تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

أوكون يستعرض "لامبورغيني ريفويلتو" الخاصة من منصوري خلال أول تجربة قيادة

استعرض سائق هاس، إستيبان أوكون، أول تجربة قيادة له بسيارته لامبورغيني ريفويلتو المصمّمة خصيصاً من منصوري، وذلك عبر حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي. 

منصوري

MANSORY Initiate

الصورة من قبل: بيتو عيسى / صور من لوس أنجلوس

علّق السائق الفرنسي على صورته مع السيارة الخارقة "الهايبركار" بمحركها ذي الاثني عشَرَ حصاناً، قائلاً: "أول تجربة قيادة".

تتميّز ريفويلتو بلون هيكل أسود يغلب عليه الطابع الداكن مع لمسات حمراء لافتة، ما يجسّد هوية منصوري التصميمية المميّزة. 

كما تجعل العجلات الكبيرة، وأجزاء ألياف الكربون المكشوفة، والعناصر الانسيابية العدوانية، السيارة مختلفة كلياً عن النسخة القياسية.

وتُعرف شركة منصوري الألمانية المتخصّصة في تعديل السيارات الفاخرة بدفع السيارات الخارقة، التي هي أصلاً في أقصى حدود الأداء، إلى مستويات أكثر تطرفاً.

كما أن ريفويلتو، أول طراز هجين بمحرك من 12 أسطوانة، يُنتج على نطاق واسع من لامبورغيني، اكتسب مظهراً أكثر شراسة مع هذه التعديلات.

ووفقاً للمعلومات الواردة على موقع منصوري الرسمي، فإن سيارة أوكون هي نسخة مصمّمة حسب الطلب وبقطعة واحدة فقط، وتحمل اسم "إنيشييت".

ويُعد هذا المشروع أول تعاون رسمي بين منصوري وعالم الفورمولا 1، وقد جرى تصميم السيارة بالكامل وفق تفضيلات أوكون الشخصية.

وضمن هذه الشراكة، سيضع أوكون أيضاً شعار منصوري على خوذته الخاصة بالسباقات. وأشارت الشركة إلى أن "المزيد قادم" بخصوص هذا المشروع.

حصد منشور أوكون تفاعلاً واسعاً بسرعة. وعلّق أحد المتابعين مازحاً: "ليست جي آر ياريس، لكنها تفي بالغرض"، فيما كتب آخر: "لا مزيد من عقوبات العشر ثوانٍ".

اقرأ أيضاً:

وعلى الرغم من عدم الكشف بعد عن جميع التفاصيل التقنية للسيارة، فإن ريفويلتو تُعد الطراز الرائد لدى لامبورغيني، بعد أن حلّت محل أفينتادور. ويولّد محرّكها ذو الـ 12 أسطوانة بسعة 6.5 لترات قوة تبلغ 825 حصاناً.

ومع وجود محرّكين كهربائيين في الأمام ومحرك ثالث مدمج في ناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات، تصل القوة الإجمالية إلى 1051 حصاناً، ما يجعل ريفويلتو أقوى سيارة إنتاج في تاريخ لامبورغيني.

تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط، وتصل إلى 200 كيلومتر في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ، فيما تتجاوز سرعتها القصوى 350 كيلومتراً في الساعة.

وتساهم البطارية بسعة 3.8 كيلوواط/ساعة في تحسين الكفاءة، وسد فوارق العزم في المحرك التقليدي عبر استجابة تسارع فورية، كما توفّر نظام توجيه العزم على المحور الأمامي.

ويُظهر حصول المنشور على قرابة 190 ألف إعجاب خلال أول 20 ساعة فقط أن لعبة أوكون الجديدة قد أثارت إعجاب جماهيره بقدر ما أثارت إعجابه هو نفسه.

المقال السابق ميكيز يوضّح أي جوانب من انتعاش ريد بُل في 2025 ستنتقل إلى 2026
المقال التالي الرئيس التنفيذي لـ ريد بُل: أختلف مع تصريحات ماركو بشأن هورنر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه