فورمولا 1
أوكون واثق بأن ألبين قد عالجت مشكلة سيارته في الفورمولا واحد
يشعر إستيبان أوكون "بثقة كبيرة" بأنّ فريقه ألبين قد عالج المشكلة التي واجهها على سيارته في الفورمولا واحد بعد تغييره الهكيل قُبيل جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي.
منشور: 26-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استهّل أوكون موسم 2021 على نحوٍ مثير للإعجاب مع ألبين، إذ تواجد ضمن مراكز النقاط في أربعة سباقات متتالية بين جولتي إيمولا وموناكو، لكنّ وتيرته تراجعت بدءًا من سباق باكو.
وقد سجّلت النمسا أسوأ تأديات الفرنسي هذا الموسم، حيث تمّ إقصاؤه من القسم الأول للتصفيات في كلا السباقين ضمن الجولة المزدوجة، كما انسحب في اللفة الأولى من السباق الثاني.
وقد عانى أوكون من أجل فهم سببب افتقاره الكبير للوتيرة بالمقارنة مع زميله فرناندو ألونسو، ما دفع ألبين إلى تغيير هيكل سيارته بالكامل قُبيل جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون.
وقد بدا بأن ذلك التغيير قد أتى ثماره مع تأهّل أوكون بالمركز الـ 13، وتأخّره بفارق عُشر من الثانية فقط خلف ألونسو، ومن ثمّ إكمالها للسباقين القصير والرئيسي ضمن العشرة الأوائل.
وقد ترك ذلك الأداء أوكون واثقًا من الفريق قد وقف بالفعل على أسباب مشاكله مع سيارة "أيه521"، وهو ما ساعده على استعادة أدائه.
حيث قال: "أنا واثق تمامًا من أننا عالجنا المشكلة التي واجهتني. ولم يتمحور الحل فقط حول الهيكل الذي قمنا بتغييره، فقد كانت هنالك الكثير من الأمور خلف الكواليس ووجهات أخرى قمنا بتغييرها".
وأضاف: "لقد لاحظنا أمرًا ما بعد جولة النمسا، وسألنا أنفسنا إذا من الممكن أن يكون ذلك هو السبب. لكن الأمر الوحيد المهم الآن هو أنني أحظى بشعور جيّد مع السيارة، إذ وبمجرد أن خرجنا بالسيارة في التجارب الحرة الأولى في سيلفرستون، كانت السيارة تنافسية، كما ينبغي أن تكون. كان الوضع أفضل بكثير".
اقرأ أيضاً:
- أوكون يثني على جهود ألبين مع عودة الوتيرة لسيارته في سيلفرستون
- ألبين: لا بنود فك ارتباط لمرسيدس في عقد أوكون الجديد
هذا وواجه أوكون تشكيكًا في أن يكون انخفاض حافزه سببًا في تراجع أدائه، بالنظر إلى تزامن ذلك مع توقيعه عقدًا جديدًا بثلاثة مواسم مع ألبين.
لكنّ أوكون شعر أن كان من الواضح بأن المشكلة تكمن في الهيكل بالنظر إلى أن نتائجه كانت "بعيدة تمامًا عن أداء السيارة" مع ألونسو.
فقال: "كنت أبطأ بكثير من الجانب الآخر في المرآب. كانت السيارة قادرة دومًا على التواجد في القسم الثالث للتصفيات. ذلك هو المكان الذي من المفترض أن ننافس فيه، وهذا ما فعلناه نهاية هذا الأسبوع".
واختتم: "تواجدنا ضمن العشرة الأوائل في محاولتنا الأولى في القسم الثاني للتصفيات، لكن مع الزحام والطلعة غير المنظمة في المحاولة الثانية خسرنا ذلك، ولكن لولا هذا لكنّا تواجدنا في القسم الحاسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس تخطط لحل مشكلة مقعد شوماخر لجولة المجر في الفورمولا واحد
المقال التالي راسل: العقوبات الكثيرة ستُجبر السائقين على القيادة المحافظة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك