أخبار عاجلة
فورمولا 1
إكليستون مستعدّ لدفع المجموعة الاستراتيجية نحو التخلي عن قوانين الفورمولا واحد برّمتها
يستعدّ بيرني إكليستون لدفع خطته التي تتمحور حول تبسيط قوانين الفورمولا واحد وذلك خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجية الذي سيعقد في جنيف اليوم الأربعاء.
آدم كوبر
تم التحرير: 16-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى إكليستون أنّ الرياضة مقيّدة بقوانين معقدة للغاية، كما أنه محبطٌ بشكل خاصٍ من أيّ أمرٍ يؤثر على القيادة مثل التركيز مؤخراً على التحرك أثناء الكبح وهي المسألة التي أثيرت في الفترة الأخيرة بسبب أسلوب قيادة ماكس فيرشتابن.
"لا بدّ أن تمتلك الرياضة مظهراً جيداً بشكل عامّ. هناك الكثير من القوانين والأنظمة. إذ نحتاج إلى محامين وأطباء والله أعلم ماذا أيضاً كي يستطيع فريق ما خوض منافسات الفورمولا واحد" قال إكليستون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
كما يرى إكليستون أنّ تشارلي وايتينغ مدير السباقات في الفورمولا واحد – المسؤول عن كتابة القوانين – يجب أن يبدأ كلّ شيء من جديد.
"لا يمكنك إصلاح منزل قديم، الأفضل أن تهدمه وتبدأ من جديد. إنه يمتلك طاقم عمل كافياً ولا داعي للانتظار" قال إكليستون.
إضافة إلى ذلك، يرى إكليستون أنّ التهديد بالعقوبات أفسدت المنافسة، حيث قال: "أعتقد أنّ ما علينا القيام به هو التفكير مجدداً بالقوانين التي وضعناها: «من الممنوع أن تنافس. مهما فعلت، لا يجب أن تنافس»".
وأكمل: "لأنّ تلك القوانين تمنع كل شيء يمكن للسائقين – أو لا يمكنهم – القيام به، لذا فهم يقودون على الحلبة متسائلين عما يمكنهم القيام به. وتلك سخافة حقيقية".
وأضاف: "إن كنتُ أنا وأنت نشاهد سباقاً وكان القرار بين يدينا، قد تظنّ أنّ حركة ما خاطئة، وقد لا أرى السبب خلف اعتقادك بأنها خاطئة، إذ تبدو سليمة بالنسبة لي، فأولئك سائقون يرغبون بالمنافسة. فلندعهم يقومون بعملهم".
وتابع: "إن كنتُ أحاول صدّ هجومك، فالمسؤولية تقع على عاتقك لإيجاد طريقة للمرور. الوضع الوحيد الذي يجب أن ينال عليه السائق عقوبة هو في حال تسبّب بحادث نتيجة قيادته الخطرة، حينها يجب علينا التعامل مع الأمر. الأمر بسيط وسهل جداً".
من جهة أخرى، أوضح إكليستون تعاطفه مع السائقين المخضرمين مثل جنسن باتون وفرناندو ألونسو، اللذين أشارا مؤخراً إلى أنّ المعايير بين السائقين قد تغيّرت، خاصة فيما يتعلق بالتحرك أثناء الكبح.
حيث قال: "العالم يتغيّر. عليك التفكير حيال ما قام به أولئك السائقون، عندما بدؤوا مسيرتهم المهنية ماذا فعلوا. لا أمتلك الوقت الكافي، لكنني أرغب بمشاهدة بعض السباقات القديمة".
قبول مبدئي
بالمقابل، فإنّ مدراء الفرق الذين يشكلون المجموعة الاستراتيجية يبدون متفقين بشكل عام مع مقترح إكليستون، حيث قال توتو وولف لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنني أتفق معه، وأعتقد أنّ الكثيرين منا متفقون على أهمية تبسيط القوانين".
وأكمل: "إنّ القوانين معقدة جداً للمتابعين، خاصة عندما يتمّ فرض العقوبة على أمر ما وعدم فرضها على آخر، لكنّها كذلك تجعل مهمة الحكّام وتشارلي صعبة للغاية أيضاً، لذا لا يوجد حلّ سهل لهذه المعضلة. لكنني أعتقد أنه يجب الاتجاه نحو المزيد من التبسيط".
أقرّ وولف كذلك أنه يجب الانتباه وتقييم مشاكل السلامة مثل احتمالية وقوع الحوادث ضمن منطقة الكبح.
حيث قال: "تحتلّ السلامة الأهمية القصوى، أعتقد أنّ ذلك هو السبب وراء قرارات تشارلي. دوره هو الحماية وتأمين السلامة".
واختتم: "لكن، علينا أن نجلس سوية لنناقش الطريقة التي يجب علينا اتباعها لتحسين جودة العرض وتبسيط القوانين من دون المخاطرة بحياة أي سائق. أعتقد إن استطعنا البدء بذلك مع دفعة بالاتجاه الصحيح فسنكون قد حققنا إنجازاً جيداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتّجه إلى أبوظبي في "وضع غريب" بسبب فارق النقاط مع روزبرغ
المقال التالي رايكونن: إطارات بيريللي المخصّصة للأمطار ليست جيّدةً بما فيه الكفاية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك