فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
أوكون يكشف عن "اختلافات كبيرة" في وحدة طاقة فيراري
يواصل إستيبان أوكون التأقلم مع محركه الجديد بعد انتقاله إلى فريق هاس.
منشور: 12-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إستيبان أوكون
الصورة من قبل: مالكولم غريفيث
انتقل الفرنسي إستيبان أوكون من فريق ألبين إلى هاس الذي يعتمد على محركات فيراري، مشيرًا إلى أنه لاحظ "اختلافات كبيرة" بين وحدة طاقة فيراري ومحركات مرسيدس ورينو التي اعتاد عليها.
بعد موسم مضطرب إلى جانب بيير غاسلي، غادر أوكون فريقه الفرنسي بنهاية 2024 لينضم إلى هاس بعقد يمتد لعدة سنوات. والآن، لا يقتصر تأقلمه على بيئة العمل الجديدة فحسب، بل يشمل أيضًا المحرك الذي يعمل خلف مقعده.
وقد تحدث أوكون لوسائل الإعلام عن تجربته مع وحدة طاقة فيراري، مشيرًا إلى مدى اختلافها عن محركاته السابقة.
فقال: "كان الأمر بمثابة صدمة في البداية خلال تجارب أبوظبي، لكن على المسار، ومن حيث الأداء، يعمل المحرك بشكل رائع ويتناسب تمامًا مع نقاط قوة السيارة".
وأضاف: "كانت هنالك اختلافات كبيرة، لكننا قمنا بتبسيط الأمور كثيرًا. الآن أصبح الشعور باستخدامه أكثر طبيعية كما كنت أتخيل".
Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الثانية - ما الذي يمكن استخلاصه من تجارب البحرين الشتوية 2025؟
هذا ورغم حديثه عن الاختلافات، تجنب أوكون الخوض في تفاصيل مقارنة محرك هاس مع محركاته السابقة.
يُذكر أن أوكون ينضم إلى الناشئ أوليفر بيرمان في فريق هاس، حيث يخوض كلاهما موسمه الأول تحت قيادة مدير الفريق أياو كوماتسو الذي تحدث عن توقعاته للجولة الافتتاحية من الموسم في ملبورن.
فقال: "أنا متحمس جدًا للعودة إلى ملبورن. لدينا بعض الذكريات الجيدة هناك، وبالطبع بعض الذكريات السيئة أيضًا، لكن من حيث الأداء، لا تزال جائزة أستراليا الكبرى ذكرى رائعة لنا، خاصة مع تحقيقنا للمركز السادس هناك في أول سباق للفريق".
وتابع: "الحلبة تمثل تحديًا كبيرًا كونها مسار شوارع منخفض التماسك وصعب من ناحية التجاوزات. إنها اختبار صعب للسائق والسيارة والفريق. لكن بالنظر إلى ما رأيناه في التجارب، هناك الكثير من الإيجابيات. وإذا نجحنا في وضع كل شيء في نصابه واستخرجنا أقصى إمكانيات السيارة والسائق، يمكننا أن نكون في خضم المعركة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين تؤمّن بقاء بياستري بعقد جديد طويل الأمد
فورمولا 1كاديلاك تؤكد اهتمامها بغوانيو جو
فورمولا 1وولف: فشلت بإقناع هاميلتون بارتداء بدلة طوال 12عاماً فارتداها في أول يوم له مع فيراري!
فورمولا 1كولتارد: على السائقين التفكير مرتين قبل منافسة فيرستابن
فورمولا 1بينوتو: سنؤسس فريقاً قادراً على تحقيق البطولة "خلال خمس سنوات"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: فشلت بإقناع هاميلتون بارتداء بدلة طوال 12عاماً فارتداها في أول يوم له مع فيراري!
المقال التالي أوكون عن حادث موناكو 2024 المثير للجدل: "لم يكلّف الفريق أي شيء"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك