أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون: سيارات الفورمولا واحد الجديدة ستحظى بمظهرٍ "رائع" لكنّ التجاوز سيكون صعبًا
صرّح السائق الفرنسيّ إستيبان أوكون بأنّ سيارات الفورمولا واحد لموسم 2017 ستحظى بمظهرٍ رائع – لكنّه حذّر من أنّ السباقات قد تفقد متعتها بافتقارها للتجاوزات.
منشور: 24-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا سائق فورس إنديا واثقًا بأنّ المشجّعين سيُعجبون بمظهر السيارة وسرعتها.
حيث قال خلال حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم»: "أعتقد بأنّ السيارات ستكون رائعة من حيث المظهر".
وأضاف: "أرى بأنّ المشجّعين بدؤوا بفقد بعضًا من اهتمامهم بالرياضة عندما بدأت السيارات باتّخاذ مظهرٍ قبيحٍ في 2014، إذ يمثل المظهر فارقًا كبيرًا بالنسبة إلى المشجّعين. وكذلك صوت المحرّك لم يكُن رائعًا. سيبقى الصوت ضعيفًا مع سيارات 2017 – إلّا أنّني شخصيًا كنت أفضّل عندما كان صوت المحرّك مُدوّيًا".
وأردف: "لكن بالنظر إلى سيارة هذا الموسم، فستكون الآن مذهلةً خلال المنعطفات، ستكون سريعةً للغاية. إذ ستلتقط الكاميرات سرعةً كنّا نراها فقط خلال التجارب التأهيليّة، الآن سنُشاهد تلك السرعة طوال الوقت. لكنّ ذلك الأمر لن يكون في صالح متعة السباقات، إذ ستُصبح عملية التجاوز أكثر صعوبة وبالتالي ستكون هناك فرصٌ أقلّ".
في المقابل قال السائق الفرنسيّ بأنّه قام بنقل نظام تدريباته إلى مستوىً أعلى كي يصبح مؤهلًا جسديًا للتعامل مع قوى الضغوط المرتفعة التي سيختبرها السائقون هذا العام.
حيث قال في ختام حديثه: "يتطلّب الأمر الكثير من العمل، إذ عوضًا عن قضاء أسبوعين ضمن معسكرٍ تدريبيّ، أقوم بقضاء شهرين، لذلك لن أعود إلى المنزل حتّى قُبيل السباق الأوّل من الموسم. تبدو الأيام طويلةً للغاية. نتدرّب من التاسعة صباحًا حتّى التاسعة مساءً، ضعف كثافة التدريب السابقة. يعتمد الأمر عليّ في أن أحظى بمزيدٍ من العضلات وأن يزداد وزني. إذ سنكون بحاجةٍ إلى ذلك حيث أنّ السيارات الجديدة ستكون صعبةً للغاية في قيادتها".
اقرأ أيضاً:
- فورس إنديا يتعاقد مع أوكون لعام 2017
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف كان يتمّ إجراء التجارب الشتوية للفورمولا واحد قبل 40 عاماً
المقال التالي تحليل: ما الذي ينتظر الفورمولا واحد بعد رحيل إكليستون؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك