أخبار عاجلة
فورمولا 1
إعادة انتخاب تود رئيسًا لـ "فيا" لولاية ثالثة أخيرة
أُعيد انتخاب الفرنسي جان تود رئيسًا للاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" للولاية الثالثة والأخيرة خلال الاجتماع العام للهيئة الحاكمة في باريس.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 08-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يواجه تود، الذي ترأّس "فيا" منذ 2009، أيّة منافسة في الانتخابات الأخيرة وسيُواصل الإشراف على المنظّمة حتّى نهاية 2021.
وستكون فترة الولاية هذه الممتدّة لأربعة أعوام الأخيرة له على رأس "فيا" كون القوانين تنصّ على ثلاث ولايات متتالية كأقصى حد.
وبعد أن حصل على الإجماع الكامل عبر رفع الأيدي، قال تود: "من الممتع الحصول على هذا الدعم العالمي".
وتابع: "أودّ شكر جميع أعضاء النوادي و«فيا» على دعمهم".
وأردف: "أرى هذا كتأكيد على الوجهة التي تتّبعها «فيا» تحت قيادتي، وكتشجيع لمواصلة البرنامج الذي اتّبعناه على مدار الأعوام الثمانية الماضية".
وقالت "فيا" أنّ الفترة الأخيرة لتود ستتركّز على ثلاثة جوانب أساسيّة وهي "الابتكار، والدفاع وتطوير شبكة متينة من نوادي النقل والرياضة".
"الابتكار ضروري إذا ما أرادت «فيا» مواصلة التحسّن وأخذ مكانها المستحقّ في العالم كقائدة لتطوّر سُبل النقل ورياضة السيارات" قال تود، مضيفًا: "للتشجيع على ذلك، نقترح إنشاء صندوق «فيا» للابتكار".
وتابع: "تُعدّ نوادينا أكبر منظّمات مستهلكين في بلدانها، كما أنّ 80 مليون عضوًا مستخدمًا للطرقات يجعلون من «فيا» إحدى أكبر مجموعات المستهلكين حول العالم".
وإلى جانب مواصلة تود ضغطه لتعزيز السلامة على الطرقات حول العالم، إلّا أنّ بعض التركيز سيتوجّه أيضاً صوب تحسين سُبل التنقّل.
وقال حيال ذلك: "ذلك مهمٌ كونه في حين أنّ مستقبل التنقّل يُعدّ حماسيًا، إلّا أنّ ذلك يتضمّن عدّة تحديات ومن واجبنا المساعدة على تشكيل ذلك".
وأردف: "سيتعيّن علينا التعامل مع الازدحام المتزايد في جميع مدننا الكبرى، والتعامل مع تقديم المركبات ذاتيّة القيادة، وازدياد تكاليف التنقّل وتطوير التكنولوجيات الجديدة في الدول النامية".
وواصل شرحه بالقول: "نحتاج للتأثير على وجهة هذه التطويرات من أجل ضمان الحصول على نتائج مقبولة بالنسبة للجميع".
وأكمل: "لا يزال طموحي بالنسبة للاتّحاد أن يُواصل السعي لأن يكون في أفضل وضعٍ ممكن – أكثر قوّة وذكاءً وأمنًا، وأكثر احترافيّة ويحظى بالمزيد من الاحترام الدولي".
كما أعلن تود عن فريقه الذي أعاد هيكلته، إذ أنّ براين غيبسون الذي لعب دور نائب رئيس "فيا" للتنقّل سيستلم مهام رئيس مجلس "فيا" خلفًا لنيك كراو.
فضلًا عن ذلك سيُغادر تييري ويليمارك دوره كرئيس للمنطقة 1 من "فيا" ليأخذ مكان غيبسون، في حين سيُواصل غراهام ستوكر دوره كنائب رئيس للرياضة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: فرق الفورمولا واحد قد تواجه تراجعا للعائدات المالية لعامين متتاليين
المقال التالي معرض صور: مسيرة كيمي رايكونن مع فيراري حتى الآن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
28 دقيقة
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك