أخبار عاجلة

فورمولا 1

إكليستون يُريد تجارب تأهيليّة بالقرعة أو إضافة زمن للسائقين الأوائل

كشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إكليستون بأنه يودّ تحديد شبكة الانطلاق وفقًا للقرعة أو إدخال نظامٍ لزيادة زمن إضافي للسائقين الأوائل، إذا ما تمّ الاستغناء عن نظام الإقصاء للتجارب التأهيليّة بعد سباق البحرين.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 01-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيرني إيكلستون

بيرني إيكلستون

نيكو روزبرغ أمام لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

باسكال فيرلاين، مانور

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، سيارة مرسيدس

بيرني إيكلستون على شبكة الإنطلاق

على الرُغم من الانتقادات اللاذعة التي لحقت بنظام الإقصاء بعد تجربته في الجولة الأولى في أستراليا، إلّا أنّ الفرق لم تُوافق بالإجماع على صيغة مُعدّلة لجائزة البحرين الكُبرى.

ولكن ستقوم فرق الفورمولا واحد بالاجتماع مع بيرني إكليستون ورئيس الاتحاد الدولي للسيارات جان تود قبل سباق البحرين يوم الأحد من أجل تحديد ما يجب القيام به.

وخلال حديثه مع وسائل الإعلام، أوضح إكليستون بأنّ تركيزه منصّب على خيارين: أوّلاً من خلال تحديد شبكة الانطلاق بطريقة عشوائيّة، والثانية من خلال ضمان خلط الأمور بين سائقي الطليعة.

وعندما سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن النظام الذي يودّ إدخاله إلى البطولة، قال إكليستون "لديّ مجموعة من الأفكار – إمّا إجراء قرعة وهو الشيء الذي لا تُريده الفرق كونها ليست فكرة متطورة للغاية".

وأضاف "أو من خلال الإبقاء على التجارب التأهيليّة كما هي ولكن إضافة زمن. وبالتالي إذا أحرز أحدهم قطب الانطلاق الأوّل، فحينها تنظر إلى نتيجة السباق الأخير أو البطولة، وبعدها تقوم بإضافة ثانيتين أو ثلاثة إلى زمنه".

وتابع قائلاً "ستجد وقتها بأنّ السائق الأسرع سيتراجع إلى المركز العاشر أو الثامن".

عودة هاميلتون في أستراليا

زعم إكليستون بأنّ فكرة إضافة زمن إضافي للسائقين الأوائل قد تنجح وذلك استنادًا إلى الجولة الأولى في أستراليا، عندما نجح هاميلتون في استعادة مركزه وإنهاء السباق في المركز الثاني عقب تراجعه في اللّفة الأولى.

وقال "تواجد هاميلتون في المركز السادس خلال اللّفة الأولى وتمكّن بعدها من العودة، وهذا ما سيحدث في كُلّ سباق. لذلك ستكون جميع السباقات كهذه، ولكن سيكون هُناك سائقين أو ثلاثة سيُحاولون العودة".

مشكلة الإجماع

على الرُغم من بعض المخاوف بأنّ القسم الثالث من التجارب التأهيليّة لن يكون حماسيًّا في البحرين كما كان عليه الحال في الجولة الأولى في أستراليا، بيد أن إكليستون يأمل أن يُقدم النظام بعض الإثارة.

وهذا ما يدفعه إلى عدم معرفة التوجّه الذي يجب على الفورمولا واحد اتباعه بعد التعليقات الكثيرة عقب انتهاء التجارب التأهيليّة في أستراليا.

وأضاف "هل تعلم سبب وضعها؟ كان الهدف من الفكرة أن يخرج أحد سائقي الصدارة من القسم الأوّل أو الثاني من التجارب التأهيليّة. كانت تلك الفكرة الرئيسيّة. في حال تساقطت الأمطار غداً فربّما قد يحدث ذلك".

كما يعي إكليستون أيضاً صعوبة اتّفاق الفورمولا واحد حول ما يجب القيام به في المستقبل بالنظر إلى ضرورة الحصول على موافقة بالإجماع.

وقال في هذا الصدد "في حال تمكّنا من إقناع الجميع بتغيير شيء ما فسيكون بوسعنا تغييره".

وعندما سئل عن مشكلة سعي الفرق وراء مصالحها الخاصّة، قال إكليستون "بالضبط. تلك هي المشكلة بالنسبة للكثير من المسائل. فريقان يهتمان بمصالحهما وليس بمصلحة الجميع".

وعند الإلحاح عليه بكيقيّة إخراج الفورمولا واحد من أزمتها الحاليّة، قال البريطاني "ما يحدث عادة هو انقلاب ويمكنهم استلام دفّة القيادة حينها...".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاريانتو "لا يشكّ" في إمكانية فوزه بجائزة "سائق اليوم"

المقال التالي روزبرغ يحافظ على الصدارة مع نهاية التجارب الثانية في البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك