تأخيرها حتى أكتوبر. ويبدو أنه على الأغلب سيتم إقرارها شهر يونيو ومن ثم يتمّ تحديثها شهر أكتوبر".
بالمقابل، أعربت أغلبية الفرق الأخرى عن رغبتها بتأجيل تقرير القوانين حتى شهر أكتوبر/تشرين الأول المقبل، إذ يرون في ذلك خطة أفضل، بحيث تمنع الفرق الكبيرة من التجهيز المبكّر وحصولها على أفضلية أكبر.
حيث قالت كلير ويليامز نائب مدير الفريق: "أعتقد أنه وفي حال تقييم الوضع لناحية الإيجابيات والسلبيات، فإنني أفضّل تأجيل القوانين لتلافي الأفضلية التي تمتلكها الفرق الكبيرة ذات الموارد الضخمة. أعتقد أن ذلك أمر عادل للجميع. كي لا نخوض سباق تطوير مريراً في 2021. بالتالي، أنا مع التأجيل".
من جهته، قال زاك براون المدير التنفيذي لفريق مكلارين: "أعتقد أننا نفضل أكتوبر، وذلك ما يمنحهم (الاتحاد الدولي للسيارات "فيا") المزيد من الوقت".
واختتم: "لا أركز على الأفضلية أو غيابها، بالمقابل أفضل التركيز على تقديم القوانين بالشكل الأمثل. ما هي القطع الموحّدة؟ ما هي القطع المُدرجة؟ وشهر يونيو... بالرغم من أنهم قطعوا شوطاً كبيراً مع القوانين، لكن الموعد بات قريباً للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العودة إلى القارة الأفريقيّة من أولويّات ملّاك الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون: سيارة الأمان فتحت أمامي فرصة مفاجئة لتسجيل أسرع لفّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك