فورمولا 1

إرشادات جديدة قد تعرّض من يتلفظ بشتائم لغرامات أكبر وخسارة النقاط في الفورمولا 1

تحديث على قانون السلوك الرياضي لدى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" يكشف عن عقوبات أشد ضد من يستخدم ألفاظًا نابية أو ارتكاب أفعال أخرى من سائقي الفورمولا 1.

منشور: 23-01-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ليونيل نغ/ صور ساتون

أصدر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سلسلة من إرشادات العقوبات التي قد تؤدي إلى فرض غرامات أو خسارة نقاط البطولة على سائقي الفورمولا 1 في حال استخدامهم ألفاظًا نابية أو ارتكابهم انتهاكات أخرى لقواعد السلوك الرياضي.

تأتي هذه الإرشادات كتمديد للدعوة التي أطلقها رئيس الاتحاد محمد بن سليم في الموسم الماضي، والتي طالب فيها سائقي الفورمولا 1 بالحد من استخدامهم للألفاظ النابية.

وقد نشر الاتحاد الدولي للسيارات نسخة محدثة من قانون السلوك الرياضي يوم أمس الأربعاء، تضمنت إرشادات للانتهاكات التي تقع تحت المادة 12، وخاصة فيما يتعلق بالسلوك غير اللائق.

حيث يُعرّف الاتحاد السلوك غير اللائق على أنه: "الاستخدام العام للغة (كتابة أو لفظًا) أو الإيماءات أو العلامات التي تكون مسيئة، مهينة، بذيئة، فظة أو مسيئة وقد يُتوقع بديهيًا أن تكون كذلك أو تُعتبر كذلك أو تسبب إهانة، إحراجًا، أو تكون غير مناسبة"، بالإضافة إلى "الاعتداء (مثل الدفع بالمرفقين، الركل، اللكم، الضرب، إلخ)"، و"التحريض على القيام بأي مما سبق".

فيما تتضمن هذه الإرشادات أيضًا غرامات أساسية تُضاعف أربع مرات في حالة سائقي الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

إذ سيتم فرض غرامة قدرها 10,000 يورو على الانتهاك الأول للسلوك غير اللائق - والتي تصبح 40,000 يورو لسائقي الفورمولا 1 - وترتفع إلى غرامة أساسية بقيمة 20,000 يورو (80,000 يورو في الفورمولا 1) مع إيقاف معلق لمدة شهر الانتهاك الثاني.

أما الانتهاك الثالث فيشمل غرامة قدرها 30,000 يورو (120,000 يورو في الفورمولا 1) مع "إيقاف لمدة شهر إضافي بجانب خصم نقاط البطولة".

كما تشمل عقوبات مماثلة "أية كلمات، أفعال أو كتابات تسبب ضررًا أخلاقيًا أو خسارة للاتحاد الدولي للسيارات، هيئاته، أعضائه أو مسؤوليه التنفيذيين، وبشكل عام على مصالح رياضة السيارات والقيم التي يدافع عنها الاتحاد"، بالإضافة إلى "أي تحريض عام على العنف أو الكراهية".

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

كما أبقى الاتحاد على نفس الغرامات المتعلقة بـ "الإدلاء بتصريحات سياسية، دينية أو شخصية بشكل عام والتي تنتهك مبدأ الحياد العام الذي يروج له الاتحاد الدولي للسيارات بموجب لوائحه، ما لم تتم الموافقة عليها مسبقًا كتابيًا من قبل الاتحاد للمسابقات الدولية أو من الهيئة الرياضية الوطنية للمسابقات الوطنية ضمن نطاقها". ويتعين على السائقين أيضًا تقديم اعتذار علني كامل عن تصريحاتهم وسحبها.

من جهة أخرى، ستُفرض أيضًا عقوبات أشد على أي "عدم امتثال لتعليمات الاتحاد الدولي للسيارات بشأن تعيين أو مشاركة الأشخاص خلال الاحتفالات الرسمية في أية مسابقة تحسب ضمن بطولة تحت إشراف الاتحاد".

حيث تبدأ هذه العقوبات بغرامة قدرها 15,000 يورو، مع غرامة قدرها 30,000 يورو للانتهاك الثاني، بالإضافة إلى "تعليق الوصول إلى المناطق المخصصة في الحدث للفعالية التالية" - والتي تشمل المسار، الحلبة، منطقة الصيانة، ومنطقة الإعلام.

أما عدم الامتثال المستمر لتعليمات الاحتفالات فسيؤدي إلى غرامة قدرها 45,000 يورو مع تعليق لمدة ستة أشهر عن المناطق المخصصة المحددة. ومرة أخرى، تُضاعف الغرامات أربع مرات لسائقي الفورمولا 1.

أما في بطولات العالم الأخرى - مثل بطولة العالم للراليات وبطولة العالم للتحمل - فيُضاعف الحد الأدنى للغرامات ثلاث مرات، بينما تُضاعف مرتين في بطولات الاتحاد الإقليمية. وتُطبق الغرامات الأساسية على السلاسل الأخرى غير المحددة (مثل بطولات الفورمولا 4 الوطنية).

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: قيادة سيارة فيراري من أفضل المشاعر التي حظيت بها في حياتي

المقال التالي ألبين: دوهان سيحصل على فرصة عادلة رغم التعاقد مع كولابينتو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات