فورمولا 1

أندريتي: الحقبة الجديدة في 2026 تمنح كاديلاك ميزة كبيرة

كشف ماريو أندريتي عن ميزة رئيسية ستحصل عليها كاديلاك قبل انضمامها إلى فرق الفورمولا 1 الموسم المقبل.

منشور: 11-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماريو أندريتي

ماريو أندريتي

الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز

كان المشروع الذي تقوده جنرال موتورز قيد التطوير لفترة طويلة، وكان في البداية بقيادة مايكل أندريتي، نجل بطل العالم للفورمولا 1 لعام 1978 ماريو أندريتي.

لكن في الأشهر الأخيرة، تولت مجموعة جنرال موتورز زمام الأمور بشكل مباشر، حيث تستعد لإدخال علامة كاديلاك إلى الفورمولا 1 كالفريق الحادي عشر على الشبكة في 2026.

وقد أكد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن نفقات أندريتي خلال هذا العام سيتم احتسابها ضمن سقف الميزانية مثل الفرق الحالية، لكن أي إنفاق تم قبل عام 2025 لن يُحتسب.

وضمن حديثه إلى Auto Motor und Sport، أوضح ماريو أندريتي أن الفريق أتيحت له الفرصة لإكمال استعداداته إلى حد كبير، وهو ما يمثل ميزة كبيرة. 

اقرأ أيضاً:

وأكد أن الفريق غير خاضع بعد لقوانين سقف الميزانية ونفق الهواء، مما يمنحه مساحة أكبر للتحضير.

فقال "لقد أتيحت لنا الفرصة لإكمال استعداداتنا إلى حد كبير، وهو ما يعد ميزة كبيرة لنا".

وأضاف: "نحن أيضًا غير خاضعين حتى الآن لقوانين نفق الرياح أو سقف الميزانية".

ويُنظر إلى دخول كاديلاك إلى الفورمولا 1 بالتزامن مع الثوانين التقنية الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في 2026 على أنه ميزة إضافية.

فقال: "القوانين الجديدة تجبر الجميع على البدء من الصفر، وهذا سيكون في صالحنا".

وأكمل: "كان سيكون الأمر أكثر صعوبة لو بدأنا في وقت كانت فيه القوانين ثابتة لمدة ثلاث أو أربع سنوات".

واختتم: "لكن البدء في 2026 يمنحنا فرصة أفضل للانطلاق من قاعدة معقولة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف سيندم على خسارة هاميلتون

المقال التالي بن سُليّم: "لن نسمح بالألفاظ النابية في الفورمولا 1 وسيكون هناك أكثر من مدير سباق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كاديلاك رايسينغ



بوتاس: أريد أن يكون 2026 أفضل موسم في مسيرتي

فورمولا 1

فورمولا 1

بوتاس: أريد أن يكون 2026 أفضل موسم في مسيرتي



رسالة عاطفية من بيريز خلال الاختبار الأول لسيارة كاديلاك في الفورمولا 1: "دعونا نصنع التاريخ"

فورمولا 1

فورمولا 1

إطلاق آودي

رسالة عاطفية من بيريز خلال الاختبار الأول لسيارة كاديلاك في الفورمولا 1: "دعونا نصنع التاريخ"



كاديلاك تكشف عن كسوة خاصة لأسبوع التجارب في برشلونة

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

كاديلاك تكشف عن كسوة خاصة لأسبوع التجارب في برشلونة

أحدث الأخبار



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك