أوليفر بيرمان ينتقد فيا بشدة بسبب "الظلم التام" في تصفيات جائزة إيمولا الكبرى

انتقد السائق البريطاني أوليفر بيرمان الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بعد أن تم حذف أسرع لفاته في تصفيات جائزة إيميليا رومانيا الكبرى بسبب علم أحمر متأخر في الحصة. حيث أوضح سائق هاس أنه لم يُخطر بالعلم الأحمر إلا "بعد فترة طويلة من عبوري خط النهاية". 

تأثرت تصفيات جائزة إيمولا الكبرى في الفورمولا 1 بعلمين أحمرين في الحصة الأولى. إذ جاء التوقف الأول عندما اصطدم سائق ريد بُل، يوكي تسونودا، بالحائط، وتم التلويح بالعلم الأحمر الثاني بعد حادث عنيف لسائق ألبين المُرقى حديثًا، فرانكو كولابينتو. 

وقد أنهى حادث الأرجنتيني الحصة الأولى، لكن بيرمان سائق هاس كان في لفة سريعة عندما ظهرت الأعلام الحمراء. 

ويقول السائق البريطاني إنه لم يُخطر بالأعلام الحمراء إلا بعد أن عبر خط النهاية، وهو ما كان يعني عادةً أن لفته ستُحتسب. ومع ذلك، قالت فيا إن الأعلام ظهرت قبل أن يكمل بيرمان لفته، لذا لن تُحتسب ضمن الحصة. 

ونتيجة لذلك، تأهل البريطاني في المركز 19 متقدمًا فقط على تسونودا، الذي لم يسجل زمنًا في الحصة.

"نحصل على ضوء أحمر على لوحة القيادة لدينا" قال بيرمان، مضيفًا: "بالنسبة لي، لم يحدث ذلك إلا بعد فترة طويلة من عبوري خط النهاية. عند مشاهدة الفيديو الخارجي، كان من الواضح أنه لم يكن هناك علم أحمر معروض عندما عبرت خط النهاية". 

وأكمل: "لذا، أعتقد أن حذفه ظلم تام. أشعر أنه بمجرد اتخاذهم قرارًا، حتى لو كان خاطئًا، حتى لو كان واضحًا أنه خاطئ، فلن يتراجعوا عنه. وهذا يبدو قاسيًا بعض الشيء". 

فيما حاول فريق هاس الدفاع عن قضية بيرمان، مما أدى إلى تأخير غير متوقع في بدء القسم الثاني من التصفيات في إيطاليا. ومع ذلك، لم يتراجع الحكام عن قرارهم. 

"للأسف، نحن الآن في المركز الأخير. أشياء مثل هذه، نعمل ونستثمر كثيرًا. لدينا حزمة جديدة هذا الأسبوع، وكانت هذه في طور الإعداد لأشهر وأشهر" قال بيرمان.

واختتم: "إنها الفرصة الوحيدة التي لدينا لإظهارها. سجلت لفة تمثيلية واستخرجت أقصى ما يمكن من السيارة، وهذا ما حصلنا عليه. إنه أمر مؤسف للغاية".