أخبار عاجلة
فورمولا 1
إكليستون يُؤيد مساعي السائقين بالحصول على إطارات تصمد لفترةٍ أطول
كشف عرّاب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بيرني إكليستون بأنه يدعم السائقين في مساعيهم نحو الضغط على بيريللي من أجل تغيير نهج الإطارات ما سيُتيح لهم فرصًا أفضل للضغط خلال السباقات.
جوناثان نوبل
منشور: 28-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيقوم سائقو الفورمولا واحد وعدد من ممثلي الفرق بالاجتماع مع رؤساء بيريللي في وقت مُبكّر من الشهر المُقبل في ميلان من أجل مُناقشة خطط الإطارات لموسم 2017.
وقد أوضح رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى أليكس فورتز في وقتٍ سابق بأنّ السائقين يُريدون من بيريللي التخلي عن نهجها الحالي في اعتماد إطارات سريعة التآكل، والتوجّه نحو إطارات قاسية تسمح لهم بالضغط طيلة فترات السباق.
وخلال حديثه مع هيئة الإذاعة البريطانيّة "بي بي سي"، قال إيكلستون بأنه يُؤيّد رأي السائقين بنسبة مليون بالمئة، إذ حثّ أكبر عدد من ممثلي الفرق لحضور اجتماع بيريللي من أجل بذل المزيد من الجهد في سبيل مُساعدة الشركة الإيطاليّة في الحصول على فكرة واضحة.
وقال إيكلستون "سبق وأن قلت ذلك لبيريللي"، في إشارة إلى رغبته بالحصول على إطارات تصمد لفترة أطول، مُضيفًا "خلاصة القول هو أنّ بيريللي هي التي تقوم بتزويد الإطارات بالفورمولا واحد، وبالتالي علينا استخدامها، إذ يجب على السائقين والفرق العمل مع بيريللي في مُحاولةٍ للحصول على مُنتج مثالي".
وأضاف حيال الاجتماع المُرتقب مع بيريللي "مهما يُريد السائقون تغييره فسيكون بامكانهم القيام بذلك، ونفس الأمر ينطبق كذلك على الفرق. سيكون رئيس بيريللي حاضرًا في الاجتماع وليس موفدًا".
بيريللي تستمع
من جهتها أوضحت بيريللي بأنها مُنفتحة وُمستعدة لاتخاذ الخطوات الضروريّة التي تصبّ في مصلحة الرياضة.
وقال مُدير التسابق في بيريللي ماريو إيزولا مع نهاية تجارب الإطارات الرطبة على حلبة بول ريكار مطلع الأسبوع الجاري "كما قلنا على الدوام فإنّنا نريد تطبيق ما تطلبه الفورمولا واحد. هذا جزء من هدف التطوير الذي وضعناه للمستقبل".
وأكمل "إنّه خيار. في حال توجّب علينا إنتاج إطارات تدوم لفترة أطول فيجب علينا تركيز عملنا على ذلك. في حال طُلب منا إنتاج إطارات سريعة التآكل فيجب أن نعمل على ذلك. لدينا أهداف مختلفة في أكثر من 180 بطولة حول العالم".
خطط الاختبارات
كما عبّر إكليستون عن تعاطفه مع بيريللي التي أشارت في أكثر من مُناسبة بأنها مُحبطة من عدم وجود الاختبارات الضروريّة في الفورمولا واحد، حيث دعا الفرق والسائقين على حدّ سواء إلى مُساعدة الشركة في هذا الجانب.
وقال "أريد شخصًا بامكانه القيادة على الحدود القصوى والعودة مع أجوبة. وهذا ما تتفق عليه بيريللي مئة بالمئة. ولهذا طلبت الشركة فريقًا من الصّف الأوّل مع سائقين مُخضرمين، وليس فريقًا غير قادر على الدفع إلى الحدّ الأقصى".
تجدر الإشارة إلى أنّ بيريللي تمكّنت هذا العام فقط من الحصول على فرصة حقيقيّة من أجل اختبار إطارات الأمطار، إذ لا تملك أية أجوبة حتى الآن عن الكيفيّة التي سيتّم السماح لها بإعداد إطاراتها لعام 2017.
مُناقشة الصفقة
على الرُغم من أنّ إكليستون أكّد العام الماضي، تحديدًا خلال مُجريات سباق جائزة روسيا الكُبرى بأنّ بيريللي ستبقى بالفورمولا واحد، إلّا أنه لم يتمّ تأكيد العقد بشكل رسمي من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
وقال إيكلستون حيال ذلك "لقد تمّ الاتفاق. لا أعلم ما إذا تمّ توقيع العقد. الشيء المُضحك بيني وبين رئيس بيريللي هو أنه عندما نُصافح على شيء ما فهذا أشبه كتوقيعٍ بيننا".
كما أوضح إكليستون أنه على الرُغم من رغبة بعض الفرق الانتقال لاستخدام إطارات ميشلان، إلّا أنه أراد استمرار تواجد بيريللي بالبطولة.
واختتم "أرادت ميشلان إدارة الفورمولا واحد، وذلك من خلال إعلامنا بالضبط كيف سيُدار كُلّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل تستطيع محركات الفورمولا واحد الحديثة كسر حاجز الـ 1000 حصان؟
المقال التالي بيريللي: اجتماع "التغيير الشامل" فرصة قيّمةٌ للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك