تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

أوكون على استعداد لخوض معركة على اللقب في مواجهة فيرشتابن

اعترف ناشئ مرسيدس إستيبان أوكون بأنّه "سيُقدم على الفور" إذا ما سنحت أمامه فرصة منافسة ماكس فيرشتابن على لقب بطولة العالم في الفورمولا واحد، ما سيُعيد إحياء منافسة تعود جذورها إلى معارك "محتدمة للغاية" جمعت الثنائي في سباقات الكارتينغ.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وإستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
إستيبان أوكون، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا

تجرّع سائق فورس إنديا الحالي كأس الهزيمة من قِبَل فيرشتابن ضمن المعركة على لقب بطولة العالم للكارتينغ في 2011، لكنّه انتزع "انتقامه" عبر الفوز ببطولة الفورمولا 3 الأوروبية موسم 2014 الذي أنهاه الهولندي ثالثًا.

وبينما ثبّت فيرشتابن قدمَيه داخل الحظيرة النمساوية ريد بُل، يستعدّ أوكون لخوض موسمه الثاني الكامل في الفورمولا واحد ضمن صفوف فورس إنديا، إذ يضع الفرنسي نُصب عينيه الحصول على مقعدٍ مع السهام الفضية مرسيدس في المستقبل.

"نعم، في حال كانت هنالك فرصة للدخول في معركة على اللقب في مواجهته، فسأستغلها وأُقدم عليها فورًا، فلا أملك مشكلة في ذلك" قال أوكون لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "شارل (لوكلير) وفيرشتابن سائقان قويان للغاية. فقد تسابقت بجوارهما منذ بدايتنا وأعلم مدى قوتهم وما يتحلّيان به من موهبة، إذ أثق بأنّنا سنتواجه في المستقبل مُجددًا".

وعند سؤاله عن المنافسة المحتدمة التي لطالما جمعته بفيرشتابن، قال أوكون: "تعود جذور المنافسة بيننا إلى عامي 2010 و2011. لم نكن صديقَين على الإطلاق. فقد كانت المنافسة بيننا محتدمة للغاية وزادت عن حدّها أكثر من اللازم في مرحلة ما".

ثمّ تابع: "الآن لن نواجه مشكلة على الإطلاق إذا ما جمعتنا إحدى المعارك، فنحن نتحدّث سويًا بشكلٍ جيّد، إذ أنّ فيرشتابن شخص رائع كذلك. لكن منافستنا القديمة، فقد كانت محتدمة للغاية".

من جهته قال فيرشتابن في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه لم تجمعه بأوكون العديد من اللحظات الإيجابية.

حيث اعترف قائلًا: "في ذلك الوقت لم نحظَ بمشاعر إيجابية تجاه بعضنا البعض. بيد أنّ ذلك جزءٌ من اللعبة. إنّه أمر طبيعي. فقد اختبرت ذات الأمر مع شارل لوكلير".

في المقابل قال الهولندي الفائز بثلاث جوائز كبرى أنّه لا يهتم بأن يكون جزءًا من منافسة وخصومة كبيرة في الفورمولا واحد.

حيث أضاف: "لا أفكّر مُطلقًا في هذه الأمور، ولا أعتقد بأنّها ما تزال متواجدة بين سائقَين فقط في هذه الأيام، بل عدّة سائقين. لكنّني لا أحبّذ ذلك النوع من المنافسة في الرياضة".

وفي حين تعيّن على أوكون الانتظار حتى منتصف موسم 2016 كي يخوض مشاركته الأولى في البطولة – وذلك من خلال فوزه بلقب الجي بي 3 وبرنامجه المتميز في "دي تي ام" – قفز فيرشتابن مباشرة من الفورمولا 3 إلى الفورمولا واحد مع فريق تورو روسو.

ومن ثمّ تمّت ترقية الهولندي إلى صفوف ريد بُل بعد ذلك بعامٍ تقريبًا حيث أحرز انتصاره الأوّل خلال أوّل مشاركة له مع الشقيقة الكبرى، في حين أنّ المركز الخامس في مناسبتين هو أفضل نتيجة لأوكون حتى الآن.

"كان من الصعب عليّ استيعاب ذلك وتقبّله بكلّ تأكيد. فبعد أن أحرزت الفوز بلقب الفورمولا 3 – قبل جولة من نهاية الموسم – أراه هو ينتقل مباشرة إلى الفورمولا واحد" قال أوكون.

واستدرك: "كان ذلك أمرًا صعبًا عليّ للغاية. لكنّني علمت بأنّ وقتي سيحين في ظلّ وجودي بين الأشخاص المناسبين، إلى جانب الجهد الذي كنت أبذله وإحرازي للفوز بانتظام".

واختتم: "أحاول التعلّم طوال الوقت. حيث أنّه وكلما زاد عدد السيارات التي تقودها، كلّما أصبحت مستعدًا بشكل أفضل عندما تحين فرصة المنافسة على اللقب".

المقال السابق هاميلتون: تحديثات ملبورن قد تدفع ريد بُل إلى المقدمة
المقال التالي وولف يحذّر الفورمولا واحد من مغبّة "استفزاز" ماركيوني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه