تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

إكليستون: البرازيل هي علامة الاستفهام الأخيرة على روزنامة موسم 2017 للفورمولا واحد

أكّد عرّاب الفورمولا واحد بيرني إكليستون في وقتٍ سابق خروج جائزة ألمانيا الكُبرى من روزنامة البطولة لموسم 2017، وأشار إلى أنّ الشكوك المتبقيّة تُحيط بسباق البرازيل.

لويس هاميلتون، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
سيباستيان فيتيل، فيراري
العروض الجوية فوق الحلبة
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
كيمي رايكونن، فيراري
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
المضمار قبل إنطلاقة السباق
قبل إنطلاق السباق

اعترف إكليستون كذلك أنّ صفقة الإبقاء على جائزة إيطاليا الكُبرى على حلبة مونزا لم تُوقّع بعد، بيد أنّه أصرّ على عدم قلقه حيال عدم وجود اتّفاقٍ رسمي. وستتمّ الموافقة على الروزنامة النهائيّة للبطولة من قِبَل المجلس العالمي لرياضة السيارات في الـ 30 من نوفمبر/تشرين الثاني.

"البرازيل هي علامة الاستفهام الوحيدة حقيقةً" قال إكليستون لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، مُضيفًا: "نعمل على حلّ تلك المسألة. آمُل أن يُحسم الأمر".

في المقابل أكّد إكليستون أنّ صفقة مونزا الجديدة لم تتقدّم إلى ما هو أكثر من مصافحة الأيدي، بالرُغم من زيارة مُدير الحلبة الإيطاليّة له في لندن مطلع هذا الأسبوع.

حيث قال: "الكثير من المصافحات. إنّهم إيطاليّون! لم يستطيعوا التوقيع (هذا الأسبوع)، حيث أرادوا تغيير بعض الأمور في العقد والتي وافقنا عليها".

عند سؤاله إذا كانت لديه أيّة شكوكٍ حيال سباق مونزا، أجاب إكليستون: "لا، على الإطلاق. لا أعتقد بأنّه أمرٌ ينبغي القلق حياله".

على الجانب الآخر فيما يتعلّق بجائزة ألمانيا الكُبرى، ألمح إكليستون لإمكانيّة عودة السباق إلى روزنامة البطولة في 2018، حيث سيحين الدور رسميًا على حلبة هوكنهايم لاستضافة الجائزة في صفقة التناوب الأصليّة المُتّفق عليها مع حلبة نوربورغرينغ.

"كنّا نرتبط بعقد تبادلٍ مع حلبة نوربورغرينغ، إذ أنّها كانت لتستضيف سباق العام القادم. كنّا نأمُل لو كان بإمكاننا عقد صفقةٍ مع مسؤولي الحلبة الذين تعاقدنا معهم من قبل. هوكنهايم لديها عقدٌ لموسم 2018" قال إكليستون.

وأردف: "لست مُحبطًا، أنا متفاجئ. ما الذي تحتاجه دولةٌ مثل ألمانيا في حال كانت مهتمةً بالفورمولا واحد؟ كيف يُمكنهم أن يحظوا باهتمامٍ أكثر من هذا؟ فلا يفتقرون إلى السائقين أو المُصنّعين".

فيما يخصّ التغيير المتوقّع لمواعيد بعض سباقات 2017 والذي يتضمّن المجر، سنغافورة، ماليزيا والمكسيك، قال إكليستون: "هناك العديد من الأمور التي تمّ تغييرها، لا أتذكّر حقيقةً. ستصدر الروزنامة النهائية الأسبوع القادم. صدقني، الأشياء الجيّدة تستحقّ الانتظار".

مُتطلعًا إلى الأمام، اعترف إكليستون أنّ هناك شكوكًا حول مستقبل جائزة سنغافورة الكُبرى على المدى البعيد.

"تتكلّف إقامة هذا السباق كمًّا هائلًا من المال. عندما تعاقدنا معهم لم تندرج مُطلقًا فكرة إضاءة الحلبة بأكملها، لاحقًا قلت لهم دعونا نُضيء الحلبة وأنفقنا 20 مليونًا آخرين من أموالهم" قال إكليستون.

وتابع: "إنّهم يقولون، «على مدار عشر سنواتٍ قمنا بدفع استحقاقاتنا، لذا نودّ للتكلفة أن تكون أقلّ بعض الشيء». من الواضح أنّهم قاموا بما رغبوا في فعله من أجل العلامة التجارية. لا أرغب في خسارة سنغافورة. هناك سباقاتٌ من الأفضل بالنسبة لنا ألّا نخسرها".

اعترف إكليستون كذلك بالبيان الأخير الذي أصدرته الحكومة الماليزيّة وأكّدت فيه أنّها لن تستمرّ في استضافة سباق سيبانغ بعد انتهاء عقدها الحالي نهاية موسم 2018.

حيث قال في هذا الشأن: "من الواضح أنّ ذلك ما اتّفقوا عليه. إنّهم أُناسٌ رائعون ومحبوبون، لم أحظَ بأيّة مشكلةٍ معهم. كلّ الأمور جيّدة".

المقال السابق براون: مكلارين لن تحصل على راعٍ رئيسي حتّى 2018 على أقلّ تقدير
المقال التالي مانور "تتعاقد" مع مُستثمرين جُدد لجلب مزيدٍ من التمويل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه