تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

إمكانيّات سيارة فيراري "أكبر بالتأكيد" ممّا ظهرت عليه في أستراليا

يعتقد الحصان الجامح فيراري بأنّ إمكانيّات سيارته لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد "أكبر بالتأكيد" ممّا ظهرت عليه خلال جائزة أستراليا الكبرى التي يجب أن تُعتبر "استثناءً" هذا الموسم.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

تصدّر سيباستيان فيتيل التجارب الشتويّة في برشلونة، واعتُبرت فيراري صاحبة الأفضليّة بالتوجّه إلى الجولة الافتتاحيّة من الموسم، لكنّها فشلت في تحقيق منصّة تتويج إثر سيطرة مرسيدس وانتزاع ريد بُل المركز الثالث.

وتذمّر السائقان من أنّ التوازن الذي تمتّعا به في التجارب الشتويّة لم يكن حاضرًا في ملبورن، وهو ما دفع توتو وولف مدير فريق مرسيدس إلى الإشارة إلى أنّ الغريم الإيطالي لم يتوصّل إلى الإعدادات المناسبة بكلّ بساطة.

وعندما سُئل إن كانت تلك تعليقات صحيحة من وولف، وما إذا كانت طبيعة حلبة ألبرت بارك المختلفة قد لعبت دورًا كذلك، قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري: "الظروف في ملبورن مختلفة بالتأكيد عن برشلونة: الانتقال من سطح مسار ليّن إلى آخر مليء بالمطبّات، كما أنّ سرعة الرياح أعلى بكثير أيضاً، ودرجات الحرارة مختلفة وأعلى وكذلك الأحوال الجويّة".

وأضاف: "هناك بالتأكيد عوامل خارجيّة قد أثّرت أو ساهمت في أداء سيارتنا".

وأكمل: "لكن كما قال توتو، ويبدو بأنّه يعي الأمر جيّدًا، فلم نجد مجال العمل المثالي – إن كان بوسعنا وصفه مجالًا – أو التوازن الصحيح للسيارة".

وأردف: "ذلك أمرٌ نحتاج لفهمه. أمرٌ واحدٌ مؤكّدٌ هو أنّ هذا اليوم وعطلة نهاية الأسبوع هذه لا تعكس الإمكانيّات الحقيقيّة لسيارتنا".

وواصل شرحه بالقول: "نحن متأكّدون من أنّ إمكانيّات السيارة أكبر بالتأكيد، ولم نكن قادرين على استغلال ذلك طوال عطلة نهاية الأسبوع".

ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

ماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

تصوير: إريك جونيوس

واختبرت فيراري أفكار إعدادات أخرى بين تجارب الجمعة والتصفيات، لكنّها فشلت في إيجاد التقدّم الذي كانت تبحث عنه.

وقال بينوتو بأنّ ذلك "لم يكن متوقّعًا بالتأكيد" وأنّ فيراري احتاجت لإيجاد السبب سريعًا من أجل ضمان أن تكون هذه الكبوة عابرة.

وقال بخصوص ذلك: "دائمًا ما تأمل معالجة وتحسين الوضع خلال عطلة نهاية الأسبوع عندما تواجه بعض المشاكل على صعيد التوازن والإعدادات".

وأكمل: "نحتاج لأخذ كلّ البيانات معنا إلى المصنع ومحاولة تحليلها. يجب أن يبقى هذا السباق استثناءً طوال الموسم".

وأردف: "لكنّني أعتقد أنّ هذا سيكون درسًا جيّدًا للتعلّم منه. في حال تمكّنا من تحديد المشكلة فيُمكننا العودة أكثر قوّة".

وشاطر فيتيل وزميله شارل لوكلير رأي مديرهما بأنّ هناك سببًا يدعو للتحلّي بالثقة بالتوجّه إلى الجولة المقبلة في البحرين.

وقال فيتيل: "لدينا كلّ الأدوات، كلّ المكوّنات. لدينا سيارة جيّدة ونعلم ذلك".

وأردف: "لكنّنا لم نتمتّع بذلك نهاية هذا الأسبوع، ولم نكن تنافسيين بما فيه الكفاية بشكلٍ عام، لكنّنا سنعود".

بدوره قال لوكلير: "ليس الأمر كما لو أنّنا وصلنا إلى هنا بسيارة مختلفة للغاية عمّا كانت عليه في التجارب".

وأضاف: "شهدنا عدّة مرّات في الماضي تكون فيها حلبة أستراليا غريبة ولم تكن تعكس دائمًا الأداء الحقيقي لكلّ السيارات".

واختتم قائلًا: "أنا واثقٌ من أنّنا سنعود".

سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور لات

المقال السابق كفيات: "قدت بشكل متوحّش" من أجل العودة في سباق أستراليا
المقال التالي رينو: ريكاردو خاض نهاية أسبوع "سيطرت عليها المشاكل" في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه