فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
أين ترى مكلارين نفسها متأخرة في اختبارات البحرين لموسم 2026 في الفورمولا 1؟
بينما تتبادل مرسيدس وريد بُل العناوين الرئيسية، قدّم لاندو نوريس ونيل هولدي وجهة نظر مكلارين بشأن تقدمها مع لوائح فورمولا 1 الجديدة لعام 2026.
منشور: 13-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
لا يوجد ما هو أخطر من أخذ أرقام الاختبارات المبكرة على محمل الجد، لذا رغم تصدّر مكلارين لجداول عدد اللفات في البحرين واقترابها من صدارة الأزمنة، لا يبدو الفريق متحمسًا بشكل خاص لموقعه الحالي.
وتبدو أجواء خطّ الحظائر في المنامة منقسمة بين من يعتقد أنّ مرسيدس لا تزال تمتلك أفضلية كبيرة، ومن وضع ريد بُل مع وحدة طاقتها المدعومة من فورد على القمة، متسائلين عن كيفية تمكّن الفريق من استرجاع الطاقة الكهربائية بكفاءة عالية تتيح له استخدام قدر أكبر منها على الخطوط المستقيمة.
وكانت محاكاة الفترات الطويلة التي خاضها ماكس فيرستابن يوم الأربعاء، حيث كرّر سرعاته العالية على الخط المستقيم لفة بعد أخرى، مثيرة للإعجاب في هذا الجانب. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح إلى أي مدى تقوم مرسيدس برفع أداء وحدات طاقتها في هذه المرحلة، في وقت لا تزال أمام الفرق أربعة أيام لضبط إعدادات البرمجيات، وأساليب القيادة، واستراتيجيات إدارة الطاقة. كما أنّ هناك بُعدًا سياسيًا يتمثّل في عدم إظهار كل الأوراق مبكرًا وتسليط الضوء على الآخرين، وهو ما كان واضحًا يوم الأربعاء.
يمكنك أن تصبح أسرع من دون جهد"
مع تبلور مجموعة رباعية في المقدمة تضم ريد بُل، ومكلارين، ومرسيدس، وفيراري، لا يبدو بطل العالم الحالي لاندو نوريس في أفضل حالاته، إذ أصرّ على أنّ سيارة مكلارين متأخرة حاليًا ليس فقط عن ريد بُل، بل أيضًا عن فيراري.
وقال نوريس عن بيانات نظام تحديد المواقع التي أظهرت قوة ريد بُل: "يبدو أنّ لديهم وحدة طاقة قوية جدًا. طريقة استخدام الطاقة والكفاءة لديهما عالية. نحتاج إلى فهم كيف حققوا ذلك. هناك دائمًا أشياء يمكنني تحسينها قليلًا، وأشياء على جانب مكلارين وعلى جانب محرّكات مرسيدس. هم يعلمون أنّ هناك مجالات علينا تحسينها".
وأكمل: "لكن ريد بُل تبدو وكأنها قامت بعمل ممتاز، ووحدة طاقة فورد تبدو قوية جدًا. يستحقون الإشادة. لكن في الوقت الحالي، هم متقدمون علينا بخطوة واضحة. عندما يمتلك أحدهم أفضلية في استخدام الطاقة، فهذا يمنحه وقتًا مجانيًا في اللفة. كأنك تُصبح أسرع من دون أن تبذل جهدًا إضافيًا".
وأكمل: "ومن ناحية السيارة أيضًا، يبدو أنهم يؤدّون بشكل جيد، ولا نبدو نحن حاليًا في مستوى فيراري كذلك. أعلم أننا سنتحسن، لكنني متأكد أنهم سيتحسنون أيضًا. لدينا خطوة كبيرة لنخطوها إذا أردنا أن نكون واثقين من هزيمتهم، هذا مؤكد."
وكان نوريس قد أنهى اليوم الثاني في المركز الثاني بفارق نصف ثانية خلف شارل لوكلير، بعد أن أكمل 149 لفة يوم الخميس، ما وفر له كمًا كبيرًا من البيانات لتحليلها، خاصة بعد أن قطع عدد لفات أقل بكثير من مرسيدس وفيراري في اختبار برشلونة التمهيدي.
وأضاف: "لا تزال هناك الكثير من الأمور التي علينا فهمها، لكن يمكنني القول إنّ اليوم كان جيدًا بالنسبة لي من حيث استيعاب العديد من الأشياء والشعور بثقة أكبر في السيارة. من الممتع التعمق في التفاصيل والنظر إلى المعلومات التي جمعناها ومحاولة تحويلها إلى وحدة طاقة أفضل ككل".
وأردف: "لكن في الوقت الحالي، نحتاج إلى كفاءة أكبر. هناك إيجابيات وسلبيات، وليس من السهل تحقيق ذلك، وإلا لكانوا قد فعلوه بالفعل. علينا أن نتعلم خلال الأيام القليلة المقبلة كيف يمكننا تغيير هذا الوضع."
من جهته، أبدى نيل هولدي المدير التقني للهندسة في مكلارين ثقته في أن فريق ووكينغ سيحصل على ما يحتاجه من مرسيدس لجعل استخدام الطاقة تنافسيًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إصدار الإعلان التشويقي للموسم الثامن من سلسلة "قُد للنجاة"
المقال التالي نوريس يرد على فيرستابن: "يمكنه الاعتزال إذا أراد!"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك