أخبار عاجلة

فورمولا 1

إكليستون يقرّ أن وضع محركات ريد بُل أصبح خارج نطاق سيطرته

قال بيرني إكليستون عرّاب الفورمولا واحد أنه لا يستطيع أن يفعل شيئاً للمساعدة على إنهاء مشكلة نقص المحركات لدى ريد بُل الموسم المقبل، لكنه اقترح أن يقبل الفريق استعمال وحدات طاقة بمواصفات موسم 2015.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 08-10-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانييل كفيات، ريد بُل

بيرني إيكلستون

بيرني إيكلستون

سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر مع بيرني إيكلستون

دانييل كفيات، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

كارلوس ساينز الإبن أمام زميله في تورو روسو ماكس فيرشتابن

ماكس فيرشتابن، تورو روسو

صرّح إكليستون بعد اجتماع مطوّل مع مدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني على هامش جولة سوتشي يوم الخميس أن الوضع قد أصبح خارج سيطرته حيث لا سلطة له على المصنّع الإيطالي.

إذ قال: "لا يمكنني إجبارهم على أي شيء. الأمر الوحيد لذي يمكننا فعله هو منعهم من بيع محركاتهم لأكثر من ثلاثة فرق. حيث لا يملكون الحقّ في تزويد أكثر من ثلاثة فرق بالمحركات. إلا أننا نريدهم أن يزودوا أكثر من ثلاثة".

كما أشار إكليستون أنه لو كان في وضع ديتريش ماتيشيتز مالك فريق ريد بُل، كان ليقبل بحلّ استعمال محركات بمواصفات 2015، لكنه تساءل إن كانت فيراري ستقبل بهذا الحلّ.

إذ قال: "هل عليّ القبول بذلك؟" تساءل إكليستون حول عرض استعمال محركات بمواصفات 2015. "لو كنت مكانه لاستعدّيت لذلك. في حال كانوا مستعدين لبيع محرك. فهل هم مستعدون لبيعه لهم؟".

خارج السيطرة

من دون أية قوانين تجبر فيراري على تزويد ريد بُل بالمحركات، يقول إكليستون أنه يفهم سبب تردد المصنّعين في تزويد الفرق طواعية بالمحركات.

حيث قال: "إنهم يزودون فرقاً أخرى من دون مشاكل. مرسيدس أبرمت صفقة مع ماروسيا على الرغم من أن ريد بُل طلبت المحركات من مرسيدس قبل ماروسيا"، وأضاف: "إلا أنني أعتقد أنهم يرون المسألة من منظور تنافسي، في حال زودوا ريد بُل فربما سيتغلبون عليهم. أما في حال زودوا ماروسيا فلن يتمكنوا من منافستهم على الأغلب".

كما أجاب إكليستون حين سئل ماذا يمكنه أن يفعل، فقال: "لا أملك المحركات. ولم يخرق أي من المصنّعين القوانين. هم يتبعون القوانين. هكذا هو الحال ببساطة".

وأكمل: "لم يقرر المصنعون شيئاً. لديهم القوانين وهم يبنون ويسيّرون فرقهم بناء عليها".

ويتفق إكليستون مع الآراء التي تعتبر وضع ريد بُل الحالي إشارة على أن مرحلة المحركات الهجينة تعتبر فشلاً لرياضة الفورمولا واحد. حيث قال: "أعتقد أنها فشلت قبل أن تبدأ".

ما زال الوقت مبكّراً على القلق

على الرغم من التصريح الذي أطلقته ريد بُل أنها ستترك الفورمولا واحد في حال لم تحصل على محركات بمواصفات 2016، صرح إكليستون أنه لم يكن على علم بحقيقة الوضع.

وقال في معرض إجابته على سؤال من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول جدية ريد بُل بالرحيل عن الرياضة: "لست قلقاً لأنني لا أعلم. إنني أقلق حين يجب أن أقلق".

لكنه أشار بالمقابل إلى أن غياب فريقي ريد بُل عن شبكة الانطلاق الموسم المقبل لن يكون بالأمر الإيجابي، فقال: "في حال رحلوا؟ سيكون أمراً سيئاً للفورمولا واحد، وسيئاً للرياضة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو يُؤكّد قيادته لسيارة مكلارين عامي 2016 و2017

المقال التالي باتون أراد ضمانات قبل البقاء مع مكلارين لعام 2016

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك