تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

إكلستون يصف هورنر بـ"الأحمق" لتصرفه "كشاب في العشرين" وسط فضيحة الرسائل غير اللائقة

تحدث رئيس الفورمولا 1 السابق المثقل بالمشاكل بعد إقالة هورنر من ريد بُل، وكشف عما إذا كان يعتقد أن سقوط صديقه القديم كان يمكن تجنبه.

بيرني إكليستون وكريستيان هورنر، ريد بُل

بيرني إكليستون وكريستيان هورنر، ريد بُل

يُعتبر كريستيان هورنر من قبل بيرني إكلستون كأحد أقرب المقربين منه في الفورمولا 1، لكن الملياردير لم يتوانَ عن استخدام كلمات قاسية عندما سُئل عن إقالة صديقه من ريد بُل ريسينغ.

وكان هورنر المدير الأطول خدمة في الفورمولا 1 عندما تمت إقالته بشكل مفاجئ في وقت سابق هذا الأسبوع بعد 20 عامًا في المنصب. إذ جاء ذلك بعد فضيحة رسائل جنسية بارزة أحاطت بهورنر قبل 18 شهرًا وأدت إلى سلسلة من المغادرات الرئيسية من الفريق.

وقد صرّح إكلستون لصحيفة التلغراف أثناء مناقشة إقالة هورنر قائلًا: "هذا الأمر الذي تورط فيه قبل 18 شهرًا، كان مجرد أحمق. كان رجلاً في الخمسين يعتقد أنه في العشرين، يظن أنه واحد من الشباب".

يذكر أنه تمت تبرئة هورنر مرتين من ادعاءات التحرش الجنسي والسلوك غير اللائق، على الرغم من أن مجموعة من لقطات شاشة واتساب المنشورة على نطاق واسع، والتي يُزعم أنها تحتوي على رسائل بينه وبين موظفة، تسببت في عاصفة إعلامية عالمية وإحراج شديد.

هذا ولم يظهر إكلستون، الذي أدلى بالعديد من التعليقات المهينة عن النساء على مر السنين، تعاطفًا كبيرًا مع المرأة التي اتهمت هورنر بسلوك غير لائق.

حيث قال: "غالبًا ما أتساءل، عندما تحدث مثل هذه المواقف، لماذا إذا كانت الفتاة مستاءة جدًا من تقرب شخص ما، لا تقول ببساطة: يا هذا، توقف".

قبل أن يواصل الرجل البالغ من العمر 94 عامًا تفصيل كيف شعر كبار المسؤولين في ريد بُل في المقر النمساوي للشركة بأن الكثير من السلطة كان متركزًا في ميلتون كينز مع هورنر، قائلًا: "ربما كان من الأفضل لو قالوا: تعال، كريستيان، اجلس ولنتحدث. لكن الخلاصة هي أن هناك أشخاصًا هناك شعروا أنه يفلت بأمور كثيرة، وأنه كان يتصرف كما لو لم يكن في حلبة ريد بُل، بل في حلبة كريستيان هورنر".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "لقد أفلت بالكثير من الأمور. وطالما أنك تحقق النتائج، يغض الناس الطرف. لكن عندما تتوقف عن تحقيق النتائج، يبدأ الناس في النظر. واحد أو اثنان يبدأون في التفكير: حسنًا، يمكنني القيام بعمل أفضل".

كما أشار إكلستون إلى صراع القوى الذي حدث داخل الشركة بعد وفاة المؤسس المشارك لريد بُل، ديتريتش ماتيشيتز، في عام 2022.

فقال: "بصراحة، كان هناك بعض الفوضى. كان كريستيان الرئيس التنفيذي. إذا كنت الرئيس التنفيذي لشركة، أريد أن أكون المسؤول. أريد أن أفعل كل الأشياء التي أعتقد أنها صحيحة، وإذا كنت مخطئًا، يمكنهم طردي، يمكنهم أن يقولوا: آسف، وداعًا، لقد ارتكبت بعض الأخطاء".

وأردف: "لذا، في اللحظة التي لا يستطيع فيها كريستيان أن يكون في هذا المنصب لفعل ما يعتقد أنه يجب القيام به، فإن الأمر ليس سهلاً بالنسبة له. لا يمكنك إدارة شيء بنصف قوة. تحتاج إلى شخص ما، أقول دائمًا، لتشغيل الأضواء وإطفائها. تحتاج حقًا إلى شخص واحد فقط".

كما افترض إكلستون أن إصرار هورنر على لعب دور رئيسي في جميع مجالات الأعمال أدى إلى سقوطه.

فقال: "أعلم أنه تم اقتراح عليه أن يكون مدير الفريق ويترك الجانب التجاري لشخص آخر. كانت فكرته: أنا الرئيس التنفيذي.لكن قلة من المديرين التنفيذيين يمكنهم فعل كل شيء، من الهندسة إلى العلاقات العامة. لقد كان يدير الشركة بالطريقة التي يعتقد أنها يجب أن تُدار".

واختتم: "لفترة طويلة، كان الناس مستعدين ليقولوا: حسنًا، لا بأس، إنه ينجز المهمة. لكن بمجرد أن تنحرف قليلاً، ينظر الناس ويقولون: انتظر لحظة. لقد فاز كريستيان بالكثير من البطولات. كان معتادًا على الفوز. لذا، ليس من السهل عندما لا تفوز – وعندما تعلم أن ذلك ليس خطأك بالكامل".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق هيل: هاميلتون قادر على إعادة تشكيل فيراري
المقال التالي أكبر التحديات التي تواجه ريد بُل بعد إقالة كريستيان هورنر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه