أخبار عاجلة
فورمولا 1
إكليستون يحثّ الفورمولا واحد على استبدال السيارات الحالية بأخرى كهربائية
أكّد بيرني إكليستون عرّاب الفورمولا واحد ورئيسها التنفيذي السابق أنّ السير بالبطولة نحو الاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية هو الخطوة الصحيحة لضمان مستقبل الرياضة.
خلدون يونس
تم التحرير: 25-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثار إكليستون المزيد من الضجة الإعلامية مؤخراً وذلك عقب تصريحه ضمن مقابلة مع وسائل الإعلام البريطانية أكّد فيها أنّ على الفورمولا واحد استبدال السيارات الحالية بأخرى كهربائية.
وحثّ البريطانيّ مالكي الفورمولا واحد الحاليين "ليبرتي ميديا" على اتباع هذا الطريق، مشيراً إلى أن عليهم التحلي بالجرأة لاتخاذ قرار حاسم مثل ذلك.
فقال: "ما زلنا نمتلك اسم الفورمولا واحد، ما زلنا نمتلك عقوداً مع المروّجين، دعونا نقدّم أنواعاً مختلفة من السيارات، دعونا نتكلم مع المصنّعين لنُطلق بطولة فورمولا واحد مع سيارات كهربائية بالكامل، فورمولا واحد مستقبلية".
ولطالما كان إكليستون معارضاً للمحركات سداسية الأسطوانات الهجينة الحالية، إذ يرى أنها معقدة للغاية ولا تتناسب مع جوهر الفورمولا واحد، لذا فإنّ تقديم سيارات كهربائية للبطولة سيكون نهجاً جديداً وخطوة أفضل للمستقبل.
فأكمل: "ألا يمكننا القيام بذلك؟ سيقوم المصنّعون بتقديم السيارات ولن نقوم بالدفع لهم لأنهم سيحظون بالتغطية الإعلامية العالمية الواسعة. ستكون «سوبر فورمولا إي» لو صحّ التعبير".
وأضاف: "يمكن تقديم سيارات مماثلة لسيارات الفورمولا واحد الحالية والأمر الوحيد الناقص سيكون ضجّة المحركات، ولا أعتقد أنّ البطولة عاجزة عن تقديم حلّ يُماثل بشكل ما أصوات السيارات الحالية".
وتابع: "على ليبرتي ميديا أن تمتلك الجرأة للإقدام على خطوة كهذه اليوم. أعتقد أنّ عليهم القيام بها".
وهناك بالفعل بطولة للسيارات الكهربائية "الفورمولا إي" يشارك فيها مصنّعون مثل أودي، رينو، دي.أس فيرجن، ماهيندرا، جاغوار وغيرها، إضافة إلى توجّه مصنّعين كبار مثل "بي أم دبليو" ومرسيدس للمشاركة بها مستقبلاً.
فيراري هي الفورمولا واحد
من جهة أخرى، أشار إكليستون إلى أنّ بعض الأسماء الكبيرة في عالم رياضة السيارات مثل سيرجيو ماركيوني خاضت بالفعل محادثات لإنشاء سلسلة أخرى وذلك عقب إعلان "ليبرتي ميديا" عن رؤيتها الأولية لقوانين الفورمولا واحد المستقبلية لما بعد موسم 2020.
فقال: "بعض الأشخاص لديهم فكرة لإنشاء سلسلة أخرى. تكلم سيرجيو إلى أشخاص آخرين حيال ذلك".
وأكمل: "المبدأ بسيط: الفورمولا واحد هي فيراري وفيراري هي الفورمولا واحد. لو تكلمت مع أيّ شخص في العالم، لوجدتَ أنه لا يهتمّ مطلقاً بسيارات فيراري التجارية".
وأضاف: "سأكره رؤية الفورمولا واحد بدونهم (فيراري). في حال انبثقت سلسلة جديدة وكانت تمتلك نفس العناصر الحالية، مع تكلفة أقلّ للمروّجين مقارنة بالفورمولا واحد، فإنّ جواب فيراري المباشر على المشاركة سيكون «نعم»".
كما تكلم صاحب الـ 87 عاماً عن إمكانية إنشاء بطولة عالمية للنساء فقط، موضحاً أنها فكرة قريبة الحدوث، إذ اقتبس كلام كاميرون جوردا التي كشفت عن اسم فيليكس بورتيرو – وهو سائق سباقات سابق – بكونه العقل المدبّر وراء المشروع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هل هذا هو الفريق الذي تُعوّل عليه الفورمولا واحد لموسم 2018؟
المقال التالي مكلارين لم تحتج للكثير من التغييرات على سيارتها لاحتضان محرّك رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
16 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك