فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى

إطارات الفورمولا 1 الجديدة الأصغر تحصل على الاختبار الأوّل على سيارة أستون مارتن مهجّنة

ستستخدم الفورمولا 1 إطارات أصغر في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، وقد سجّلت هذه الإطارات ظهورها الأوّل على الحلبة.

منشور: 18-09-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيليبي دروغوفيتش، أستون مارتن

فيليبي دروغوفيتش، أستون مارتن

الصورة من قبل: بيريللي بيريللي

استُخدمت الإطارات بخصائص 2026 للمرّة الأولى على سيارة أستون مارتن المهجّنة.

وقبيل تغييرات القوانين البارزة في العامين المقبلين، ستُقدّم بيريللي إطارات أصغر قليلًا في محاولة لتقليل الوزن العام للسيارات.

وفي حين أنّ السيارات تبقى بقياس 18 إنشًا مثل المستخدم حاليًا منذ بداية حقبة التأثيرات الأرضيّة، فإنّ حجم الإطارات الأماميّة والخلفيّة سيتقلّص.

ووافقت بيريللي على تقليص عرض الإطارات الأماميّة بـ 25 ملم والخلفيّة بـ 30 ملم.

كما أنّ الإطارات نفسها ستعرف تقلّص قطرها، حيث سينزل من 720 ملم إلى 705-710 ملم.

وفي حين أنّ القوانين التقنيّة النهائيّة لموسم 2026 لم تتحدّد بعد، وهو ما يعن الحمل الانسيابيّ لم يُحسم بشكلٍ واضح، لم ترد بيريللي الانتظار طويلًا قبل اختبار الإطارات على المسار.

لهذا السبب تمّ الاتّفاق مع "فيا" على برنامج اختبارات بسيارات مهجّنة من 2023.

ومع حرص كلّ الفرق على الحصول على معرفة مبكّرة بتصميم إطارات 2026، كان هناك اهتمامٌ كبيرٌ من الفرق للالتزام باستخدام سيارة مهجّنة مبكّرًا.

لكنّ أستون مارتن برزت في المقدّمة، حيث كشف مدير فريقها مايك كراك عن قرار الفريق ليكون جزءًا من الاختبار الأوّل الذي تقرّر عبر نظام القرعة.

ويُتفهّم أنّ مكلارين وألبين ستُشاركان في الجزء الأوّل من اختبارات السيارات المهجّنة، على أن تُشارك الفرق الأخرى لاحقًا في البرنامج.

وكان فيليبي دروغوفيتش السائق الاحتياطي لأستون مارتن أوّل من يختبر تصميم إطارات 2026 على حلبة برشلونة هذا الأسبوع لمدّة يومين، حيث أكمل 670 كلم أمسٍ الثلاثاء.

فيليبي دروغوفيتش، أستون مارتن

فيليبي دروغوفيتش، أستون مارتن

الصورة من قبل: بيريللي

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تتخلى عن تغيير كسوة سيارتها بسبب مخاوف الوزن الإضافي

المقال التالي فاولز يكشف عن اللحظة التي تجاوز فيها كولابينتو توقعاته في باكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

27 دقيقة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك