اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

أندرسون: هنالك أوجه تشابه بين فيرشتابن ومايكل شوماخر

لا يختلف اثنان أن أداء الهولندي الشابّ قد خطف الأبصار خلال وقت قصير نسبياً، إذ تمكن فيرشتابن من تسجيل أول انتصار له في الفورمولا واحد من المرة الأولى التي قاد فيها سيارة ريد بُل.

الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل

الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل

محتوى ريد بُل

الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
مايكل شوماخر، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
مايكل شوماخر، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل

لم يكن انتصاره في إسبانيا منذ أسبوعين هو الأول هذا الموسم للحظيرة النمساوية فحسب، لكن فيرشتابن أصبح السائق الأصغر في التاريخ الذي يفوز بسباق جائزة كبرى.

كل تلك الأمور مجتمعة دفعت بمتابعي منافسات الفورمولا واحد إلى إطلاق العنان لتكهّناتهم حول مستقبل السائق الموهوب وإمكانياته، بل أصبحت المقارنة بينه وبين نجوم كبار في الرياضة أمراً شائعاً.

لكن، هل هناك شبهٌ فعلاً بين أداء فيرشتابن وبين مايكل شوماخر الأسطورة الألمانية بطل العالم سبع مرات؟

في الحقيقة، يرى غاري أندرسون – المهندس الذي عمل مع مايكل شوماخر في مرحلة البدايات للألماني مع فريق جوردان موسم 1991 – أن هناك علاماتٍ تظهر تشابهاً بين الاثنين.

حيث قال في تصريح لشبكة سكاي سبورت البريطانية: "إن القدرة على الإيمان بموهبتك الحقيقية ستؤدي بك في النهاية إلى تحقيق الإنجازات".

وأكمل: "أتذكر مايكل شوماخر في سبا-فرانكورشان: إذ يعلم الجميع مدى الصعوبة الهائلة لمنعطف «أو روج» واجتيازه مع الضغط الكامل على دواسة الوقود كان نوعاً من «الطقس» الواجب عبوره".

وأضاف: "جلسنا مع مايكل شوماخر مساء يوم الجمعة وقلنا «لم تقم باجتياز منعطف أو روج مع الضغط الكامل على دواسة الوقود بعد»، ليجيب: «لا مشكلة، ستسير الأمور على ما يرام غداً، إنني أعتاد على السيارة فقط». كرّرنا نفس الكلام مع دي سيزاريس سائقنا الآخر، ليجيب بنفس الإجابة تماماً".

ثم تابع: "خرج مايكل صباح يوم السبت، واجتاز منعطف «أو روج» ضاغطاً دواسة الوقود إلى الحد الأقصى منذ لفته الأولى وكرّر ذلك طوال اليوم. أما أندرياس دي سيزاريس فلم يتمكن من فعل ذلك حتى اللفة الأخيرة".

واستطرد: "بالنسبة لي، أرى شبهاً نوعاً ما بين فيرشتابن ومايكل. إنه مؤمن تماماً بموهبته وقدراته. يمكنه الخروج من المواقف الصعبة، لهذا السبب يستطيع إكمال التجاوزات. إنه يدفع بمقدمة سيارته من الناحية الداخلية لسيارة المنافس ويمكنه حينها التعامل مع الوضع بكفاءة".

واختتم: "إنه لا يملك خطة كبيرة يسير عليها. يتعلق الأمر بالثقة وقد أظهر ماكس جميع الصفات التي تؤهله كي يكون أحد العظماء في هذه الرياضة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فريق ويليامز مصمّم على اتخاذ قراره "الخاصّ" لتشكيلة سائقيه
المقال التالي مُحرك جديد لألونسو في سباق موناكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط