أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون: سيكون من الصعب تخفيف الإجراءات الاحترازية لفيروس كورونا خلال العطلة الشتوية
يرى إستيبان أوكون أنه سيظل من الصعب على سائقي الفورمولا واحد التخفيف من الإجراءات الاحترازية الصارمة لتفادي الإصابة بفيروس كورونا خلال العطلة الشتوية.
منشور: 25-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تغيّب ثلاثة سائقين عن السباقات خلال موسم 2020 بسبب إصابتهم بفيروس كورونا، في الوقت الذي عززت فيه "فيا" من بروتوكولاتها الصارمة لمنع إنتشار الفيروس في بادوك الفورمولا واحد.
وتغيب سيرجيو بيريز عن سباقي سيلفرستون بعد إيجابية فحصه لكورونا قُبيل جائزة بريطانيا الكبرى، بينما انسحب زميله لانس سترول من جائزة إيفل الكبرى قُبيل التصفيات، قبل أن تتأكد إصابته بالفيروس بعد ذلك.
اقرأ أيضاً:
في المقابل، تعيّن على بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون عدم المشاركة في جائزة الصخير الكبرى إثر إيجابية فحصه هو الآخر بعد سباق البحرين الأول، لكنه عاد لاختتام الموسم مع مرسيدس في أبوظبي.
وصرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأن سائقي الفورمولا واحد يعيشون مثل "الرهبان" من أجل تفادي الإصابة بالفيروس والتغيب عن السباقات، ما سيؤثر في النهاية على موسمهم في البطولة.
وقد شرح أوكون سائق رينو بأنه يخطط لبرنامج تدريب مكثّف خلال العطلة الشتوية، لكنه أوضح بأنه سيكون من الصعب التساهل مع الإجراءات المشددة لتفادي العدوى بفيروس كورونا.
فقال: "ستكون هنالك فترة تدريب مكثفة، حيث أنني بحاجة إلى استعادة بعض الوزن الذي فقدته خلال الموسم ورفع مستوى لياقتي من جديد".
وأضاف: "لكن سيكون من الصعب بعض الشيء السفر في أوروبا في الوقت الحالي. سيكون من الصعب التخلّي عن تلك الإجراءات الاحترازية، كونه ليس بمقدورنا فعل ذلك. لن تكون هنالك نفس عدد الاختبارات مثل السابق، لكننا لا نرغب كذلك في أن نلتقط الفيروس ونخسر 15 يومًا إلى جانب الشعور بالتعب".
وأكمل: "آمُل أن أحظى بفترة أعياد جيّدة مع العائلة، كونه ليس هنالك ما نقوم به، ومن ثمّ أعود إلى العمل والتدرّب".
اقرأ أيضاً:
من جهته علّق بيير غاسلي سائق ألفا تاوري في ذلك الجانب قائلًا: "ما أزال أرغب بأن أكون حريصًا مع الأشخاص حولي، لكنني سأحظى ببعض الحرية لرؤية عائلتي كذلك خلال الأعياد".
وتابع: "الأمر ذاته مع أصدقائي، عندما عدت الشهر الماضي، اعتذرت لهم أنني لن أقدر على رؤيتهم، حيث لا أرغب بالمجازفة. إنه أمر محبط، حيث تشعر وكأنك في قفص".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تأمل أن يتعاون نوريس وريكاردو معاً "لفتح صندوق الأسرار"
المقال التالي جيوفينازي يرى أنه "تحسّن كثيرًا" خلال موسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك