الأكثر تشويقاً
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
أهم الرسائل اللاسلكية بين السائقين والفرق في أبوظبي
يقدم لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" مجموعة من أهم المحادثات اللاسلكية التي دارت بين الفرق والسائقين خلال جائزة أبوظبي الكبرى.
تم التحرير: 29-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفريق: "حسناً، لقد رأينا ما حصل. يبدو أنّ غروجان أعاقك."
غروجان: "كلا، الوضع جيد. لم يقم بإعاقتي."
الفريق: "لستُ واثقاً أنّ سخريتك تترك انطباعاً جيداً."
غروجان: "نعم ******!"
الفريق: "مفهوم."
رايكونن: "نعم ذلك ***** فورس انديا."
الفريق: "عُلم، عُلم. رأينا ذلك كيمي."
فيرلاين: "يا إلهي، إنهم سريعون للغاية على المقاطع المستقيمة. لا أكاد أصدق ذلك."
الفريق: "هذه هي! رائع".
هلكنبرغ: "شكراً لكم يا رفاق، عمل جيد، عمل جيد".
الفريق: "بكل تأكيد نيكو. حصلت بعض الأخطاء علينا حلها، ما عدا ذلك: نتيجة رائعة. لقد حصلنا على مرادنا. عمل رائع بكل معنى الكلمة. عمل رائع. شكراً لك على مساهمتك، عمل مذهل".
هلكنبرغ: "لا عليكم، هذا هو سبب تواجدي هنا. شكراً لكم كذلك يا رفاق. استمتعت بأول موسم لي. لنتطلع إلى الأمام نحو المواسم المقبلة كذلك. دعونا نضغط بشكل أكبر سعياً لتحقيق نتائج أفضل".
الفريق: "شكراً جزيلاً. ساحر. شكراً".
هلكنبرغ: "لقد دفعني خارج المسار، لقد أجبرني على العبور بشكلٍ واسع هناك".
رينو: "حسناً، نيكو. مفهوم".
بيريز: "هلكنبرغ اختصر المنعطف. عليه إعادة المركز يا رجل. عليه إعادة المركز".
فورس انديا: "مفهوم. تشارلي على علم بالمسألة".
بيريز: "ما الذي يجري مع تشارلي يا رجل؟"
الفريق: "المسألة مطروحة أمام الحكّام".
بيريز: "لا ينبغي أن تكون عبقرياً كي تدرك أنه اختصر المنعطف وحصل على أفضلية".
*بعد فترة من الزمن*
الفريق: "سيتلقى هلكنبرغ عقوبة التوقف خمس ثوانٍ لأنه اكتسب أفضلية غير قانونية".
بيريز: "ذلك ليس عدلاً. لكن دعونا نركز على السباق الآن".
الفريق: "نتفهم ذلك. دعنا نركز الآن وسنخرج أمامه بعد وقفة الصيانة، لذا اقترب منه".
ألونسو: "لقد أجريتُ بعض ’التفحيط’ استعداداً للموسم المقبل".
الفريق: "نعم. لقد رأينا ذلك".
ريكاردو: "أعتقد أنني أعاني من ثقب".
ريكاردو: "للأسف. شيء ما لا يبدو صحيحاً في مقدمة السيارة. شيء ما في المقدمة يبدو غريباً. أعتقد أنني أخسر طاقة المقود".
الفريق: "حسناً مفهوم. لا تقم بتغيير نسبة السرعة إن أمكنك".
ريكاردو: "تريدون مني البقاء على النسبة السادسة؟ لقد انتهى الأمر. انتهى الأمر".
الفريق: "حسناً. لدينا مشكلة هيدروليكية. انتقل إلى الإعداد الأوّل وأوقف السيارة. يمكننا أن نرى ما تقوم به، فقط ابق على الحلبة قدر ما تستطيع. كنتَ تقوم بعمل جيد للغاية حتى تلك النقطة. لقد كنتَ أسرع من رايكونن خلفك. انتقل إلى الوضع 0".
ساينز: "نعم، أحد الإطارت في غير مثبّت. أحدها خارج مكانه".
الفريق: "حسناً أوقف السيارة. أوقف السيارة لو سمحت. عمل جيد يا رفاق. كان الوضع يسير بشكل جيد. يا له من أمر مؤسف".
الفريق: "رائع، رائع بكل تأكيد. إدارة جيدة للغاية. عمل جيد جداً، فالتيري".
بوتاس: "نعم! شعوري جيد للغاية. إنها طريقة جميلة لإنهاء الموسم، بهذا الشكل".
غاسلي: "****. اعتقدت أنهم كانوا *****. ما هذا *****! آسف يا رفاق اعتقدتُ *****."
الفريق: "لا بأس. لا بأس".
غاسلي: "كلا، ليس مقبولاً. بداية نحن لسنا بالمركز السادس وثانياً أكملتُ **** السباق. ****".
الفريق: "سنغلق الراديو".
الفريق: "الفارق خلف ساينز 21.4 ثانية فقط".
ألونسو: "هذا ما لدينا الآن. أودّ لو بوسعي الإسراع أكثر. أودّ لو كان بوسعي تطبيق المزيد من القوة. أودّ لو امتلكتُ الكثير من الأمور. لكن هذا ما لدينا الآن".
ماسا: "نعم، شكراً لكم يا رفاق، شكراً لكم. شكراً جزيلاً لكم على كلّ شيء. إنها لسعادة كبيرة أن أكون هنا لهذا الموسم، وكذلك في السنوات الـ 16 الماضية. لذا، شكراً جزيلاً لكم. أحبكم يا رفاق. شكراً لكم".
بادي لوي: "مرحباً فيليبي، أنا بادي. شكراً لك على السباق الرائع، عمل جيد اليوم، وشكراً لك على المسيرة المهنية الرائعة. جميع ما جلبته إلى الفورمولا واحد، رائع بالفعل، شكراً لك".
ماسا: "شكراً لك بادي، شكراً لكم جميعاً. جميع الميكانيكيين، شكراً لكم يا رفاق، عمل رائع، أحبكم جميعاً. جميع طاقم الفريق، جميع من في الرياضة والجمهور. عائلتي كذلك، شكراً، إنني إنسان محظوظ جداً".
روب سميدلي: "عمل رائع يا صديقي، قيادة جيدة أخرى. شكراً على السنوات الـ 12 أو مهما كان العدد".
ماسا: "نعم، شكراً لك يا صديقي. كانت رائعة، رائعة بالفعل. شكراً لك روب".
12
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بنك سانتدير يُنهي رعايته في الفورمولا واحد لصالح دوري أبطال أوروبا لكرة القدم
المقال التالي تكريم نيلسون بيكيه الأب في حفل توزيع جوائز أوتوسبورت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 31 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك