فورمولا 1 كندا
أوسكار بياستري: مكلارين كانت بحاجة لأن يكون سباق كندا من "100 لفة"
لم تتواجد مكلارين على منصة التتويج لأول مرة في 2025 بعد عجزها عن استغلال أفضلية تآكل الإطارات في كندا.
منشور: 19-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
تحدث أوسكار بياستري سائق مكلارين أن الفريق نفدت منه اللفات للاستفادة من أفضلية إدارة الإطارات في سباق جائزة كندا الكبرى في مونتريال، بينما أوضح مدير الفريق أندريا ستيلا أسباب صعوبة الأداء مقارنة بالمستوى المعتاد للفوز بالبطولة.
لم تستمتع مكلارين، بطلة العالم الحالية، بأفضليتها المعتادة في كندا، حيث عانت من نقص التماسك منذ التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة. تمكنت من المنافسة في التصفيات، حيث احتل بياستري المركز الثالث على شبكة الانطلاق خلف الفائز جورج راسل وماكس فيرستابن، بينما جاء لاندو نوريس سابعًا بسبب أخطاء في لفاته.
لكن في السباق، حيث تتفوق مكلارين عادةً بأفضلية تآكل الإطارات على حلبات تُجهد المحور الخلفي مثل مونتريال، واجه بياستري صعوبة في التقدم. بعدما تجاوزه أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس في اللفة الأولى، تمكن الناشئ الإيطالي من مقاومة أية محاولات، بينما تعرض بياستري لضغط من نوريس، ما أدى إلى حادث تصادم تسبب به البريطاني.
وقد أوضح بياستري أن سيارة مكلارين بدأت تنتعش في مراحل متأخرة من طلعات السباق السباق الذي تضمن توقفين، إذ استطاعت استغلال أفضلية إدارة الإطارات، لكن ذلك لم يكن كافيًا للتقدم.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1روزبرغ: هاميلتون يفقد صبره يومًا بعد يوم
فورمولا 1أستون مارتن تضيف اسمين بارزين إلى فريقها في الفورمولا 1
فورمولا 1فيراري تستعد لتحديثات جديدة في سيلفرستون
فورمولا 1براد بيت يكشف عن "أصعب شيء" في إنتاج فيلم الفورمولا 1 الجديد
فورمولا 1أمور ستحمّسك وستجعلك تحب فيلم الفورمولا 1 الجديد
حيث قال: "لم تكن وتيرتنا رائعة في الفترة الأولى على إطارات الميديوم. أعتقد أننا تفوقنا عندما بدأ الآخرون يعانون من تدهور الإطارات، كنا جيدين".
وأضاف: "للأسف، كنا بحاجة لسباق من 100 لفة، وليس 70، للاستفادة من ذلك. كنا سريعين في بعض النقاط، لكن في أخرى لم يكن لدينا ما يكفي، وطوال السباق لم يكن لدينا أفضلية كافية لإجراء التجاوزات على الحلبة. فكان الأمر محبطًا بعض الشيء".
هذا ولا يشعر بياستري بالقلق بعد من أن كندا قد تكون بداية لاتجاه مقلق، خاصة مع بدء ريد بُل في حل مشاكل توازن سيارتها وإعادة مرسيدس لنظام تعليقها الخلفي الجديد لمواجهة ارتفاع حرارة الإطارات.
"أعتقد أننا كفريق أدركنا أن هذا السباق كان تحديًا ونحتاج أن نكون أقوى. هناك الكثير للعمل عليه وبالطبع لسنا راضين عن الخروج من منصة التتويج" قال بياستري.
واختتم: "لكن مرسيدس كانت سريعة هنا العام الماضي. أشعر أن هذا هو النتيجة التي كان يجب أن تحققها العام الماضي. سنرى، ما زلت واثقًا من فريقنا على المدى الطويل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الوصول للمستوى المناسب من الارتكازية سيكون حاسمًا في 2026
المقال التالي الخلاف داخل فيراري: هل يجب تطوير السيارة الحالية أم التركيز على 2026؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك