تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

أنتونيلي يقلّل من فكرة الضغوط التي تحدّث عنها راسل: "كيف يمكن أن يكون اللقب لقبي لأخسره؟"

ردّ كيمي أنتونيللي على تأكيد زميله في مرسيدس جورج راسل بأن لقب بطولة العالم للفورمولا 1 أصبح الآن بين يديه.

كيمي أنتونيللي، مرسيدس

كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

استخفّ متصدر بطولة العالم للفورمولا 1 كيمي أنتونيللي بالاقتراحات التي أطلقها زميله في مرسيدس جورج راسل بأن لقب عام 2026 بات الآن "لقبه ليخسره".

وكان راسل قد صرّح بعد انسحابه المكلف في مونتريال، والذي أدى إلى اتساع الفارق بينه وبين أنتونيللي إلى 43 نقطة، بأن زميله بات في موقع القيادة للفوز بأول لقب سائقين لمرسيدس منذ عام 2020.

وقال راسل بعد انسحابه من الصدارة بسبب مشكلة في وحدة الطاقة: "في الوقت الحالي، اللقب بين يديه ليخسره. إنه متقدم بفارق كبير من النقاط."

وأضاف: "لكن الضغوط أصبحت بعيدة عني الآن. سأخرج للاستمتاع بكل سباق ومحاولة الفوز بكل سباق. ليس لدي ما أخسره."

وسواء كان راسل يحاول عمدًا نقل ضغوط المنافسة على اللقب إلى كاهل الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا أم لا، فإن أنتونيللي رفض هذه الفكرة، خصوصًا بعد مرور خمس جولات فقط من أصل 22 جولة مقررة.

وقال أنتونيللي بينما كان بادوك الفورمولا 1 يستقر في أرجاء ميناء مونتي كارلو الضيق: "لا، بصراحة لا أوافق على هذا الطرح، لأن الموسم لا يزال في بدايته، وما زال هناك 17 سباقًا متبقيًا، ومن المبكر جدًا التفكير أو الحديث عن البطولة."

وأردف: "أحاول فقط تقديم أفضل ما لدي. كلما جلست في السيارة أسعى لتحقيق أقصى نتيجة ممكنة، وبعد ذلك سنرى أين سينتهي بنا المطاف في نهاية الموسم".

وأضاف: "وأعتقد أيضًا أنه من الصعب الحديث عن خسارة شيء لا تملكه أصلًا."

وأكمل: "لم أفز بالبطولة. كيف يمكنني أن أخسر شيئًا لم أحققه حتى الآن؟"

وإلى جانب التحديات التقنية التي واجهها مع سيارة مرسيدس في الموسم الماضي، كان الدرس الأكبر الذي تعلّمه أنتونيللي خلال موسمه الأول هو كيفية التعامل مع الضغوط والتوقعات الخارجية خلال الموسم الأوروبي المزدحم، خصوصًا خلال سباقي إيمولا ومونزا على أرضه.

وبعد أيام من تسلمه جائزة "لورنزو بانديني" خلال فعالية حافلة في بلدة بريزيغيلا القريبة من مسقط رأسه بولونيا، أكّد أنتونيللي أن الاهتمام الإعلامي والجماهيري الإيطالي المكثف لن يؤثر عليه هذه المرة.

وقال: "لا أشعر بضغط كبير. أشعر براحة كبيرة حيال الوضع لأن الموسم لا يزال في بدايته، وكل ما أريده هو مواصلة ما أقوم به الآن، ومحاولة رفع المستوى والفوز بأكبر عدد ممكن من السباقات."

وأضاف: "بالطبع أعلم أن التوقعات تتزايد، وبما أنني إيطالي فأنا أعرف جيدًا مدى عاطفيتنا ومدى حماسنا للأمور".

وأكمل: "لكنها كانت فعالية رائعة، ومن المذهل رؤية هذا القدر من الدعم. مع ذلك سأحاول ألا أنجرف وراء هذه التوقعات، وسأركز فقط على ما يجب علي القيام به ضمن عملية التطور والعمل، ثم أحاول تحقيق أفضل نتيجة ممكنة."

واختتم قائلًا: "بالطبع جورج زميل قوي للغاية، وسيجعل حياتي صعبة جدًا. لكن من جهتي سأحاول التعامل مع الأمر بأفضل طريقة ممكنة في كل موقف".

المقال السابق استدعاء نوريس ولوكلير للمثول أمام المراقبين قبل انطلاق منافسات موناكو
المقال التالي رسمياً: لاس فيغاس باقية ضمن روزنامة الفورمولا 1 حتى موسم 2037

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه