فورمولا 1
إبداعات الفورمولا واحد في 2022 ستكون أقل وضوحاً من "الناشر المزدوج"
أشار جايمس كي المدير التقني لدى مكلارين أنّ أفكار الفورمولا واحد الذكية للتعامل مع قوانين 2022 الجديدة ستكون أقل وضوحاً بكثير من تصميم "الناشر المزدوج" الشهير.
تم التحرير: 21-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت استعدادات الفرق لوقف تطوير السيارات الحالية والتركيز الكامل على سيارات الموسم الجديد.
وتحاول الفرق البحث عن أية منافع أو مناطق رمادية في قوانين 2022 الثورية، من أجل الحصول على مكاسب إضافية في الأداء، تماماً كما فعل فريق برون جي بي في 2009 مع تصميم "الناشر المزدوج".
لكن، عمل مدراء الفورمولا واحد بشكل كبير على قوانين 2022 من أجل ضمان عدم وجود ثغرات.
بالنسبة إلى كي، فهو يرى أنه وبالرغم من أنه لن تكون هناك أفكار جديدة واضحة للعيان، لكن هذا لا يعني أن الفرق لن تبذل كل ما بوسعها لاستخلاص أكبر قدر ممكن من الكسب الإضافي.
فقال: "أعتقد أنه هناك الكثير من الجوانب غير الواضحة للعيان والتي يمكن الاستفادة منها. وهذا ما سيكون عليه موسم 2022".
وتابع: "لن نرى أموراً واضحة جداً مثل الناشر المزدوج. لأنها ستكون أقل وضوحاً".
وأردف: "لكن ستكون هناك أفكار أخرى ذكية وطرق مختلفة لتحقيق تلك المكاسب قد لا تكون واضحة للعيان".
القسم الخلفي لسيارة 2022
تصوير: صور موتورسبورت
وتحاول ليبرتي ميديا عبر القوانين الجديدة توفير مناخ أكثر عدلاً لجميع الفرق وذلك من أجل تحسين نوعية العرض والمنافسة.
ويرى كي أن بعض الإضافات مثل قوانين الانسيابية وتقييد العمل ضمن نفق الهواء إضافة إلى منح المزيد من الوقت لأبحاث ديناميكا الموائع الحسابية "سي أف دي" للفرق الأبطأ، قد تعمل على مساعدة الفرق المتأخرة.
فقال: "من الصعب الحكم على كيفية سير الأمور. أعتقد أننا لن ندرك تأثير القوانين إلا مع الوصول إلى أول حصة تصفيات حيث يسعى الجميع لإثبات سرعته".
وأكمل: "لكنني أعتقد أنه سيكون هناك بعض الأفضلية للفرق المتأخرة نظراً لأنها تحصل على أوقات تطوير أكثر".
واسترسل: "كان من الرائع تحقيقنا للمركز الثالث العام الماضي، لكن هذا أثر بشكل طفيف على كمية التطوير التي بات بوسعنا القيام بها فيما لو حققنا المركز الخامس على سبيل المثال".
وأردف: "لكننا نمتلك الثقة بأنفسنا وبالأدوات التي نمتلكها لتحقيق أهدافنا".
واستطرد: "أعتقد أن هناك العديد من العوامل التي ستلعب دورها. لذا أتوقع بشكل عام أن يبقى ترتيب المنافسة على حاله عموماً. لكنني آمل أن نقترب أكثر من فريقي الصدارة".
وأضاف: "نأمل أنه ومع مرور الوقت، أن نقترب أكثر من المقدمة، وحينها سنرى كيف سيتغير ترتيب المنافسة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريللي تُكمل برنامج اختباراتها لإطارات 18 إنشًا لموسم 2022
المقال التالي هاس: قدرة شوماخر على انتقاد نفسه تُظهر معدنه الحقيقي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك