فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
أنتونيللي يُطالب بالمزيد "من الوضوح" من مرسيدس بشأن قواعد الاشتباك
طالب كيمي أنتونيللي فريق مرسيدس بتقديم المزيد من "الوضوح" بشأن قواعد الاشتباك بين السائقين، بعدما تركه صراعه المتوتر مع جورج راسل في السباق القصير ضمن جائزة كندا الكبرى غاضبًا من زميله في الفريق.
منشور: 23-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
بعد انطلاقهما من الصف الأمامي، خاض صاحب قطب الانطلاق الأول راسل وأنتونيللي صاحب المركز الثاني صراعًا محتدمًا خلال المراحل الأولى من السباق القصير المؤلف من 23 لفة، عندما اشتبك الثنائي عند المنعطفين الأول والثاني الصعبين في مونتريال.
وحاول أنتونيللي تنفيذ تجاوز من الجهة الخارجية عند المنعطف الأول، إذ كان ذلك سيمنحه المسار الداخلي للمنعطف الثاني، لكنه اضطر للخروج إلى العشب بعدما رفض راسل ترك أي مساحة عند الخروج من المنعطف. ثم استمر الصراع عند المنعطف الثامن، حيث خرج أنتونيللي عن المسار لينتهي به الأمر خلف لاندو نوريس في المركز الثالث.
وفي خضم اللحظة، أثار الحادث غضب أنتونيللي، إذ طالب بمعاقبة راسل "المشاغب" بسبب دفعه خارج المسار. واضطر مدير فريق مرسيدس توتو وولف إلى التدخل مرتين عبر اللاسلكي لحث السائق الإيطالي على التوقف عن التعبير عن إحباطه علنًا.
وقال أنتونيللي بعد السباق إنّ دفاع راسل القوي لم يكن بالطريقة التي فهم بها قواعد الاشتباك الداخلية في مرسيدس، مطالبًا فريق براكلي بتقديم المزيد من "الوضوح".
وقال: "من الواضح أنّنا نعقد اجتماعات قبل السباقات، وهذا ما نقوله داخل الغرفة".
وأضاف: "لكن بالطبع نحن نتسابق من أجل الفوز ونحاول تقديم أفضل ما لدينا للدفاع عن مراكزنا. وربما أنا فهمت مغزى ذلك الاجتماع بطريقة مختلفة قليلًا".
وتابع: "كانت المشاعر مرتفعة جدًا في تلك اللحظة، ومن الواضح أنّني كنت منزعجًا للغاية. لكنني فقط بحاجة إلى إعادة التحقق، وبالتأكيد سنتحدث عن الأمر وسنوضحه".
وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان ذلك يعني أنّه سيغير طريقته في التسابق ضد راسل إذا كان دفاع البريطاني ضمن الحدود المسموح بها، أجاب: "بالتأكيد. أعتقد أنّنا فقط بحاجة إلى بعض الوضوح. وبعد أن تصبح الأمور واضحة، أعتقد أنّ كل شيء سيكون على ما يرام".
وأضاف: "الأمر الأهم بالنسبة للفريق هو ألّا يكون هناك احتكاك، وألّا نصطدم ببعضنا البعض، وهو ما كان قريبًا جدًا اليوم في النهاية".
وبعدما شاهد أنتونيللي يفوز بالجوائز الكبرى الثلاث الأخيرة انطلاقًا من قطب الانطلاق الأول ليعزز صدارته للبطولة، شدد راسل على أنّه لم يتعامل مع زميله بطريقة مختلفة، معتبرًا أنّ محاولة السائق البالغ من العمر 19 عامًا من الجهة الخارجية كانت طموحة منذ البداية.
وقال: "كان مجرد صراع جيد وقوي، ومن الواضح أنّني دافعت عن موقعي عند المنعطف الأول، وعادةً لا يتم تجاوزك من الجهة الخارجية في ذلك المنعطف، لذلك كنت أعلم أنّ الأمر آمن إلى حد كبير".
وأضاف: "لكن تحية لكيمي لمحاولته، وأنا أحترم ذلك، ومن الواضح أنّنا خرجنا من الموقف دون أضرار".
وتابع: "من جانبي، لم أعتقد أنّني ارتكبت أي خطأ، ولم يتم التحقيق معي. لذلك أعتقد أنّ مراقبي السباق والمفوضين رأوا الأمر بالطريقة نفسها، لكنني بحاجة إلى مراجعته. ومن الواضح أنّنا كسائقين في الفريق نفسه نتسابق بقوة وبنزاهة ومن دون احتكاك، وهذا هو الهدف دائمًا".
واختتم قائلًا: "لم أكن أتسابق ضد كيمي بقوة أكبر مما كنت سأفعل ضد لاندو في الموقف نفسه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس بعد سباق كندا القصير: من الرائع مشاهدة معركة راسل وأنتونيللي
المقال التالي وولف سعيد بالمعركة التي جمعت راسل وأنتونيللي في سباق كندا القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 دقيقة
خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 دقيقة
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك