أخبار عاجلة
فورمولا 1
إريكسون: ساوبر أفضل مما ظهرت عليه في برشلونة
يرى ماركوس إريكسون سائق ساوبر أنّ هناك بعض الأمل أمام فريقه في تسجيل النقاط خلال السباق الافتتاحي للموسم بفضل الموثوقية التي يتمتع بها.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 24-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل الفريق السويسري – الذي قرّر اعتماد محركات فيراري ذات المواصفات الأقدم لهذا الموسم – أبطأ الأزمنة بين الفرق خلال التجارب الشتوية في برشلونة – إذ كان أفضل توقيت لسيارة "سي36" بقيادة إريكسون أبطأ بثلاث ثوانٍ عن المتصدّر.
ولكن، أنهت ساوبر التجارب كرابع فريق من حيث عدد اللفات المقطوعة، وبالرغم من المخاوف حيال موثوقية وحدة طاقة رينو بعد المشاكل التي ألمت بهوندا، لكنّ إريكسون يرى أنّ على ساوبر الاستعداد للاستفادة بأفضل ما يمكن من الاحتمالية الكبيرة لمعاناة المنافسين من المشاكل خلال السباق الافتتاحي.
إذ قال: "كنا نعلم أننا سنخوض التجارب مع وزن ثقيل للغاية، أثقل من المواسم السابقة – لذا لستُ واثقاً تماماً من موقعنا الحالي أو إن كان علينا الاعتماد على مشاكل الآخرين أم لا".
وأكمل: "لكن، سنخوض هذا الأسبوع بهدف تسجيل النقاط لأنني أعتقد أنّ ذلك ممكن. سواء أكنا تنافسيين أم لا يوم السبت، أعتقد أننا نمتلك فرصة يوم الأحد لتسجيل النقاط".
وأضاف: "لقد رأينا عدداً كبيراً من المشاكل عانت منها الفرق الأخرى، إضافة إلى تعطل السيارات كذلك، وعلينا النظر إلى ذلك كأفضلية بالنسبة لنا".
"مستوانا أفضل مما ظهرنا عليه في برشلونة"
اختيار ساوبر اعتماد محركات فيراري الأقدم بعامٍ يعني أنّ أفضليتها ستأتي من الهيكل، ووفقاً لإريكسون فإنّ الفريق يمكنه تحسين أزمنة اللفات بشكل كبير مقارنة بالتجارب الشتوية في حال تمّ العمل على توازن سيارة "سي36" بشكل أفضل.
إذ قال: "بالتأكيد، كنا لنرغب بأن نكون أسرع. ما يمكنني قوله حيال التجارب الشتوية أنني لم أشعر بأنّ السيارة تمتلك توازناً جيداً، وبالنسبة لي كانت تلك هي العقبة الأكبر".
وأكمل: "علينا تحسين أزمنة اللفات بشكل كبير إن أردنا أن يتحسّن شعورنا خلف مقود السيارة كسائقين".
من جهة أخرى، أصرّ إريكسون أنّ سرعة الفريق السويسريّ خلال التجارب لا تعكس حقيقة الأمر.
حيث قال: "أعتقد أنه يمكننا أن نكون أفضل من الناحية التنافسية مقارنة بما ظهرنا عليه في برشلونة".
وأكمل: "لكن، أمامنا بعض التحديات في تحقيق التوازن الجيد للسيارة، إذ كنتُ أعاني بعض الشيء مع التوازن ما بين مقدمة ومؤخرة السيارة. لذا أعتقد أنه يمكننا تحقيق ذلك – لدينا بالفعل بعض الأفكار التي سنجرّبها غداً خلال التجارب على أمل أن تساعد".
وتعليقاً على توقعاته بموقع ساوبر، قال: "أعتقد أننا في القسم الأخير ضمن فرق الوسط. إذ يضمّ وسط الترتيب هذا العام مجموعة كبيرة للغاية من الفرق".
وأكمل: "بالنسبة لي، لطالما كان من الصعب التنبؤ من خلال التجارب الشتوية، لكن مما رأيناه عبر تحليلاتنا، من الواضح أنّ فرق المقدمة الثلاثة تتمتع بفارق كبير بالفعل أمام بقية المنافسين، ومن ثم يبدو وسط الترتيب مزدحماً للغاية".
واختتم: "نحن في القسم الأخير من فرق الوسط، لكن من المفترض أن نكون ضمنها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس ليس "قلقًا بعد" من تأخّره خلف هاميلتون
المقال التالي تحليل تقني: تحديثات ريد بُل لسباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
ماركوس إريكسون
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إندي كار
إندي كار
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك