تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

إضراب عمال الترام في ملبورن يستهدف جائزة أستراليا الكبرى

تواجه جائزة أستراليا الكبرى في الفورمولا واحد وضعاً صعباً يتمثل في مشاكل عالقة بين شركة "يارا ترام" واتحاد السكك الحديدية والترام والحافلات.

قبل السباق

أكد اتحاد السكك الحديدية والترام والحافلات الأسترالي أن أكثر من 1.500 عاملٍ سيضربون عن العمل خلال الأيام الأربعة لجائزة أستراليا الكبرى، مع خطط لإيقاف الخدمات ما بين الساعة 10 صباحاً حتى الثانية بعد الظهر يومَي الخميس والجمعة، وبين الساعة 12 بعد الظهر حتى الرابعة بعد الظهر يومَي السبت والأحد.

ويعتبر الترام أساسياً في حلبة ألبرت بارك خلال عطلة نهاية أسبوع السباق، مع عربات مخصصة تصل بين بوابات الحلبة المختلفة.

ووفقاً للتقارير المحلية فإن شرارة الإضراب بدأت بسبب خلاف، حيث طالب الاتحاد بزيادة سنوية قدرها خمسة بالمئة للسنوات الثلاث المقبلة.

بينما اتهم الاتحاد كذلك شركة "يارا ترام" بمحاولة التخلص من زيادة أربعة بالمئة للعاملين بداوم جزئي، ما قد يؤثر على أجور العمل الإضافي ونظام العقوبات.

لكن وبالرغم من الدعوات للإضراب إلا أن أندرو ويستاكوت المدير التنفيذي لجائزة أستراليا الكبرى يبدو واثقاً من أن المسألة ستُحلّ قبل موعد الجولة.

حيث أوضح أنه يتوقع حل المشاكل من قبل جميع الأطراف بغضون الأسابيع الأربعة المقبلة.

فقال: "أعتقد، ومع بقاء فترة قصيرة على الجولة، أن نسمع كلام الاتحاد عن التعطيل، لهو تكتيك مناسب للمفاوضات".

وأكمل: "لدينا الكثير من الاتفاقيات وعقود العمل مع ربما أكثر من 600 جهة مزوّدة، وتاريخ خالٍ من المشاكل طوال 24 عاماً".

وتابع: "تجمعنا علاقات طيبة مع وزارة النقل، وكذلك مع شركة ’يارا ترام’ وأنا أتوقع سير الخدمات كالمعتاد خلال الأيام الأربعة (للجائزة)".

واسترسل: "لا أتوقع أي تعطيل للجمهور عندما يصل لمتابعة مجريات الجائزة الكبرى".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد ويستاكوت أن مثل هذا الإضراب سيشكّل إحراجاً لجميع الأطراف، وللمدينة كذلك.

فقال: "إن لم يكونوا قادرين على تقديم المعايير العالمية التي وضعناها لأنفسنا نحن هنا في جائزة أستراليا الكبرى، فإننا أمام مشكلة حيال نظامنا الحالي بالمقارنة مع أغلب عواصم العالم الكبرى".

وأكمل: "ذلك أمر هام. نرفع القبعة للاتحاد على مطالباته لشركة ’يارا ترام’ ووزارة النقل للعمل على حل هذه المشكلة".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أكد ويستاكوت أنه يعي تأثير تفشي فيروس "كورونا" على أعداد الجمهور المتوافد إلى جائزة أستراليا الكبرى.

فقال: "أعتقد أنه سيكون من السذاجة توقع عدم تأثير أمر بهذه الضخامة العالمية والإقليمية على موقع أستراليا في السوق الآسيوي".

واختتم: "لكن في الوقت الراهن، فإن المبيعات متفوقة على الموسم الماضي في تذاكر الشركات، المدرج الرئيسي والحضور العام. أنا واثق للغاية من أننا سنشهد سباقاً رائعاً في 15 مارس/آذار!".

اقرأ أيضاً:

ترام ملبورن

ترام ملبورن

تصوير: صور ساتون

المقال السابق رينو تبرّر قرار حدث الإطلاق "من دون السيارة"
المقال التالي رينو: موسم 2020 وحده لن يكون كافيًا للإبقاء على ريكاردو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه