أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون: فورس إنديا تتّفق أنّ ما حدث في باكو "لم يكن خطئي وحدي"
قال إستيبان أوكون أنّ فريقه فورس إنديا يُحمّله هو وزميله سيرجيو بيريز المسؤولية مناصفة في حادثة اصطدامهما ببعضهما البعض في جائزة أذربيجان الكبرى.
جاك كوزينز
منشور: 06-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ثنائي العلامة الهنديّة يتنافسان على أحد المراكز مباشرة بعد خروج سيارة الأمان في باكو عندما اصطدما ببعضهما البعض عند مخرج المنعطف الثاني، حيث خسر كلاهما وقتًا جرّاء تلك الحادثة.
هذا وقد صرّح بيريز – الذي أُجبر في نهاية المطاف على الانسحاب من السباق – اليوم الخميس بأنّ أوكون كان بحاجةٍ إلى أن يتحلّى "بالذكاء" الكافي لفهم الخطأ الذي ارتكبه.
بيد أنّ الفرنسي قال بأنّه اجتمع برؤساء فورس إنديا في مقرّ الفريق في سيلفرستون لمناقشة الأمر وأنّ الفريق قد أشار إلى أنّ اللوم يقع على كليهما مناصفة.
"بعد السباق سافرت إلى سيلفرستون لمراجعة تلك الحادثة مع الفريق" قال أوكون، مُضيفًا: "كان الفريق قد أعدّ بعض الملاحظات بوجهة نظره بخصوص ما حدث وتوصّلنا إلى أنّ اللوم يقع على كلينا مناصفة. لم يكن فقط خطأي أو خطأ بيريز لوحده، لقد أخطأ كلانا، وسنحرص على ألاّ يتكرّر ذلك".
وتابع: "قام بيريز ببعض الأمور الخاطئة، وكذلك أنا، وذلك إجمالًا يجعل ممّا حصل مجرّد حادثة تسابق يقع اللوم فيها على كلينا مناصفة".
وردًّا منه على تصريحات بيريز، قال أوكون أنّه لا يشعر بحاجةٍ لأن يغيّر من طريقة تفكيره وأنّه لا يتعرّض لضغطٍ إضافيّ من أجل إثبات نفسه بعدما حظي "ببداية قوية" لموسمه الكامل الأوّل في الفورمولا واحد.
"لن أغيّر من أسلوبي، إذ أعتقد بأنّه كان جيداً منذ بداية الموسم، ولم يسبّب لي أيّة مشاكل مع الفريق أو الكيفية التي نعمل بها" قال الفرنسيّ.
وأكمل: "الأمر الوحيد الذي سنعمل على تغييره هو أن نصبح أكثر حذرًا عند التسابق. ستكون هناك منافسة محتدمة بيننا طيلة الموسم، حيث سأصبح أكثر خبرة وأكثر ارتياحاً على الحلبات التي أعرفها، لكن يجب أن نُبقي فقط على المعركة عادلةً".
وواصل بالقول: "كنّا سويًا في حدثٍ مع شركة «بي دبليو تي» الراعية للفريق، حيث تحدّثنا بشكلٍ طبيعي، إذ لا يوجد بيننا توتر أكثرّ ممّا كان سابقًا. فما حدث لن يغيّر من العمل الذي نقوم به كونه من الهام كذلك أن نبقى احترافيين إذ ما يزال أمامنا عمل قوي لنقوم به في المتبقي من الموسم".
واستدرك: "أنا لست خائفًا، فأنا سائقٌ تنافسيّ".
واسترسل: "لقد أنهيت ما يزيد عن 40 سباقاً على التوالي داخل السيارات أحادية المقعد. أنا بطل سلسلة فورمولا 3 الأوروبية وبطل العالم في سلسلة جي بي 3، لذلك لا أعتقد بأنّني أفتقر للخبرة اللازمة للتسابق والمنافسة جنباً إلى جنب مع الآخرين، وهذا كلّ ما في الأمر".
واستطرد: "أستطيع أن أقول ما يحلو لي، ونفس الشيء ينطبق عليه، لكلّ شخصٍ رأيه وأنا أحترم ذلك. ولكن لا يُمكنك القيام بأمرٍ غبيّ إذ لا أشعر أنّني بحاجةٍ إلى إثبات أيّ أمرٍ لأبقي على مكاني في الفورمولا واحد".
واختتم بالقول: "أقدّم أداءً قويًا في الوقت الحالي، أسجّل نقاطًا في كلّ سباقٍ تقريبًا، ما يُعدّ أمرًا رائعًا، والفريق سعيدٌ بتأدياتي الآن، لذا لا أشعر بأيّ ضغطٍ لإثبات أيّ شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: هاميلتون لم يختبرني على الكبح في سباق باكو
المقال التالي هاميلتون: على تود "الإجابة عن أسئلة" تتعلق بقرار "فيا" حيال حادثة فيتيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جاك كوزينز
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
تويوتا: الفوز في لومان من دون تواجد بورشه وأودي "مؤسف"
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تحرز قطب الانطلاق الأول بعد لفة ناكاجيما السريعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتصدر التجارب الحرة مع المركزَين الأول والثاني
المزيد من
إستيبان أوكون
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك