أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
أوكون: القيادة إلى جانب فيرلاين لا تشكّل ضغطاً إضافياً
أوضح إستيبان أوكون أنّ القيادة إلى جانب زميله ناشئ مرسيدس باسكال فيرلاين في مشاركته الأولى ضمن سباقات الجائزة الكبرى في سبا – فرانكورشان لن تشكّل ضغطاً إضافياً على كاهله.
Pablo Elizalde
منشور: 25-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوكون الذي نافس مع مرسيدس في منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم"، يشارك كذلك ضمن برنامج العلامة الألمانية للسائقين الشباب مثل فيرلاين.
سيخوض الفرنسي أول سباق جائزة كبرى له مع فريق مانور هذا الأسبوع في بلجيكا بديلاً عن ريو هاريانتو ضمن صفوف الفريق البريطانيّ.
ويعتبر أوكون أحد السائقين المرشحين لنيل مقعد مع رينو الموسم المقبل، لكنه لا يرى أنّ القيادة إلى جانب فيرلاين – الذي جذب بعض الأضواء مؤخراً – سيشكّل ضغطاً إضافياً بالنسبة له.
حيث قال: "لا أعتقد أنّ هناك أيّ ضغط إضافيّ في ذلك. إنني مسرور لكوني هنا بالفعل، وسأبذل قصارى جهدي للاستفادة من هذا الأمر. أتطلع قدماً لتقديم أداء جيد. سأركز على نفسي وأقارن أدائي مع باسكال، سيكون من الرائع المنافسة معاً".
وأكمل: "لكنني بالمقابل لا أرى في ذلك منافسة محتدمة. إنه سائق رائع وسيكون سريعاً بكلّ تأكيد. لكن عليّ العمل على تحسين أدائي وأن أقوم بعملي المعتاد كما كنت أفعل خلال مشاركاتي ضمن الفئات الأخرى".
من جهة أخرى، نفى أوكون أهمية تقديم أداء ملفت للانتباه كي يرفع من فرصه في تأمين مقعد الموسم المقبل.
إذ قال: "أهمية كبرى؟ لا أعتقد ذلك. لكنّ هدفي هو رفع سرعتي بكل تأكيد. لا أريد أن أكون في الخلف أو أن أبقى هناك. عليّ التحسّن بأسرع ما أستطيع وهناك الكثير من حصص التجارب التي تساعدني على ذلك".
وأكمل: "سنرى كيف ستسير الأمور، لكنني لست قلقاً. سيكون كلّ شيء على ما يرام".
وتابع: "لقد أتيت إلى هنا مع ذهنية السعي لاكتساب الخبرة في الوقت الراهن. ما زلتُ جديداً على السيارة. بينما كان هو مع الفريق منذ بداية الموسم. لذا عليّ مراقبة طريقته في القيادة ومقارنتها بأسلوبي في محاولة للاقتراب منه أكثر قدر ما أستطيع. سنرى كيف ستؤول الأمور".
وكان أوكون قد قاد لصالح رينو خلال عدة حصص تجارب حرة وكذلك لصالح مرسيدس خلال الاختبارات، حيث أوضح أنه لا يشعر وكأنه سائق مبتدئ.
إذ قال: "بالتأكيد كلا، لقد خضتُ عدة تحضيرات جيدة بالفعل".
وأكمل: "أعتقد أنّني خضت الكثير من التجارب وتعاملتُ مع عدة أنواع من الإطارات ما سيسمح لي برفع سرعتي. لذا آمل أن أستطيع مجاراة السرعة المطلوبة خلال التجارب التأهيلية. عليّ اكتساب الخبرة من باسكال بقدر ما أستطيع".
واختتم: "إنه سائق سريع. وقد كان سريعاً كذلك منذ بداية الموسم لذا عليّ التعلم منه بقدر استطاعتي ومن ثمّ سنرى كيف ستؤول الأمور خلال التجارب التأهيلية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يؤكّد حصوله على عقوبة تغيير المحرّك في سبا-فرانكورشان
المقال التالي ماسا وبوتاس لا يزالان بانتظار قرار فريقهما حول موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك