فورمولا 1 إيطاليا
أوكون بعد سباق مونزا: رغم العقوبة كانت استراتيجية تستحق المحاولة
اعترف إستيبان أوكون بأن استراتيجيته القائمة على البقاء لفترة طويلة لم تنجح بعد تلقيه عقوبة في سباق مونزا، مؤكداً أنه تأخر في ملاحظة مشاكل سيارته، لكنه خرج بدروس مهمة من نهاية الأسبوع.
منشور: 07-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: جايس إيلمان / صور جيتي
اعترف أوكون إن استراتيجيته لم تنجح، لكنه غير نادم على المحاولة.
فقال: "كانت تستحق المحاولة. الإطارات كانت تصبح أسرع وأسرع، وكان من المنطقي الاستمرار".
وأوضح الفرنسي أن نهاية الأسبوع كانت صعبة وأنهم اكتشفوا مشاكل السيارة متأخرين.
ليكمل: "وجدنا بعض الأشياء الخاطئة في السيارة بالأمس في التصفيات، حاولنا إصلاحها اليوم لكن كان الأوان قد فات".
وبالحديث عن العقوبة، اعتبر أوكون أن الحادث وقع بسبب ضيق المسار.
فقال: "لم أشاهد الإعادة هناك، لكن المسار يضيق في ذلك الجزء".
وتابع: "السائق في الجهة الخارجية دائماً يخرج إلى العشب، لذا لم يكن الأمر أنني لم أترك أي مساحة، بل إن المسار كان يضيق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يُشيد بتحسّن أداء ريد بُل بعد الفوز في مونزا
فورمولا 1رسالة الراديو الصريحة من مكلارين التي بدّلت صاحب المركز الثاني في جائزة إيطاليا الكبرى
فورمولا 1نوريس: وتيرتنا لم تكن كافية لمنافسة فيرستابن في مونزا
فورمولا 1فيرستابن يسحق الجميع في مونزا وسط فوضى أوامر فريق مكلارين
وأشار أوكون إلى أن المشاكل التي واجهوها في التصفيات كانت بسبب نقص الارتكازية في مقدمة السيارة.
فقال: "كانت المشكلة في الأساس تتمحور حول صعوبة الانعطاف. كان هناك نقص في الارتكازية في مقدمة السيارة، ما أربكنا".
وأكد أوكون أنه يرى نفسه قوياً فيما يتعلق بإدارة الإطارات.
حيث اختتم: "أستطيع إدارة المسافات الطويلة جيداً بمجموعة واحدة من الإطارات، كانت اللفات الأخيرة الأسرع، لكن لا فائدة إذا لم تحقق نتائج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يُشيد بتحسّن أداء ريد بُل بعد الفوز في مونزا
المقال التالي مكلارين تصفُ تبديل مركزي نوريس وبياستري في مونزا "بالعدل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 36 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
47 دقيقة
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك