أخبار عاجلة
فورمولا 1
أوكون انضمّ إلى رينو على "سبيل الإعارة" من مرسيدس
كشف الصانع الفرنسي رينو بأنّ سائقه الثالث والاحتياطي لموسم 2016 من بطولة العالم للفورمولا واحد إستيبان أوكون لا يزال مُرتبطًا بعقد مع مرسيدس، إذ التحق بصفوف الشركة الفرنسيّة على "سبيل الإعارة" من الصانع الألماني.
جايمي كلاين
تم التحرير: 04-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد أوكون الحائز على لقب سلسلة الـ"جي بي3" العام الماضي خلال المُؤتمر الصحفي الذي عقدته رينو يوم أمس الأربعاء في العاصمة الفرنسيّة باريس، إذ سيلعب دور السائق الاحتياطي مع اعتماد رينو على تشكيلتها الرسميّة المُؤلفة من كيفن ماغنوسن وجوليون بالمر.
ومع ذلك، اختبر أوكون دور السائق الاحتياطي العام الماضي مع فريق مرسيدس ضمن بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم" تزامنًا مع التزاماته في سلسلة الـ"جي بي3"، إذ أوضحت مرسيدس شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي بأنّ الفرنسي سيكون له دور غير مُحدّد مع مرسيدس.
وكشف المُدير العام للقسم الرياضي لرينو سيريل أبيتبول بأنّ السائق صاحب الـ19 عامًا انضمّ إلى فريقه على سبيل الإعارة من مرسيدس.
وقال "إستيبان إضافة رائعة بالنسبة لنا هذا العام ونحنُ متحمسون جدًا للمُشاركة في تطوّره. في الوقت الراهن هو معنا على سبيل الإعارة، وهذا ما يحدث في كرة القدم، ولكن من يعلم ما يُخبئه المُستقبل؟"
من جانبه أوضح مُدير فريق رينو فريديريك فاسور – الذي عمل مع أوكون ضمن فريق "آرت" – بأنّ الفرنسي لم يكن ليحصل على هذا المنصب لو لم يكن مُرشحًا للانضمام إلى رينو كسائق أساسي في المُستقبل.
وقال "لو لم يكن مُرشحًا لمقعدٍ في الفورمولا واحد مستقبلاً، فسيكون طلبي منه القيام بهذه الخطوة بلا معنىً. أعلم إستيبان منذ فترة طويلة الآن وهو يتحلى بروح الفريق".
نُشير إلى أنّ مرسيدس لم تُعلن عن تشكيلتها ضمن بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم" حتى هذه اللّحظة، بيد أنه من المُرجح أن ينتقل الألماني باسكال فيرلاين إلى فريق مانور ما قد يسمح لأوكون بالقيادة في "دي تي إم" تزامنًا مع واجباته في رينو.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تعد ريد بُل بتقديم مُحركات مُطابقة لفريقها في موسم 2016
المقال التالي ماغنوسن: كان من الممكن أن ينتهي كلّ شيء لو ابتعدت عن البطولة لموسمين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
إستيبان أوكون
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك