أخبار عاجلة
فورمولا 1
إكليستون: لم يتغيّر أيّ شيء منذ بدء صفقة ليبرتي ميديا
أصرّ عرّاب بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ شيئاً لم يتغيّر منذ انطلاق صفقة استحواذ شركة ليبرتي ميديا على البطولة، مشدّداً على أنّ الرئيس الجديد تشايس كاري لا يزال بصدد الملاحظة ولم يتّخذ أيّة قرارات بعد.
آدم كوبر
تم التحرير: 24-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان كاري، الذي استلم المهام من سلفه الأقلّ شهرة بيتر برابيك-ليتماث عند إعلان الصفقة، حاضراً خلال الاجتماع الأخير للمجموعة الاستراتيجيّة للفورمولا واحد.
لكنّ إكليستون قال أنّ الأمريكي لن يتّخذ أيّة قرارات حول مستقبل الرياضة إلّا بعد إتمام عمليّة الاستحواذ بشكلٍ كامل، والتي من المقرّر أن ينتهي العمل عليها في وقتٍ مبكرٍ من العام المقبل.
وقال إكليستون لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "لم يتغيّر أيّ شيء في الوقت الحاضر".
وتابع: "تغيّر المساهمون في البطولة، لكن لم يتغيّر أيّ شيء آخر".
وأردف: "الوضع الحالي مع ليبرتي أنّها أصبحت مساهمة بـ 10 بالمئة في الشركة. كاري هو الرئيس الجديد للشركة بشكلٍ مماثلٍ لما كان عليه بيتر برابيك. هل هو مشاركٌ أكثر من بيتر؟ ربّما كلّا. يحاول معرفة المزيد حول الشركة التي قام بشرائها".
وأضاف: "قام بشراء منتج. يتطلّع لرؤية ما اشتراه وما بوسعنا القيام به عند الحصول على السلطة، وهو ما سيحدث بعد بضعة أشهر. مالذي يتعيّن علينا القيام به؟".
وأكمل: "أنا متأكّدٌ أنّه حال جلوسهم خلف المكتب وحصولهم على السلطة في الشركة فمن المرجّح أنّهم سيحصلون على نظرة أفضل. في غضون ذلك لديهم وقتٌ كافٍ لرؤية الجوانب الخاطئة أو ما يعتقدون أنّه خاطئ وقد يكون بالفعل كذلك، ورؤية كيفيّة عملهم على تحسينه".
واعترف إكليستون أنّ طلباً واحداً رئيسياً من ليبرتي قد طفى على السطح.
وقال البريطاني: "يريدون إقامة المزيد من السباقات في أمريكا. نريد الحصول على نقلٍ تلفزيوني أفضل هناك، والمزيد من السباقات في أمريكا، سنكون سعداء بذلك. سنرى الآن كيف سيسعنا القيام بهذا الأمر".
وعندما سُئل إن كانت ليبرتي قد تساعده بالفعل على إجراء بعض التغييرات التي لطالما أرادها، أجاب: "أجل، هناك الكثير من الأجزاء التي رُبّما سيكون بوسعنا ترتيبها".
لكنّ إكليستون اعترف أنّ مستقبله لا يزال غير واضح، بالرغم من إعلان بقائه لثلاثة أعوامٍ إضافيّة على الأقل.
وقال في هذا الصدد: "لا نعلم. الأعوام الثلاثة غير منطقيّة بعض الشيء، لذلك سنرى ماذا سيحدث".
واختتم حديثه بالقول: "أشعر أنّني في صحّة جيّدة، لا أشعر أنّني سأموت بعد فترة قصيرة، لكن هكذا هي الحياة. لا تستطيع التخطيط لتلك الأشياء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل أتمّت بيريللي عملها على النحو الصحيح لموسم 2017؟
المقال التالي فيتيل تواصَل مع فيرشتابن عبر الرسائل النصّية بعد جائزة البرازيل الكُبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك