تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

أوكون يأمُل أن يتمّ حسم مستقبل عودته إلى الفورمولا واحد "قريبًا للغاية"

يأمُل سائق مرسيدس الاحتياطي إستيبان أوكون بأنّ يتمّ حسم متسقبله "قريبًا للغاية" ضمن سعيه للعودة إلى أحد مقاعد السباق في الفورمولا واحد الموسم القادم.

إستيبان أوكون، مرسيدس

خسر أوكون مقعده ضمن صفوف ريسينغ بوينت عقب الاستحواذ الذي تمّ على فريق فورس إنديا القديم من قِبَل تحالف يقوده رجل الأعمال الكندي لورانس سترول - والذي انتقل ابنه لانس إلى صفوف فريق والده الجديد قادمًا من ويليامز ليُجاور سيرجيو بيريز في هذا الموسم.

وقد سبق وأوضح مدير فريق مرسيدس توتو وولف أنّه يتوقّع حصول أوكون على مقعد في الفئة الملكة في موسم 2020، على الرُغم من أنّه ليس واضحًا بعد أين يُمكن أن يجد الفرنسي ضالته.

اقرأ أيضاً:

وقال أوكون أنّه "يشعر بالهدوء والاسترخاء" فقط لأنّ إدارته إلى جانب وولف يعملان من أجل إيجاد مقعد له ضمن صفوف أحد الفرق.

"هدفنا، وليس هدفي فقط، هو العودة داخل سيارة فورمولا واحد بأسرع وقت ممكن" قال أوكون لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "إدارتي بالكامل - بما فيها توتو - تعمل حاليًا من أجل إعادتي إلى مقعد سباق في البطولة العام القادم، إذ أعتقد بأنّ هنالك مناقشات حول ذلك قد بدأت بالفعل".

وتابع: "أعتقد بأنّه سيكون من الرائع لو تمّ تأكيد الخطط بأسرع وقت ممكن، سيكون ذلك أفضل أمر. آمُل أن يتمّ حسم مستقبلي قريبًا للغاية. أثق في الأشخاص المتواجدين حولي بأن يقوموا بعمل جيّد وهذا هو ما بوسعي فعله".

اقرأ أيضاً:

وكانت إعارة أوكون إلى رينو أحد الخيارات المتاحة أمام مرسيدس قبل خطوة انتقال دانيال ريكاردو المفاجئة إلى صفوف الصانع الفرنسي قادمًا من ريد بُل في 2019.

وهذا يعني أنّ مستقبل أوكون المباشر ربما لن يكون محدودًا بالفرق المتزودة بمحرّكات الصانع الألماني، ما ينبغي أن يعزّز من فرص الفرنسي في البطولة.

وتملك مرسيدس كذلك خيار المواصلة مع تشكيلتها المتألفة من لويس هاميلتون والفائز بسباقين في 2019 فالتيري بوتاس خلال العام القادم.

وسيتعيّن على أوكون خوض صراع في مواجهة جبهة بيريز وسترول من أجل العودة إلى صفوف ريسينغ بوينت، في حين تحظى ويليامز - الفريق الآخر الذي يتزوّد بمحرّكات مرسيدس - حاليًا ضمن سائقيها بنجم صاعد متمثّل في جورج راسل إلى جانب روبرت كوبتسا مع نيكولا لاتيفي متصدّر ترتيب بطولة الفورمولا 2 والمدعوم بشكل جيّد من قِبَل الحظيرة البريطانية.

في المقابل، وبعد التزامه بخوض موسم كسائق احتياطي لمرسيدس إلى جانب قيامه ببعض الواجبات على جهاز المُحاكاة، قال أوكون أنّ "هدفه الوحيد" يتمثّل في العودة إلى شبكة انطلاق الفورمولا واحد بشكل قوي الموسم القادم.

اقرأ أيضاً:

"لقد كان عامًا جيّدًا من العمل هنا مع الفريق، إذ أعتقد بأنّ ما قمنا به على جهاز المُحاكاة، وقدومي إلى السباقات وحصولي على بعض المعلومات الجيّدة قد ساعد الفريق على تقديم أداء جيّد" قال الفرنسي.

وأكمل: "يساعد ذلك الفريق كثيرًا من أجل تحسين الأداء، لذا تسير الأمر على نحوٍ جيّد للغاية".

وأردف: "أن تكون جزءًا من هذا الفريق المذهل، فإنّك تتعلّم دومًا الكثير من الأمور. فالمعرفة التي يملكها الفريق لا تُقدّر بثمن. لقد حققوا الفوز بكلّ البطولات منذ انطلاق الحقبة الهجينة، لذا فإنّهم يملكون الكثير من المعرفة، وبالطّبع كونك جزءًا منهم يجعلك أكثر استعدادًا عندما تعود وأكثر اكتمالًا كسائق".

واختتم: "إنّها فرصة رائعة أن أكون متواجدًا ضمن أروقة فريق كهذا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق غروجان: سباقات الكارتينغ "أكثر إجهاداً" من الفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون: على "فيا" تغيير القوانين بالشكل الذي يعزز تنافسية الرياضة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه