أندريتي: الحقبة الجديدة في 2026 تمنح كاديلاك ميزة كبيرة 

كان المشروع الذي تقوده جنرال موتورز قيد التطوير لفترة طويلة، وكان في البداية بقيادة مايكل أندريتي، نجل بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1978 ماريو أندريتي.

لكن في الأشهر الأخيرة، تولت مجموعة جنرال موتورز زمام الأمور بشكل مباشر، حيث تستعد لإدخال علامة كاديلاك إلى الفورمولا 1 كالفريق الحادي عشر على الشبكة في 2026.

وقد أكد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن نفقات أندريتي خلال هذا العام سيتم احتسابها ضمن سقف الميزانية مثل الفرق الحالية، لكن أي إنفاق تم قبل عام 2025 لن يُحتسب.

وضمن حديثه إلى Auto Motor und Sport، أوضح ماريو أندريتي أن الفريق أتيحت له الفرصة لإكمال استعداداته إلى حد كبير، وهو ما يمثل ميزة كبيرة. 

وأكد أن الفريق غير خاضع بعد لقوانين سقف الميزانية ونفق الهواء، مما يمنحه مساحة أكبر للتحضير.

فقال "لقد أتيحت لنا الفرصة لإكمال استعداداتنا إلى حد كبير، وهو ما يعد ميزة كبيرة لنا".

وأضاف: "نحن أيضًا غير خاضعين حتى الآن لقوانين نفق الرياح أو سقف الميزانية".

ويُنظر إلى دخول كاديلاك إلى الفورمولا 1 بالتزامن مع الثوانين التقنية الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 2026 على أنه ميزة إضافية.

فقال: "القوانين الجديدة تجبر الجميع على البدء من الصفر، وهذا سيكون في صالحنا".

وأكمل: "كان سيكون الأمر أكثر صعوبة لو بدأنا في وقت كانت فيه القوانين ثابتة لمدة ثلاث أو أربع سنوات".

واختتم: "لكن البدء في 2026 يمنحنا فرصة أفضل للانطلاق من قاعدة معقولة".