فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في البحرين
إكليستون يوجّه تحذيرًا كبيرًا للفورمولا 1 قبل 2026: "الخطر أن نفقد الجماهير"
حذّر بيرني إكليستون الرئيس التنفيذي السابق للفورمولا 1 من أن البطولة قد تخسر بعض جماهيرها مع دخول اللوائح الجديدة حيّز التنفيذ.
منشور: 26-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بيرني إكليستون
الصورة من قبل: أندريه إيساكوفيتش
سيحمل عام 2026 موجة جديدة من القوانين في بطولة الفورمولا 1. وتشمل التغييرات الرئيسية توزيعًا شبه متساوٍ (قرابة 50:50) بين محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، وسيارات أصغر وأخف وزنًا، إضافة إلى إدخال الديناميكا الهوائية النشطة التي ستحل محل نظام تقليل مقاومة الهواء (دي آر إس). وتعني هذه التغييرات تركيزًا أكبر على إدارة الطاقة.
وخلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، عبّر بعض السائقين عن مخاوفهم بشأن سيارات القوانين الجديدة، حيث وصف ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات للحقبة الجديدة من الفورمولا 1 بأنها "فورمولا إي على منشطات".
وردّ إكليستون على هذه المخاوف مؤكدًا أن كل تغيير في اللوائح يجلب معه فترة تكيّف للجماهير، لكن تعديلات 2026 قد تدفع بعضهم إلى الابتعاد.
وقال لموقع سبورت الألماني: "سيكون هناك ارتباك في بداية الموسم لأن الجميع سيضطر إلى إعادة تعلّم الفورمولا 1".
وأضاف: "القواعد بالتأكيد لا تخدم ماكس فيرستابن وأسلوبه في السباق. أصبح الأمر أقل ارتباطًا بالسباق الخالص. لكن هذا هو اتجاه التطور: مزيد من اللوائح، مزيد من القواعد للسائقين، لا تفعل هذا، لا تفعل ذاك."
وتابع: "جوهر الفورمولا 1 هو أنها بطولة عالم للسائقين وليست للمهندسين. الفورمولا 1 أصبحت الآن تتنافس أكثر مع الفورمولا إي. ربما تعجب الجماهير بذلك، لكنني لا أعتقد ذلك. الخطر هو أن نفقد الجماهير. وآمل بصدق أن أكون مخطئًا".
وبعد متابعته الدقيقة لاختبارات ما قبل الموسم، رشّح إكليستون فريق مرسيدس ليكون منافسًا على اللقب.
وقال: "مرسيدس في المقدمة. يمتلك جورج راسل القدرة، لكنه يجب أن يُظهر تلك الغريزة القاتلة بشكل ثابت طوال الموسم بأكمله".
وأضاف: "أي فريق يستخدم وحدات طاقة مرسيدس يملك فرصة كبيرة للفوز ببطولة العالم"، قبل أن يختم قائلًا: "احذروا فيراري! آمل أن يكون لفيراري دور في صراع اللقب. سيكون من الجيد للفورمولا 1 أن تصبح فيراري بطلة للعالم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويل باكستون: فيراري قد تتأهل في الصف الأخير وتنتزع الصدارة عند المنعطف الأول
المقال التالي "فيا" تُواجه تدقيقًا جديدًا بعد انتقادات كولتارد في قضية نسبة الانضغاط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك