أخبار عاجلة

فورمولا 1

أوكون: الانتقال إلى ويليامز أملي الوحيد للبقاء في الفورمولا واحد في 2019

اعترف إستيبان أوكون بأنّ فريق ويليامز بات الأمل الوحيد أمامه الآن للبقاء في الفورمولا واحد الموسم المُقبل.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 27-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

يخوض السائق الفرنسي معركة من أجل البقاء كسائق أساسي في الفئة الملكة في 2019، وذلك بعدما خسر فرصة انتقال مُخطط إلى رينو في اللحظات الأخيرة عندما آثر الصانع الفرنسي ضمّ دانيال ريكاردو بدلًا عنه.

وعلى الرُغم من أنّ فريق ويليامز يواجه معاناة على صعيد التنافسيّة هذا الموسم، لكنّ أوكون قال بأنّ هنالك نقاشات قائمة في الوقت الحالي حيال ما سيقوم به العام المُقبل، إذ نفى سائق فورس إنديا الحالي بأن يُمثّل انتقاله إلى الفريق المتمركز في غروف خطوة إلى الوراء بالنسبة له.

"هنالك محادثات مع فريق ويليامز بكلّ تأكيد" قال أوكون قُبيل انطلاق مجريات جائزة روسيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

وأضاف: "هنالك محادثات، ولكن لا يُمكنني القول بأنّ انتقالي إلى ويليامز سيُمثّل خطوة إلى الوراء. ويليامز فريق رائع، فقد كانوا أبطالًا للعالم في الماضي، ونافسونا بشدّة هذا العام. إنّهم يواجهون أوقاتًا صعبة، لكن هذا حال جميع الفرق".

وعند سؤاله إذا كانت ويليامز هي خياره الوحيد الآن للبقاء في الفورمولا واحد، قال أوكون: "أعتقد ذلك".

يُشار إلى أنّه وفي حال لم يحصل أوكون على فرصة ضمن صفوف ويليامز، عندها لن يجد مقعدًا له في الفورمولا واحد الموسم المُقبل، إذ استبعد ناشئ مرسيدس الانتقال إلى فئات أخرى مثال الإندي كار أو الفورمولا إي.

"بالطّبع أعي أنّ البقاء على الخطوط الجانبية سيكون خيارًا العام المُقبل" قال أوكون، مُضيفًا: "لكن وحتّى إذا ما حدث ذلك، فسأعود في العام التالي، وسأعود بشكلٍ أقوى وسأكون أكثر استعدادًا من ذي قبل".

وبالحديث عن فرصه في الإندي كار، قال الفرنسي: "لست مهتمًا بها، اهتمامي الأساسي بالفورمولا واحد، وهذا الأمر الوحيد الذي أرغب بفعله. ذلك هو تركيزي الوحيد".

وتابع: "أحبّ التسابق والسيارات، إذ أعتقد بأنّ الإندي كار سلسلة رائعة، لكنّ الأمر الوحيد الذي أنظر إليه الآن هو الفورمولا واحد، إنّها هدفي الوحيد وهدفي الوحيد هو أن أكون بطلًا للعالم في يوم من الأيام".

في المقابل لا يرى أوكون أنّه بحاجة إلى التسابق في مكان آخر كونه لن يكتسب أيّ شيء يجعله أفضل استعدادًا للعودة إلى الفورمولا واحد.

فقال: "في حال علمت أنّي لن أشارك في الفورمولا واحد للأعوام القليلة المُقبلة، عندها سيتعيّن عليّ المغادرة، وسأكون بحاجة للعمل والتسابق في مكان آخر".

واختتم: "لكن ما أحاول فعله، وإذا لم أشارك في الفورمولا واحد الموسم المُقبل، لكنّني سأعود في 2020، فأشعر أنّه لن يكون هنالك ما يُمكن أن أتعلّمه بعيدًا عن البطولة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نيكولا تود: سيتعيّن على لوكلير التعامل مع الضغط في فيراري

المقال التالي أوكون منزعج من الكراهية التي يتعرّض لها سترول

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك