أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون يتوقّع العودة بأداء أفضل مع وحدة الطاقة الجديدة في بلجيكا
يعتقد إستيبان أوكون سائق رينو في الفورمولا واحد أنّ بمقدوره العودة بأداء أفضل في جائزة بلجيكا الكبرى بعد السباق الصعب في إسبانيا.
منشور: 21-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل الفرنسي بالمركز الـ 15 في برشلونة وأكمل السباق في المركز الـ 13 بعد معاناته طيلة نهاية الأسبوع من أجل استخلاص الأداء من السيارة.
وضمن الجدول الموضوع من قِبَل رينو، فإنّ الفريق سيضع وحدة طاقة جديدة على سيارة أوكون للسباق السابع لهذا الموسم على حلبة سبا، كما من المقرّر حصوله كذلك على علبة تروس جديدة.
ويأمُل أوكون أن تساهم تلك العناصر الجديدة في إغلاقه الفارق مع زميله بالفريق دانيال ريكاردو والذي بدا واضحًا خلال السباقات الأخيرة.
"أشعر بكل تأكيد أنّ سبا ستمثّل بداية جديدة" قال أوكون، مُضيفًا: "أمامنا أسبوع لتحليل ما حدث، والعودة من تلك الجولة الصعبة، حيث سأحصل على علبة تروس جديدة ومحرّك جديد، والعديد من الأجزاء الجديدة كذلك، كوننا بالطبّع لسنا سعداء باختلاف الأداء الكبير بين السيارتين".
وتابع: "لكنّني آمُل أن يغلق ذلك الفارق، حيث ستكون تلك بداية جديدة لجانبي من المرآب. سنغيّر المحرّك من أجل السرعة على المقاطع المستقيمة التي كنت أفتقر لها. لكن هنالك أيضاً جوانب أخرى، حيث نشعر بأنّنا لسنا تنافسيين بالمقارنة مع السيارة الأخرى. سنرى ما إذا كان ذلك سيصنع فارقًا في الأداء. لكنني أعتقد بأنّ ذلك سيساعد".
اقرأ أيضاً:
هذا ويتوقّع أوكون بأنّ خطةالاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لإلزام الفرق باعتماد ذات إعدادات المحرّك في التصفيات والسباق بدءًا من جولة سبا ستساعد في حظوظ رينو وبلوغها أهدافها.
فقال: "أعتقد بأننا في وضع جيّد، كون إعدادات المحرك للسباق لدينا تنافسيّة للغاية في الوقت الحالي. لا أعلم تحديدًا إذا ما كان فريق ما يرفع من أداء محرّكه أكثر قليلًا في التصفيات من الآخرين، لكنّني أعلم بأنّ ضبط المحرك لدينا تنافسي للغاية، لذلك آمُل أن يلعب ذلك لصالحنا".
وأكمل: "ننافس في الوقت الحالي في مواجهة مكلارين وريسينغ بوينت، لذلك مكلارين ستكون مشابهة لنا في النهاية كوننا نستخدم ذات المحرّك. دعونا نرى كيف سيتبلور ذلك، لكنني آمُل أن يساهم أكثر في معادلة المستوى التنافسي بين الفرق".
اقرأ أيضاً:
وعند سؤاله كيف يرى عامه إجمالًا حتّى الآن، قال أوكون: "كانت هنالك بعض العلامات الجيّدة هذا الموسم، كما أظهرنا أن بمقدورنا أن نكون سريعين".
واختتم: "التأهل بالمركز الخامس في سباقي الثاني كان رائعًا، لكنّنا أضعنا فرصة بعد ذلك خلال السباق. ومن ثمّ شهد أداؤنا تراجعًا في بودابست، قبل أن يرتفع مجددًا في سيلفرستون، ومن ثم يتراجع في إسبانيا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: وحدة طاقة مرسيدس ستبقى الأفضل بالرغم من حظر ضبط المحرك في التصفيات
المقال التالي فيراري تسعى "للوضوح والشفافيّة" بشأن قوانين نسخ السيارات من خلال الاستئناف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك