أخبار عاجلة
فورمولا 1
إريكسون: على ساوبر التحلي بالمزيد من الثقة
حثّ ماركوس إريكسون فريقه ساوبر على التخلي عن فكرة "الفريق الأضعف" والتحلي بالمزيد من الثقة حيال إمكانياته في سباقات الفورمولا واحد المستقبلية.
تم التحرير: 07-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد بداية مشجّعة هذا الموسم، نجح الفريق السويسري في تسجيل 11 نقطة خلال ستّة سباقات، إذ يرى إريكسون أنّ ذلك يجب أن يدفع الفريق إلى التخلي عن مخاوفه حيال معاناته في بعض السباقات.
حيث أجاب إريكسون حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول طريقة مقاربته لهذا الموسم: "سأخوض منافسات كل جولة الآن وهدفي هو تسجيل النقاط والوصول إلى القسم الثاني للتصفيات – وهذه هي الكيفية التي يجب أن نعمل بها كفريق".
وأكمل: "حتى في برشلونة كان الجميع يقول «أوه، ليس من المفترض أن تناسبنا هذه الحلبة»، حتى ضمن صفوف الفريق كان الجميع يقول «سيكون سباقاً صعباً»".
وتابع: "لكنني قلت «انظروا يا رفاق، سنخوض منافسات تلك الجولة واضعين في أذهاننا أننا نستطيع التواجد وخلط الأوراق». تلك كانت مشاعري قبيل خوض منافسات جولة برشلونة. والأمر ذاته حصل في موناكو".
وأضاف: "إن كنا نمتلك ذهنية تتمحور حول «أووه، ستكون تلك حلبة صعبة بالنسبة لنا» فالأمور لا تسير هكذا. علينا أن نخوض منافسات الجولة مع ثقة بأننا سنكون ضمن المنافسة. هكذا يجب أن تسير الأمور من الآن فصاعداً في كل جولة".
لوكلير يأمل بسباقات جيدة مقبلة
من جهته، أكد شارل لوكلير على كلام زميله إريكسون، في أنّ ساوبر كانت مخطئة حيال تشاؤمها في إسبانيا، وذلك بعد أن سجل نقطة واحدة هناك، لكنه يعتقد أنّ الفريق ليس في موقع يؤهله خوض كل جولة بثقة كاملة.
فقال: "أعتقد أننا كنا مخطئين في إسبانيا من ناحية التوقعات. لكنني لا أعتقد أننا كنا مخطئين حيال موناكو".
وأكمل: "لقد أكملنا أسوأ سباقَين بالنسبة لنا. بول ريكار يعتبر علامة استفهام، لكن عدا عن ذلك، خضنا أصعب سباقَين. آمل أن تكون آمالنا صحيحة".
واختتم: "يبدو الوضع إيجابياً للسباقات القليلة المقبلة. أتوقع أن تكون مونتريال أحد أفضل الحلبات لنا هذا الموسم، لذا نأمل أن تصيب توقعاتنا هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تحدد جولة النمسا كموعد لاتخاذ القرار حيال تزوّدها بالمحركات
المقال التالي فيرشتابن "سينطح" من يسأله عن حوادثه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 46 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك