تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

أوكون يعبّر عن غضبه على اللاسلكي بعد إنهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى ثامناً

سُمع إستيبان أوكون سائق رينو وهو يتكلم بغضب على اللاسلكي مع فريقه، بعد إنهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد ثامناً.

إستيبان أوكون، رينو

أوكون الذي انطلق من المركز 12، أنهى السباق ثامناً، وبفارق مركزين اثنين خلف زميله دانيال ريكاردو.

وبعد اجتياز العلم المرقط، هنّأه مهندسه على اللاسلكي لتقدمه أربعة مراكز وتسجيل مجموع جيد من النقاط للفريق، لكن أوكون ردّ: "لا أتفق مع ذلك، أعتقد أننا فوّتنا تماماً فرصة كبيرة في هذا السباق، لقد كانت فرصة هائلة".

ليردّ عليه الفريق: "دعنا لا نتكلم في ذلك على اللاسلكي، دعنا لا نتكلم على اللاسلكي، سنتكلم في المكتب، شكراً لك".

حينها ردّ أوكون: "كلا، علينا أن نواجه الحقيقة".

ليُسمع بعدها سيريل أبيتبول مدير الفريق قائلاً: "هذا ليس المكان المناسب لذلك".

وبعدها، لم يقل أوكون شيئاً طوال بقية لفة إعادة السيارة إلى المرآب.

وحين سُئِل عن ذلك لاحقاً، لم يلقِ أوكون اللوم على الفريق، لكنه أشار إلى أن الظروف لم تسر لصالحه.

فقال: "أعتقد أنه وبعد النظر فيما جرى، لم يكن الحظ حليفنا. أعتقد أنه ولناحية تنفيذ خطتنا واتخاذ القرارات، أعتقد أننا اتخذنا الخيارات الصائبة".

وأكمل: "من الواضح أنه لو بقينا على المسار، ولم ندخل مع سيارة الأمان، لسارت الأمور بشكل مختلف، لكن بشكل عام، لو لم يتم رفع العلم الأحمر، لكنا قد خسرنا الكثير من الوقت".

وتابع: "بالنظر إلى ما حصل، أعتقد أننا خضنا سباقاً جيداً. من المؤسف أننا دخلنا وقفة الصيانة في تلك الظروف الفوضوية، لكن الحظ لم يقف معنا".

اقرأ أيضاً:

وكان الفرنسي أحد ثلاثة سائقين قاموا بتبديل إطاراتهم إلى "سوفت" خلال العلم الأحمر، إلى جانب سائقي ألفا روميو، لكن ذلك حصل لأن إطارات "ميديوم" التي كان يفضلها، لم تكن تصل إلى الحرارة المطلوبة، لذا لم يتمكن من استعمالها.

وبعد استئناف السباق، خسر أوكون وتيرته وبات يعاني مع السيارات أمامه لينهي ثامناً، وبفارق مركزين عن ريكاردو زميله في صفوف رينو، بعد أن تجاوزه لويس هاميلتون في اللفات الختامية.

"بالطبع، كنا ننوي الحصول على انطلاقة جيدة مع إطارات ’سوفت’" قال غاسلي لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأكمل: "للأسف، لم تكن إطارات ’ميديوم’ جاهزة. ولم يكن بوسعنا استعمالها، وإلا كنا فعلنا ذلك".

واسترسل: "أعتقد أنه لو تكررت مثل هذه الظروف، لكنا اخترنا ’ميديوم’، لكنها لم تكن جاهزة حينها".

واختتم: "لقد تراجع أداء الإطارات بسرعة، ومن الواضح أنه كان هناك بعض التأخير لناحية تحميتها، لذا ذلك أمر يمكننا العمل عليه ومراجعته".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق نوريس يهاجم القانون "الغبي" الذي يسمح بتغيير الإطارات خلال فترة العلم الأحمر
المقال التالي بوتاس واجه بعض "الاضطرابات" ساهمت في انطلاقته الضعيفة في مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه