أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى
أوكون: سيارة رينو الجديدة قدّمت أعلى تماسك شعرت به في حياتي
قال إستيبان أوكون أنّه شعر بتماسك أعلى من أيّ مستوى سبق له اختباره في سيارة فورمولا واحد عندما اختبر سيارة رينو "آر.اس20" الجديدة في برشلونة صباح اليوم الأربعاء.
مروان الوافي
تم التحرير: 19-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعتقد الفرنسيّ بأنّ جيل 2020 من السيارات سيكسر جميع التواقيت القياسيّة على الحلبات هذا العام.
وبشكلٍ لافت فإنّ أوكون قارن سيارة رينو بسيارة مرسيدس "دبليو10" التي حقّقت لقب العام الماضي والتي اختبرها في جهاز محاكاة السهام الفضيّة، وقادها كذلك في تجارب إطارات بيريللي في بول ريكار في سبتمبر/أيلول الماضي. كما اختبر الفرنسيّ سيارة رينو من العام الماضي خلال يومَي التجارب في أبوظبي إثر نهاية الموسم الماضي.
"هناك دائمًا نقاط اختلاف" قال أوكون عند مقارنته بين السيارة الجديدة وسيارة "دبليو10"، وأضاف: "لكن لأكون صادقًا فإنّه بالنظر إلى قدر الارتكازيّة الموجود هذا العام فإنّ أسرع أزمنتنا من هذا اليوم أسرع بكثير من أفضل أزمنة اليوم الأوّل العام الماضي".
وأردف: "لذا أعتقد بأنّ السيارات تتطوّر عامًا تلو الآخر. من الصعب إجراء مقارنة، لكنّ قدر التماسك الذي شعرت به الآن لم يسبق لي أن شعرت به".
وأكمل: "لا أعلم إن كان ذلك يعود إلى الحلبة، لكنّني قدت يوم الإثنين خلال يوم التصوير. هذه السيارات الجديدة مثيرة للإعجاب، عليّ قول ذلك".
وواصل شرحه بالقول: "لم أدخل بعض المنعطفات بتلك السرعة مسبقًا، كان ذلك شعورًا جيّدًا. ذلك مثيرٌ للحماس بالتأكيد. كون السيارة تُصبح أسرع فأسرع. سنكسر على الأرجح جميع الأزمنة القياسيّة هذا العام".
وشدّد أوكون على أنّه من المهمّ الضغط بقوّة منذ بداية التجارب، بالرغم من خطر تأثير الأخطاء على برنامج التطوير بالتوجّه إلى السباق الافتتاحيّ.
وقال حيال ذلك: "لا يزال عليك دفع السيارة بقوّة. أجرينا محادثة جيّدة مع سيريل أبيتبول وألان بروست بخصوص ذلك. من المهمّ الضغط على السيارة للحصول على معايير جيّدة لتكون جاهزًا على الصعيد الشخصيّ، وكذلك للحصول على بيانات جيّدة، كون تلك هي الطريقة المناسبة لتحسين السيارة".
وأكمل: "عليك الضغط على السيارة كما لو أنّ هناك المزيد من الوقت لاستخراجه، ونأمل أن لا تقع الأخطاء. حاولت الحصول على شعورٍ أوّل. صحيحٌ أنّني لم أضغط عليها بعد. أقود وأحاول استعادة أدائي. مرّ وقتٌ طويلٌ منذ أن قدت سيارة بشكلٍ تنافسيّ، وهو ما يعني وجود سائقٍ آخر بجانبي وحصولي على معيارٍ إلخ... أحاول فقط استعادة سرعتي".
وأردف: "من المهمّ تسجيل بعض الأزمنة الجيّدة لتكون قادرًا على الشعور بكيفيّة تفاعل السيارة في ظروف السباق أو في ظروف التجارب".
وعندما سُئل عن تقييمه الأوّل للسيارة الجديدة، أجاب: "إنّها قاعدة جيّدة في الوقت الحاضر. في بعض الأحيان عندما تدخل السيارة فإنّك تقول، لا هناك مشكلة وتُحاول حلّها طوال الفترة الشتويّة، لكنّنا لا نُواجه ذلك في الوقت الحاضر".
واختتم بالقول: "تبدو سيارة صحيّة إن صحّ التعبير. لكنّنا لا نزال في أوّل صباح. علينا الانتظار لرؤية كيف يتقدّم ويتطوّر مع تقدّم التجارب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس في صدارة الفترة الصباحيّة من اليوم الافتتاحي لتجارب برشلونة
المقال التالي راسل يؤكد بأن سيارة ويليامز 2020 "أفضل بكثير" من سابقتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك