أخبار عاجلة
فورمولا 1
إريكسون يحصل على هيكل جديد لسيارته عقب حادثته العنيفة في التجارب الحرة لسباق مونزا
سيستعمل ماركوس إريكسون هيكلاً جديداً لسيارته ساوبر طوال بقية مجريات جائزة إيطاليا الكبرى وذلك عقب الحادثة الكبيرة التي تعرض لها خلال التجارب الحرة يوم أمس الجمعة.
تم التحرير: 01-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انقلبت سيارة إريكسون عدة مرات خلال الحصة الثانية من التجارب الحرة وذلك عقب مشكلة في نظام الحدّ من الجر "دي.آر.أس" عندما كان بصدد استعمال مكابحه.
واضطرّ طاقم فريق ساوبر إلى العمل طوال الليل لبناء سيارة إريكسون مع هيكل جديد.
وأشارت تقارير الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى أنّ أعضاء فريق ساوبر كانوا ضمن الحلبة ما بين الساعة الواحدة والتاسعة صباحاً، حيث استعملوا أحد فرصتَين مسموحتَين (ضمن الموسم الواحد) للعمل على السيارة خلال الفترة الليلية.
وقال إريكسون مساء يوم الجمعة: "الحادثة التي تعرضتُ لها خلال التجارب الحرة الثانية كانت كبيرة بالفعل - وبفضل قوّة السيارة ما زلتُ بخير".
وأكمل: "يعمل الفريق بالفعل بشكل كبير من أجل إصلاح السيارة كي أتمكن من العودة إلى الحلبة. أتطلع قدماً إلى القيادة مجدداً".
وكان إريكسون يبدأ لفته السريعة في التجارب الحرة الثانية عندما تعرض إلى تلك الحادثة، إذ لم يكن قد أكمل سوى 11 لفة خلال الحصة الافتتاحية التي شهدت ظروفاً جوية ماطرة.
ومع بقاء المسار رطباً لاستعمال الإطارات الملساء قبل نهاية الحصة الأولى، سيخوض إريكسون التجارب الأخيرة من دون أيّة طلعة على الإطارات الجافة في مونزا حتى الآن.
ويشار إلى أن الأمطار هطلت خلال الليل وصباح اليوم السبت ما يعني أن التجارب الحرة الثالثة قد تكون ضمن ظروف مسار رطب، لكن من المتوقع أن يجفّ قبيل التجارب التأهيلية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يأمل أن تتمكن الفورمولا واحد من التخلي عن نظام "دي.آر.أس الخطِر"
المقال التالي ويليامز تُقرّر عدم استخدام علبة تروس مرسيدس في 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماركوس إريكسون
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إندي كار
إندي كار
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 دقيقة
هوندا تواجه صعوبة في تفسير انسحاب سترول الثالث عشر هذا الموسم
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
30 دقيقة
ميكيز: مصير ليام لاوسون ليس بيدي
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 35 دقيقة
"فيا" تكشف النتائج النهائية لنظام "ADUO" في المراجعة الأخيرة لموسم الفورمولا 1 2026
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك