أخبار عاجلة
فورمولا 1
إعلام فيراري بضرورة نزع جنيّحات الطوق بدءًا من سباق موناكو
من المنتظر أن تختفي جنيّحات الطوق الخاصة بفيراري قبل جائزة موناكو الكبرى على إثر تباينٍ بين الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" والحظيرة الإيطاليّة بخصوص تأويل القوانين الجديدة.
آدم كوبر
تم التحرير: 12-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا يُسمح للفرق بوضع أيّة هياكل خارجيّة في تلك المنطقة، لكنّ فيراري أصرّت على أنّ الغرض الرئيسي من الجنيّحات كان جزءًا من نظام تثبيت المرايا التي انتقلت لتثبيتها على الطوق للمرّة الأولى نهاية الأسبوع الجاري على إثر سماح "فيا" بذلك خلال التوجيه التقني الأخير.
لكنّ عدّة فرق منافسة شكّكت في قانونيّة تصميم فيراري الذي يتضمّن الجنيّحات.
وتبّنت "فيا" الآن وجهة نظرٍ مختلفة عن فيراري، حيث اعتبرت بأنّ الهدف الأساسي من الجنيّحات يتمحور حول الجانب الانسيابي.
نتيجة لذلك تمّ إعلام فيراري بأنّ تلك الجنيّحات لن تكون مسموحة بدءًا من السباق المقبل، لكن سيُسمح لها بمواصلة استخدامها نهاية الأسبوع الجاري في إسبانيا.
وعادة ما يتمّ إرسال توجيه تقنيٍ في حالات مماثلة من أجل تقديم توضيحات أكبر.
تفاصي مرآة سيارة فيراري "اس.اف71اتش" في أذربيجان
تصوير: جورجيو بيولا
وبعد رؤية تصميم فيراري يوم الخميس، كان نيكولاس تومبازيس المسؤول التقني عن سباقات المقعد الأحادي في "فيا" قد قال بأنّ الفرق تسعى دائمًا لتحقيق مكاسب انسيابيّة، خاصة عندما يتعلّق الأمر بالمرايا.
وقال بخصوص ذلك: "تُعدّ المرايا ذات شكلٍ انسيابيٍ سيّئ. ترغب الفرق بطبيعة الحال بعدم استخدام أيّة مرايا على الإطلاق، ومن الواضح بأنّ القوانين تتطلّب أن تتواجد المرايا في مواقع محدّدة وتوفّر مستويات رؤية محدّدة".
وأكمل: "لذلك أنا متأكّدٌ أنّه عندما يتقدّم فريق ويقول: نريد تثبيت المرايا في هذا الموقع، فذلك لأنّه يشعر بأنّه سيكون أفضل من الناحية الانسيابيّة. ليست لدينا أيّة شكوك حيال ذلك. وهذا يتضمّن التثبيت على الطوق أيضاً".
وشدّد تومبازيس على أنّ "فيا" ترغب بالإبقاء على قيودٍ على التطويرات في هذا الجانب.
وقال في هذا الصدد: "تتمثّل مسؤوليّتنا في التأكّد من أنّ القوانين دقيقة بما فيه الكفاية ونأمل إدخال تحسينات في المستقبل من أجل ضمان بلوغ المرايا لوظيفتها الحقيقيّة وهي رؤية ما في الخلف ومنع استخدامها لأغراض انسيابيّة".
وأكمل: "لكن طالما أنّ هناك أدوات كبيرة في الهواء فإنّ الفرق ستكون قلقة دائمًا حيال تأثيراتها الانسيابيّة. لذلك فإنّ مسؤوليّتنا تقنين ذلك بالشكل المناسب".
تفاصير مرآة سيارة فيراري "اس.اف71اتش" في جائزة إسبانيا الكبرى
تصوير: جورجيو بيولا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتفوّق على بوتاس في التجارب الحرّة الثالثة في برشلونة
المقال التالي هاميلتون يتغلّب على منافسيه وينطلق أوّلاً في سباق برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك