أخبار عاجلة
فورمولا 1
إطارات بيريللي الاحتياطية مصمّمة لكي تكون شبيهة بإطارات 2016
أعلنت بيريللي بأنّ تركيبة إطاراتها الاحتياطية لموسم 2017 مصمّمة لتكون شبيهة بإطارات 2016 التي تتّسم بالتآكل السريع.
جايمي كلاين
منشور: 17-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عندما أعلنت الشركة الإيطالية عن تركيبات الإطارات للجولات الأولى من موسم 2017، كشفت أيضاً بأنّها أعدّت مجموعات من الإطارات الاحتياطية، والتي اعتمدت في تصميمها على معايير أكثر تقليدية مقارنةً بالتركيبات الجديدة.
وتمّ تصميم إطارات هذا الموسم "الأعرض" لكي تتآكل بشكلٍ أقلّ حتّى تُتيح للسائقين الضغط أكثر خلال السباق، على عكس التركيبات الذي تمّ اعتمادها منذ موسم 2011 لإضافة المزيد من الإثارة على السباقات.
وكشف ماريو إيزولا مدير قسم الفورمولا واحد في بيريللي، خلال الحدث المقام في تورينو، بأنّه تم تصميم الإطارات الاحتياطية لكي تتماشى مع فلسفة المنتجات السابقة، إذ ستتآكل حرارياً في حال تمّ الضغط عليها.
ومع ذلك اعترف بأنّه لا نية لبيريللي لوضع هذه الإطارات قيد الاستخدام، وأنّهم في حاجة للحصول على موافقة الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" والفرق لاعتمادها.
حيث قال إيزولا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قرّرنا أن نبدأ الموسم مع الإطارات المختلفة كلياً، فهي تمثل فلسفة جديدة تتماشى مع المتطلبات للحصول على تآكل أقلّ".
وأضاف: "وضعنا فرضياتنا على أساس أنّ السيارات الجديدة ستحقّق مستوى الأداء الذي شاهدناه في عمليات المحاكاة".
وأكمل: "إذا لم نصل إلى مستوى الأداء المرتقب لسببٍ أو لآخر، ما سيعني وصول كمية أقل من الطاقة للإطارات، سنضطر للعودة إلى التركيبة ذات الفلسفة الكلاسيكية".
ثمّ تابع: "لدينا تركيبة واحدة من الإطارات الاحتياطية التي بوسعنا استخدامها لتعويض التركيبة الأساسية. وسنكون في حاجة لمناقشة الأمر مع الفرق و"فيا" للحصول على موافقتهم لاعتمادها".
واستطرد قائلاً: "لكن ليست لدينا أيّة نيّة لاستخدامها في الوقت الراهن".
وعندما سُئل ما إذا كانت الإطارات الاحتياطية ستتآكل حرارياً كما في السابق، أجاب إيزولا: "نعم، لأنّها تشبه كثيراً الجيل القديم من الإطارات، تآكل أكثر وتحمية أسرع".
وواصل حديثه: "ليست أقسى أو ألين، الصلابة لا زالت تقريباً كما هي. لكن مع التركيبات الجديدة لدينا نطاق عمل أكبر، وفلسفة مختلفة بالكامل".
بيريللي لديها فكرة حول الارتفاع المتوقع في مستويات الارتكازية
كما حرص إيزولا على تأكيد أنّ بيريللي أخذت بعين الاعتبار الارتفاع المتوقع في مستوى الارتكازية خلال الموسم عند تصميم الإطارات، حيث من المتوقع أن يكون نسق التطوير لدى الفرق مرتفعاً.
وقال بخصوص ذلك: "سألنا الفرق عن نتائج محاكاتهم ليس فقط لبداية الموسم، بل لنهايته أيضاً".
وأضاف: "إذا ألقينا نظرة على هذه النتائج فيما يخص بداية الموسم سنجد أنّ البيانات القادمة من مختلف الفرق متقاربة للغاية".
واختتم: "وبالنظر لنتائج المحاكاة لنهاية الموسم، آخذين بعين الاعتبار نسق التطوير، لاحظنا أنّ الفوارق اتسعت نوعاً ما. لكنّنا مع اتصال مستمر بالفرق، ولدينا فكرة عمّا يحصل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد تدعم العودة لاستعمال نظام التعليق النشط
المقال التالي ويليامز "وعدت" بوتاس بالسماح له بالانضمام إلى أحد فرق الطليعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك