أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون: سأكون أكثر حرصًا في المستقبل عندما أنافس جنبًا إلى جنب مع بيريز
اعترف إستيبان أوكون أنّه سيكون على الأرجح أكثر حرصًا عند خوضه معركة متقاربة مع زميله ضمن صفوف فورس إنديا سيرجيو بيريز في المستقبل، وذلك عقب التصادم الأخير الذي جمعهما في سباق جائزة المجر الكبرى.
Lawrence Barretto
منشور: 01-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اصطدم بيريز بالجهة الجانبية لسيارة أوكون في أثناء الكبح لدخول المنعطف الأوّل، حيث تضرّرت كلتا سيارتيهما ولكنّهما أكملا السباق في المركزين الثامن والتاسع على التوالي.
وتأتي تلك الحادثة بعدما اصطدم الثنائي ببعضهما البعض ضمن مخرج المنعطف الثاني في باكو بعد خروج سيارة الأمان، بينما كانا يحتلّان المركزين الرابع والخامس.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» إذا كان سيغيّر من أسلوب قيادته في المرّة القادمة التي ينافس فيها جنبًا إلى جنب مع بيريز، أجاب أوكون قائلًا: "نعم، سأكون أكثر حرصًا على الأرجح".
وأضاف: "على أيّة حال، أنت لا ترغب بالاحتكاك بسيارة أخرى. لكن كوننا في ذات الفريق، فأنت لا تريد مثل هذه المجازفة. تلك وجهة نظري في الأمر إذ آمُل أن يضع بيريز ذلك في حسبانه كذلك. طلب الفريق ألّا نحتكّ ببعضنا البعض وأنا أحترم ذلك وآمُل أن يفعل هو ذلك في المستقبل".
من جانبه، وخلال تفسيره لوجهة نظره بخصوص الحادثة، قال بيريز أنّ الأمر لم يكن خطأ سائق، بل كان تواجد ثلاث سيارات – ستوفيل فاندورن كان في الجهة الداخلية – تحاول عبور المنعطف ما جعله ضيّقًا للغاية.
"كان فاندورن بجانبي، تعيّن عليّ تجنّب الاحتكاك معه – فلم تكن هنالك مساحة إضافيّة لثلاث سيارات" قال بيريز.
وتابع: "تلامسنا بشكلٍ طفيف، ألحقت ضررًا بالجناح الأمامي على سيارتي، لكن كان بوسعنا مواصلة السباق. أدلينا بتعليقاتنا بخصوص المسألة وكلّ الأمور على ما يرام. فقد كان من الواضح بالنسبة لي أنّني لم أملك خيارًا آخر".
وحين سُئِل إذا كان قد اتّفق مع بيريز على أنّ وجود سيارة ثالثة كان يعني أحد هذه الأمور، قال أوكون: "لا".
في المقابل قال بيريز أنّه "ليس لديه مشكلة" مع أوكون وأنّ الفريق "سيمضي قُدمًا" بعد ما حدث.
"تحدّث الفريق إليه عندما دفعني نحو الحائط في باكو" قال بيريز.
وأكمل: "بعد تلك الحادثة، لم يقل الفريق أيّ شيء كونه لم يكن هنالك ما يُقال. نحاول المُضي قدمًا والقيام بأفضل عملٍ ممكن".
من جهته، قال أوكون أنّه توقّع التحدّث مع بيريز حول تلك الحادثة لكنّه لا يتوقّع في المقابل أن تحتدم الأمور.
حيث قال: "أعتقد بأنّ الأمور على ما يُرام بيننا. نحن سائقون احترافيّون. فلن أذهب إليه وألكمه في وجهه. المنافسة أمرٌ جيّد. نضغط بأقصى ما لدينا على الحلبة وهذا يرفع من مستوى أدائنا. في نهاية المطاف، ذلك أمرٌ جيّد بالنسبة للفريق".
واختتم بالقول: "لا نملك السيارة الأسرع في كلّ الأوقات. إذ يرجع ذلك على الأرجح إلى تواجدنا دائمًا ضمن ذلك الوضع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس: سباق المجر "مثال ممتاز" على التناغم بين سائقَي الفريق الواحد
المقال التالي لوكلير: أصبحت جاهزًا الآن للانتقال إلى الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك